Free Standing Workstation Bridge Cranes: Lightweight, Easy Installation Crane

Free standing workstation bridge crane is a kind of rail-running crane supported by independent steel columns installed on the ground and erected with rails on the columns.

Les ponts roulants de poste de travail sont flexibles et adaptables, et largement utilisés sur différents types de postes de travail. Ils conviennent aux postes de travail dont la structure de l'usine n'offre pas une capacité de charge suffisante, aux chantiers en plein air, aux chantiers nécessitant un déplacement, etc. Leur conception peut être évaluée et programmée en fonction de votre utilisation réelle. Ils comprennent principalement un système de rails, un dispositif à colonnes, un chariot élévateur, un système électrique et quelques éléments fonctionnels. Tous les composants sont modulaires et peuvent être combinés et transformés librement selon les besoins d'aménagement du poste de travail, en fonction de la capacité de levage, de la portée, de la hauteur de levage et de l'environnement.

Overview of the Free Standing Workstation Bridge Cranes

Pont roulant monopoutre autoportant flexible

Pont roulant bipoutre autoportant flexible

Pont roulant monopoutre rigide à poste de travail autoportant

Pont roulant monopoutre rigide à poste de travail autoportant

Pont roulant monopoutre autoporteur en alliage d'aluminium

Pont roulant autoportant à poste de travail supérieur

Pont roulant monopoutre autoportant flexible

Pont roulant monopoutre autoportant flexible : La structure de la voie de connexion flexible adopte principalement la forme Ω. Les deux extrémités sont fixées sur un cadre en acier indépendant, non supporté par la structure de l'installation. Le chariot de levage se déplace à l'intérieur de la poutre, ce qui permet une manutention légère et sur de courtes distances. Le chariot de levage électrique se déplace de manière flexible sous la poutre principale et facilite la manutention des marchandises.

Principaux paramètres techniques :

• Capacité de levage : 80 kg-1 t
• Portée : 3,5 m à 7,75 m
• Mode de contrôle : commande au sol et télécommande

Caractéristiques :

• Structure simple et faible coût d'installation
• Peut être facilement déplacé manuellement
• La connexion articulée entre la poutre principale de la grue et le chariot assure un fonctionnement fluide et sans obstacle
• Poids léger et faible pression des roues
• Des solutions rentables peuvent être personnalisées pour répondre aux exigences de l'atelier du client, même dans des zones limitées
• Large gamme d'applications grâce à la conception modulaire du système
• Les grues peuvent également être utilisées sur des voies non parallèles

Pont roulant bipoutre autoportant flexible

Pont roulant bipoutre autoportant flexible : Une structure bipoutre flexible doit garantir le parallélisme des deux poutres lors de l'installation. Comparée à une poutre simple, elle est légèrement plus complexe. La structure flexible est reliée à la structure porteuse par des axes, des boulons, des rotules et d'autres composants. Comparée à une poutre simple flexible, cette structure offre une plus grande stabilité pour le levage des charges et une capacité de levage supérieure. Le chariot de levage électrique entre les deux poutres principales assure le déplacement des marchandises.

Principaux paramètres techniques : 

• Capacité de levage : 125 kg-2 t
• Portée : 3,65 m à 10 m
• Mode de contrôle : commande au sol et télécommande

Caractéristiques : 

• Fonctionnement à double poutre pour une plus grande stabilité.
• Excellentes dimensions d'installation.
• Peut être utilisé dans des systèmes de manutention avancés tels que les grues robotisées.
• Répartition de charge plus uniforme sur la double poutre.
• Le palan entre les doubles poutres maximise la course du crochet, la hauteur de levage élevée et l'utilisation élevée de l'espace.
• Les portées peuvent être maximisées avec plusieurs cintres (grues fonctionnant sur plus de deux voies), couvrant une large gamme de zones de stockage et de production.
• Conception de système modulaire pour une large gamme d'applications.

Pont roulant monopoutre rigide à poste de travail autoportant

Pont roulant monopoutre rigide à poste de travail autonome : Une poutre principale robuste en treillis s'étend directement au-dessus de la zone de travail, ses extrémités étant solidement fixées à des supports au sol distincts, indépendants des murs de la structure. Les rails rigides sont dotés de rabats latéraux conçus pour assurer une fixation fiable du chariot. Même en cas d'endommagement des roues, ces rabats empêchent le chariot de tomber. Les poutres rigides sont de plus en plus épaisses, sans déformation élastique. Le chariot du palan électrique se déplace en douceur sur le rail situé sous les poutres principales et peut soulever des charges plus lourdes avec précision.

Principaux paramètres techniques : 

• Capacité de levage : 80 kg-2 t
• Portée : <10 m
• Mode de contrôle : commande au sol et télécommande

Caractéristiques : 

• Haute résistance de la piste, moulage laminé à froid une fois, pas de soudure, pas facile à déformer.
• Haute précision de positionnement, adapté au travail dans la position d'exigences de haute précision de l'occasion.
• Grand espacement entre les points de levage, moins de colonnes, plus facile à installer.
• Moins de structure en acier utilisée, réduisant les coûts.
• Rail fermé, aucune soudure en section, bonnes performances.

