کاربرد انواع جرثقیل های ریخته گری در پروژه های واقعی

انواع جرثقیل ریخته گری

جرثقیل ریخته گری چهار تیر YZS	جرثقیل ریخته گری دو تیرچه YZ	جرثقیل ریخته گری نوع قلاب YZ

موارد پروژه

جرثقیل ریخته گری دو تیر YZ 40 تنی مورد استفاده برای کارگاه ریخته گری پروژه کوره فروسیلیکون

ویژگی های ساختاری

• این تجهیزات از نوع ساختاری تیر دوتایی و ریل دوتایی و چرخ دستی تک برای وینچ استفاده می کند.
• چرخ دستی وینچ جرثقیل مجهز به مکانیزم بالابر اصلی و معاون است که هر کدام مجموعه ای از سیستم انتقال مستقل را اتخاذ می کنند. مکانیسم بالابر اصلی و معاون نه تنها می تواند به طور مستقل بلند کردن را تکمیل کند، بلکه برای تکمیل کار چرخاندن تجهیزات نیز همکاری می کند.
• اصل کار مکانیسم بالابر: موتور بالابر کار را انجام می دهد، سرعت را از طریق کاهنده سرعت تغییر می دهد و سپس قرقره را از طریق کوپلینگ قرقره یا دیسک دنده نوع C می راند و بلند کردن و پایین آوردن قلاب را از طریق سیستم سیم پیچ سیم بکسل
• مکانیزم در حال اجرا جرثقیل از نوع ساختار محرک 1/2، با شروع و ترمز نرم و بدون پدیده لغزش استفاده می کند.
• مکانیسم حرکت چرخ دستی از طرح چرخ های محرک در دو زاویه استفاده می کند. با حرکت موتور، نیرو از طریق کوپلینگ دنده و شفت انتقال به کاهنده منتقل می‌شود و پس از کاهش سرعت توسط کاهنده، چرخ‌های فعال از طریق شفت گیربکس و کوپلینگ دنده رانده می‌شوند تا کل خودرو را بکشند و حرکت طولی را کامل کنند. انتهای چرخ ها مجهز به پاک کننده ریل هستند تا به طور خودکار موانع موجود در سطح مسیر را در هنگام حرکت جرثقیل از بین ببرند تا از ایمنی حرکت جرثقیل اطمینان حاصل شود.
• مکانیسم بالابر اصلی و ثانویه بر روی یک قاب با دستگاه رانندگی مستقل چیده شده است. دستگاه محرک مکانیزم بالابر اصلی و معاون جمع و جور است و برای اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان نگهداری آسان است.
• مکانیسم بالابر از موتور الکتریکی، کوپلینگ، ترمز، کاهنده، قرقره، گروه قرقره، گروه قلاب، طناب سیم و سایر اجزا تشکیل شده است. توسط یک موتور حرکت می کند و پس از کاهش سرعت توسط کاهنده، قرقره دوبلکس را به حرکت در می آورد و قلاب را از طریق سیستم سیم پیچ سیم بکسل متشکل از قرقره ثابت و گروه قرقره پویا بالا می برد.
• مکانیسم دویدن چرخ دستی از طرح حرکت متمرکز دو چرخ استفاده می کند. با حرکت موتور، نیرو از طریق کوپلینگ دنده و شفت انتقال به کاهنده منتقل می‌شود و پس از کاهش سرعت توسط کاهنده، چرخ‌های فعال از طریق شفت گیربکس و کوپلینگ دنده رانده می‌شوند تا چرخ دنده را بکشند و حرکت عرضی را کامل کنند. انتهای چرخ ها مجهز به پاک کننده ریل است، به طوری که جرثقیل به طور خودکار موانع موجود در سطح مسیر را پاک می کند تا ایمنی حرکت جرثقیل تضمین شود.

