Portiques de chantier de moulage de précision pour l'érection de ponts sans soudure et la manutention sans effort de poutres préfabriquées

Les portiques de chantier de coulée soulèvent les poutres préfabriquées de la plate-forme de fabrication des poutres à la plate-forme de stockage des poutres, puis soulèvent les poutres de la plate-forme de stockage des poutres au camion à poutres après avoir terminé la maintenance des poutres préfabriquées. La machine de levage de poutres aide également à l'assemblage de la machine de montage de pont, au démontage de la machine de montage de pont et au montage des poutres du pont sec dont le pilier n'est pas haut. Elle convient aux autoroutes, aux chantiers de poutres de pont et au montage de ponts.

Structure des portiques de chantier de coulée

Une grue se compose d'une structure en acier à portique, d'un chariot, d'un mécanisme de roulement de chariot, d'un système électrique et d'autres composants principaux.

  • La forme du portique de grue est de type A, la structure du portique est formée de pieds rigides et d'une structure de support de pied flexible, augmentant la flexibilité globale du prix du portique pour améliorer la capacité de charge. La structure en treillis est principalement utilisée dans les endroits où les charges de vent extérieures sont importantes, car la zone de vent est plus petite que la structure en caisson.
  • Le dispositif de récupération peut être un ensemble de poulies dynamiques de type crochet, écarteur et broche.
  • La forme du chariot a un chariot simple, un chariot double, deux types de chariot, deux chariots peuvent fonctionner seuls et peuvent également être liés.
  • La grue se déplace longitudinalement sur la voie par l'intermédiaire du grand chariot, et le chariot se déplace transversalement sur le portique de la grue, et le crochet se lève et s'abaisse, réalisant le déplacement, le chargement, le déchargement et l'empilage de matériaux ou de ponts. Le chariot est équipé d'un ensemble de mécanismes de levage indépendants. L'ensemble du chariot est équipé d'une protection contre la pluie.
  • En plus des pinces à rail, la grue peut également être équipée de freins à vent tels que des dispositifs d'ancrage, des dispositifs d'ancrage, des jauges de vitesse/direction du vent et d'autres dispositifs de freinage résistants au vent.

Caractéristiques des portiques de chantier de coulée :

1. Le mécanisme de levage et le mécanisme de fonctionnement fonctionnent à faible vitesse pour améliorer la précision de l'alignement des poutres préfabriquées et réduire l'impact sur la structure de la machine de levage de poutres.

2. L'espace interne de la machine de levage de poutres doit être suffisamment grand pour permettre le levage de poutres préfabriquées et l'assemblage d'érecteurs de ponts.

3. La structure principale en acier doit être prise en compte pour le démontage et le transport en fonction des exigences de résistance, de rigidité et de stabilité.

4. l'utilisation de deux poutres de levage préfabriquées doit satisfaire au fonctionnement synchrone des deux machines.

Paramètre des grues à portique pour chantier de coulée

Cas de grues à portique pour chantiers de coulée

Projet de traverses de chemin de fer du Sichuan

  • Capacité de levage nominale : 80+80/10t
  • Portée : 40 m
  • Hauteur de levage : 12 m
  • Vitesse d'atterrissage du crochet principal Charge lourde : 0,65 m/min
  • Vitesse d'atterrissage du sous-crochet : 7 m/min
  • Vitesse de déplacement d'un gros véhicule : 0,9-9 m/min
  • Vitesse de déplacement du chariot : 6 m/min
  • Classe ouvrière : A3

Projet de pont ferroviaire en Chine

  • Capacité de levage nominale : 100/10t
  • Envergure : 47 m
  • Hauteur de levage effective : -10 m à +18 m
  • (10 m sous la surface du rail, 18 m au-dessus de la surface du rail)
  • Mode de fonctionnement : en cabine
  • Vitesse de déplacement : 0-12 m/min (à vide)
  • Vitesse de levage du crochet principal : 1,5 m/min (à vide)
  • Vitesse de déplacement du chariot : 0-20 m/min
  • Vitesse de déplacement du palan électrique : 20 m/min
  • Vitesse de levage du palan électrique : 7 m/min
  • Classe ouvrière : A4
  • Prix: 1650000 CNY

Projet de machine de levage de poutres de chantier bien développé

  • Capacité de levage nominale : 80/10 t
  • Portée : 40 m
  • Hauteur de levage : 12 m
  • Vitesse d'atterrissage du crochet principal Charge lourde : 0,65 m/min
  • Vitesse de levage et de descente du crochet secondaire : 7 m/min
  • Vitesse de déplacement d'un gros véhicule : 0,9-9 m/min
  • Vitesse de déplacement du chariot : 6 m/min
  • Classe ouvrière : A3

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