Pont roulant rigide autoportant à double poutre

Pont roulant rigide autoportant à double poutre : Deux poutres principales robustes en treillis s'étendent verticalement au-dessus de la zone de travail et sont solidement fixées à leurs extrémités à des supports de plancher indépendants, indépendants des murs de la centrale. Les wagons, reliés rigidement, sont dotés de volets latéraux conçus pour assurer une fixation fiable du chariot au rail fixe et empêcher sa chute, même en cas de dommages aux roues. La conception rigide de la poutre principale empêche toute traction diagonale. Un chariot en acier équipé d'un moteur et d'un enrouleur circule sur le rail bipoutre et se déplace en douceur sur toute la longueur de la poutre. Le crochet permet de soulever et d'abaisser des objets lourds avec précision.

Principaux paramètres techniques : 

• Capacité de levage : 125 kg-3 t
• Mode de contrôle : commande au sol et télécommande

Caractéristiques : 

• Des portées plus longues pour couvrir une zone de travail plus large.
• Haute résistance de la piste, pas facile à déformer.
• Conception de surface de rail unique, moins de résistance au frottement.
• Pas facile de produire le phénomène de traction oblique, facile à déplacer et empêche efficacement le blocage du faisceau principal.
• Structure simple, grande capacité de levage.
• Haute précision de positionnement, moins de secousses, adapté au travail dans la position des exigences de haute précision de l'occasion.
• Moins de points de levage, facile à installer.

Pont roulant monopoutre autoportant en alliage d'aluminium

Pont roulant monopoutre autoporteur en alliage d'aluminium : Les ponts roulants en aluminium sont une solution plus adaptée aux opérations rapides et fréquentes dans des environnements nécessitant un niveau élevé de propreté environnementale, ainsi que pour une manutention plus économe en main-d'œuvre.

Caractéristiques : 

• Poids plus léger par rapport aux équipements ferroviaires en acier équivalents, réduisant le poids mort jusqu'à 40%.
• Conception de rail unique, facile à installer et positionnement précis
• Conception modulaire, facile à installer et à étendre, disposition flexible.
• Conception spéciale du chariot de voyage, la limite de sécurité est 1,75 fois supérieure à celle du chariot traditionnel.
• La couche de surface est traitée par oxydation anodique et sa propre propriété anticorrosive, ce qui convient à une utilisation dans des installations propres.
• Liaison précise de l'ensemble du système, fonctionnement fluide de toutes les pièces, faible résistance au roulement et effet silencieux remarquable.

Pont roulant autoportant à poste de travail supérieur

Pont roulant autoportant à déplacement supérieur : Une grue composée d'une poutre principale posée sur une structure en acier posée au sol peut être reliée en plusieurs unités, ce qui la rend idéale pour les postes de soudage, les unités d'assemblage, les centres d'usinage, etc. Aucune fondation n'est requise, juste un sol en béton de 12,7 cm. Conçue pour le levage de charges lourdes, elle peut soulever des matériaux plus lourds.

Caractéristiques : 

• Mode de contrôle diversifié : peut être proche de la scène d'une opération manuelle d'une seule machine, ou dans la salle de contrôle pour une opération de liaison multi-machines
• Grande capacité de levage, jusqu'à 5 tonnes ou plus
• Espace de travail vertical amélioré
• Plusieurs unités peuvent être connectées pour couvrir une zone de travail plus longue.

Méthode de connexion

L'illustration montre que selon la manière dont la voie est connectée au système porteur, elle peut être classée en ponts roulants autoportants flexibles et en ponts roulants autoportants rigides.

Soulever des poids : Poids de levage plus petits (< 2 tonnes)
Élément de liaison : Structurel sphérique flexible
Relations
Précision du positionnement opérationnel : Précision de positionnement inférieure
Type de force : Libération partielle des charges d'impact possible
Span : Portées plus petites, généralement inférieures à 9 m
Coût global : Moins de consommables, moins de coûts

Soulever des poids : Capable de supporter de lourdes charges
(<3 tonnes)
Élément de liaison : connexion par boulons
Précision du positionnement opérationnel : Positionnement plus élevé
précision
Type de force : Directement chargé, entièrement sollicité
Span : Portées plus grandes disponibles, personnalisables à plus de
9 m
Coût global : Plus de consommables, coût élevé

Scénarios d'application pour les ponts roulants autoportants

Les ponts roulants autoporteurs sont utilisés dans de nombreux domaines, tels que la manutention de matériaux de production, l'entreposage et la logistique, la palettisation et le chargement, l'assemblage automobile, l'électronique et les semi-conducteurs, ainsi que l'industrie médicale et agroalimentaire.