وسایل ایمنی

• محدود کننده اضافه بار در هر دو مکانیسم بالابر اصلی و کمکی جرثقیل نصب شده است. هنگامی که بار به 90% از ظرفیت باربری نامی رسید، یک سیگنال هشدار سریع صادر می شود. هنگامی که ظرفیت بالابری از 105% از ظرفیت بالابری نامی تجاوز می کند (قابل تنظیم). هنگامی که ظرفیت بالابری از 110% از ظرفیت بالابر نامی تجاوز می کند، منبع تغذیه توان بالابر می تواند به طور خودکار قطع شود و یک سیگنال هشدار بازدارنده صادر می شود. در اتاق عمل جرثقیل مسافرتی یک نمایشگر دیجیتال وزنه برداری در زمان واقعی وجود دارد.
• مطابق با مقررات ایمنی ماشین آلات جرثقیل، هر یک از قطعات چرخان با خطر آسیب برای تنظیم پوشش محافظ و دستگاه ضد پرش طناب سیم در معرض قرار گرفتند. فرم پوشش محافظ، پوشش ایمنی جداشدنی است.
• جرثقیل مجهز به محدود کننده ارتفاع بلند کردن و محدود کننده سکته در حال اجرا است تا از طریق کنترل الکتریکی محافظت ایمنی حرکت و موقعیت کاری را تحقق بخشد.
• بافرها و سایر دستگاه های بافر روی جرثقیل نصب می شوند تا انرژی جنبشی اینرسی ترمز در حال کار جرثقیل را بافر کنند. در همان زمان در موقعیت محدود جرثقیل از هر مکانیزم عامل برای نصب دستگاه های توقف برای جلوگیری از عبور جرثقیل بیش از موقعیت حد خطر.
• این جرثقیل مجهز به یک دستگاه جارو ریل برای تمیز کردن زباله های موجود در مسیر دویدن است تا از خروج جرثقیل از ریل و سایر خطرات ناشی از آوار در مسیر جلوگیری کند.
• سیستم حفاظتی اینترلاکینگ الکتریکی در درب نرده جرثقیل و تیر انتهایی جهت قطع جریان برق سازمان که باعث ایجاد خطر برای پرسنل به دلیل عملکرد سازمان می شود نصب می شود.
• قسمت الکتریکی جرثقیل مجهز به حفاظت کمبود فاز، حفاظت فاز اشتباه، حفاظت صفر، حفاظت در برابر ولتاژ و ولتاژ بیش از حد، حفاظت از اتصال کوتاه، حفاظت جریان بیش از حد، حفاظت زمین و سایر حفاظت های الکتریکی است تا اطمینان حاصل شود که جرثقیل می تواند به طور پایدار در شرایط ایمن کار کند.

جرثقیل ریخته گری دو تیر YZ 125 تنی که برای بلند کردن میز ملاقه دوار فولاد تا ریخته گری مداوم در سراسر دهانه فولادی کارخانه فولاد استفاده می شود.