Manutention des matériaux de la ligne de production

Les ponts roulants autoporteurs offrent des avantages significatifs pour une manutention flexible des matériaux sur les lignes de production intelligentes modernes. Leur conception modulaire permet un ajustement rapide de l'agencement de la ligne de production, permettant le démontage et le changement d'emplacement des équipements en 48 heures, réduisant ainsi considérablement le temps de cycle de modification de la ligne. Leur structure autoportante unique ne dépend pas du bâtiment de l'usine et l'espacement des colonnes peut être ajusté dans une certaine plage en fonction des conditions de travail, optimisant ainsi l'utilisation de l'espace. De plus, le système peut former un réseau opérationnel coopératif avec le pont roulant : le pont supérieur assure le transfert interrégional des pièces lourdes, tandis que le pont roulant inférieur, indépendant, assure la distribution précise entre les postes de travail, formant ainsi un système de manutention tridimensionnel.

Logistique d'entrepôt et palettisation, chargement

Dans les systèmes d'entreposage intelligents modernes, les ponts roulants autoporteurs deviennent l'équipement clé de l'automatisation logistique. Associés aux systèmes AGV, ils permettent un transfert entièrement automatisé et précis des marchandises palettisées. Leur modularité accompagne la transformation progressive des entrepôts : dans un premier temps, un système à travée unique peut être installé pour couvrir la zone centrale, puis, par la suite, l'ajout d'unités d'extension permet d'agrandir la zone d'exploitation. Plus important encore, lorsque l'entrepôt doit ajuster la disposition des rayonnages, il suffit de modifier la position des colonnes pour reconstituer la zone d'exploitation, ce qui permet de gagner 90% de temps de transformation par rapport aux ponts roulants traditionnels.

Assemblage de pièces de fabrication automobile

Dans le domaine de la fabrication automobile intelligente, le pont roulant autoporteur offre une solution fiable pour l'assemblage complet du groupe motopropulseur. Il peut soulever en toute sécurité des moteurs ou des batteries d'énergie nouvelle, et assurer un positionnement précis à très faible vitesse grâce au système de contrôle de fréquence. Des algorithmes anti-balancement avancés minimisent le balancement de la charge, assurant une parfaite synergie avec les équipements de serrage automatisés.

Électronique, semi-conducteurs, alimentation et produits pharmaceutiques

Dans les industries sensibles à l'environnement, les ponts roulants autoporteurs sont entièrement indépendants et ne touchent pas la structure de l'usine, évitant ainsi les vibrations causées par les chutes de poussière sur le toit pendant le fonctionnement mécanique. Dans le secteur des semi-conducteurs, l'utilisation de matériaux spéciaux tels que l'alliage d'aluminium et la conception de câbles blindés réduisent efficacement les interférences électromagnétiques ambiantes sur les instruments de précision et garantissent le fonctionnement sûr des équipements de précision tels que les machines de photolithographie. L'alliage d'aluminium est un matériau plus propre que l'acier ordinaire et convient mieux aux zones d'exploitation exigeant une propreté accrue.

Exemples de projets de ponts roulants autoportants

Deux ponts roulants autoporteurs monopoutres expédiés en Nouvelle-Zélande

Nous avons une riche expérience de fabrication de ponts roulants autoportants. Avant cela, notre client de longue date en Australie a personnalisé deux ponts roulants autoportants monopoutre à expédier en Nouvelle-Zélande. Les informations sur les spécifications du produit sont les suivantes :

• Capacité de levage : 250 kg.
• Hauteur de levage : 3,6 m.
• Longueur de la poutre principale : 8 m.
• Mode de contrôle : contrôle au sol.
• Prix de livraison : 9100 USD.

Au départ, le client s'inquiétait de la complexité de la structure du pont roulant autoportant et, compte tenu du coût, envisageait un portique libre à poussée manuelle. Or, ce dernier doit être utilisé sur un sol plat et stable, généralement utilisé pour la maintenance et l'assistance aux opérations de chargement et de déchargement. L'utilisation d'un portique mobile à poussée manuelle entraîne une augmentation des coûts de main-d'œuvre, ce qui limite les avantages globaux. Or, le pont roulant autoportant offre des solutions de manutention plus efficaces et une durée de vie plus longue que le portique mobile.

Résumer

Le pont roulant autoporteur est un système de manutention industriel innovant. Sa conception unique permet de s'affranchir de la structure du bâtiment et assure un fonctionnement stable grâce à un système de colonnes autoportantes. Ce pont roulant autoporteur est adapté aux situations suivantes : utilisation de chantiers temporaires, de locaux loués ou d'ateliers dont la structure de l'usine ne permet pas de supporter des charges, nécessité d'adapter la configuration du pont roulant à l'extension future de la ligne de production, etc. Cet équipement allie parfaitement le rendement élevé des ponts roulants traditionnels à la flexibilité d'une conception technique moderne, offrant d'excellentes capacités de manutention pour une large gamme de postes de travail. Pour des solutions personnalisées ou des conseils techniques, n'hésitez pas à contacter notre équipe d'ingénieurs.