مشخصات جرثقیل

• این تجهیزات از نوع ساختار تیر دوتایی، ریل دوتایی و واگن برقی تکی استفاده می کند.
• پل از ساختار جعبه ریلی افست فلنج عریض استفاده می کند و تیر اصلی از ساختار فولادی "T" برای اتصال بین شبکه اصلی و صفحه فلنج تحت فشار استفاده می کند که دارای استحکام و استحکام خوب، پایداری و مقاومت در برابر خستگی قوی است. فضای داخلی پرتو اصلی بزرگ و بسته است که برای نصب و نگهداری مکانیزم در حال اجرا و تجهیزات کنترل الکتریکی و همچنین محافظت در برابر گرد و غبار مناسب است.
• تیر انتهایی ساختار جعبه ای را اتخاذ می کند و کل آن پردازش و تولید می شود که برای حمل و نقل راحت است.
• تیر انتهایی و تیر اصلی به صورت صلب به هم متصل می شوند (اتصال گروه پیچ) و یا مطابق شکل ساختاری پل مفصل بندی می شوند.
• اتاق راننده از نوع بسته نگهدارنده گرما، شیشه سکوریت، صندلی های راحت و قابل تنظیم با دید خوب استفاده می کند و با تهویه مطبوع سرد و گرم نصب شده است.
• مکانیزم در حال اجرا چرخ دستی از برنامه درایو جداگانه چهار گوشه استفاده می کند و کاهنده، موتور و ترمز مکانیزم در حال اجرا در پرتو اصلی بسته نصب شده است که شرایط محیط کار سخت دمای بالا و گرد و غبار بالا را برآورده می کند. جرثقیل ریخته گری ست چرخ دستی در انتهای تیر اصلی نصب می شود که به راحتی جدا و نصب می شود.
• مکانیسم اصلی بالابر از طرح دو مجموعه درایو و سیم پیچ چهار سیم استفاده می کند. دو موتور دو مجموعه از واحدهای حلقه دوبلکس را از طریق دو کاهش دهنده سرعت به حرکت در می آورند. در این زمان، دو قرقره به صورت سری قرار می گیرند و سیم بکسل روی دستگاه قرقره، مجموعه قرقره ثابت، بازوی تعادل و تیر بالابر (قلاب دروازه ای) یک سیستم سیم پیچ چهار سیم را تشکیل می دهند.
• دو ترمز در انتهای شافت ورودی هر دستگاه محرک نصب شده است و ضریب ایمنی ترمز هر ترمز کمتر از 1.1 برابر نیست، بنابراین، حتی اگر شفت دنده در هر یک از کاهنده ها شکسته شود، مکانیسم بالابر همچنان می تواند تضمین کند. که اجسام بلند شده سقوط نکنند.
• دو مجموعه از دستگاه های چرخاندن به طور سفت و سخت از طریق کوپلینگ دندانی نوع درام به هم متصل می شوند تا به هدف همگام سازی دست یابند، یعنی اطمینان از همگام سازی کار دو مجموعه از دستگاه های چرخان، و همچنین برای اطمینان از ایمنی کار هر یک از دو کاهنده دنده در دنده یا شکستن شفت دنده.
• مکانیزم بالابر اصلی دارای دو مجموعه از سیستم رانندگی است، هنگامی که یک مجموعه از سیستم رانندگی از کار می افتد، مجموعه دیگر از سیستم رانندگی باید بتواند اطمینان حاصل کند که ظرفیت بلند کردن امتیاز برای تکمیل یک چرخه کاری است.
• سیستم سیم پیچ چهار سیم دارای استقلال متقابل بین چهار سیم طناب است، مکانیزم بالابر اصلی با سیستم سیم پیچی چهار سیم، زمانی که یک طناب سیمی یا شکستگی مورب دو سیم همچنان می تواند وزن را روی زمین قرار دهد.
• مکانیزم بالابر اصلی برای تکمیل بلند کردن فلز مذاب استفاده می شود.
• مکانیسم بالابر ثانویه از یک طرح محرکه استفاده می کند. یک موتور الکتریکی مجموعه ای از دستگاه قرقره دوبلکس را از طریق یک کاهنده به حرکت در می آورد تا عملکرد بالابر و پایین آوردن مجموعه قلاب را از طریق سیستم سیم پیچ سیم طناب محقق کند.
• مکانیسم بالابر ثانویه برای ریختن فلز مذاب یا بلند کردن اجسام کوچک استفاده می شود.
• کاهنده مکانیسم بالابر از کاهنده دنده متوسط سخت شده استفاده می کند.
• موتور ویژه برای بالابر متالورژیکی اتخاذ شده است. هنگامی که محیط از 40 ℃ فراتر رفت، موتور باید با عایق کلاس H عایق بندی شود و موتور باید آب بندی خوبی داشته باشد و سطح حفاظت IP54 باشد.
• اتاق برق در داخل پرتو اصلی تنظیم شده است، عایق بندی شده و بسته است، با چیلرهای صنعتی برای خنک سازی برای اطمینان از اینکه دمای داخلی بیشتر از 35 درجه سانتیگراد نیست، کف راهرو باید با ورق های لاستیکی غیر رسانا، میعانات تهویه مطبوع متمرکز شود. تخلیه

125 تن YZS ریخته گری چهار تیرچه برای بلند کردن آهن مذاب به کوره پالایش در سراسر دهانه پالایش در کارخانه های فولاد.

مشخصات جرثقیل

• این تجهیزات از نوع ساختار چهار تیر، چهار ریل و دو چرخ دستی استفاده می کند.
• پل از ساختار جعبه ریلی افست فلنج عریض استفاده می کند و تیر اصلی از ساختار فولادی "T" برای اتصال بین شبکه اصلی و صفحه فلنج تحت فشار استفاده می کند که دارای استحکام و استحکام خوب، پایداری و مقاومت در برابر خستگی قوی است. فضای داخلی پرتو اصلی بزرگ و بسته است که برای نصب و نگهداری مکانیزم در حال اجرا و تجهیزات کنترل الکتریکی و همچنین محافظت در برابر گرد و غبار مناسب است.
• تیر انتهایی ساختار جعبه ای را اتخاذ می کند و کل تیر فرآوری و تولید می شود که برای حمل و نقل راحت است.
• تیر انتهایی و تیر اصلی به صورت صلب به هم متصل می شوند (اتصال گروه پیچ) و یا مطابق شکل ساختاری پل مفصل بندی می شوند.
• اتاق راننده از نوع بسته نگهدارنده گرما، شیشه سکوریت، صندلی های راحت و قابل تنظیم با دید خوب استفاده می کند و با تهویه مطبوع سرد و گرم نصب شده است.
• مکانیزم در حال اجرا چرخ دستی از برنامه درایو جداگانه چهار گوشه استفاده می کند و کاهنده، موتور و ترمز مکانیزم در حال اجرا در پرتو اصلی بسته نصب شده است که شرایط محیط کار سخت دمای بالا و گرد و غبار بالا را برآورده می کند. جرثقیل ریخته گری ست چرخ دستی در انتهای تیر اصلی نصب می شود که به راحتی جدا و نصب می شود.
• مکانیسم بالابر از طرح دو مجموعه درایو و چهار سیم سیم پیچ استفاده می کند. دو موتور دو مجموعه از واحدهای حلقه دوبلکس را از طریق دو کاهش دهنده سرعت به حرکت در می آورند. (قرقره ها به صورت سری برای (100-160 تن) و به صورت موازی برای (180-320 تن) مرتب شده اند. طناب سیم، مجموعه قرقره ثابت، بازوی تعادل و تیر بالابر (قلاب دروازه ای) روی واحد درام یک سیستم سیم پیچ چهار سیم را تشکیل می دهند.
• دو ترمز در انتهای شافت ورودی هر واحد محرک نصب شده است و ضریب ایمنی ترمز هر ترمز کمتر از 1.1 برابر نیست، به طوری که حتی اگر شفت دنده در هر یک از چرخ دنده های کاهش شکسته شود، مکانیسم بالابر همچنان می تواند اطمینان حاصل کنید که اجسام بلند شده سقوط نخواهند کرد.
• بسته به ظرفیت بلند کردن امتیازی، مکانیسم بلند کردن می تواند یک مدل کاهش دوگانه، یک مدل کاهش بزرگ کلی یا یک مدل کاهش سه گانه سیاره ای باشد.
• هنگامی که مکانیسم بالابر مدل کاهش دوگانه را اتخاذ می کند، دو مجموعه دستگاه قرقره یا دو کاهنده به طور صلب از طریق کوپلینگ دندانه ای نوع درام به هم متصل می شوند تا به همگام سازی دست یابند، که تضمین می کند که پس از خرابی یک موتور، موتور دیگر می تواند کل بالابر را هدایت کند. مکانیزمی برای تکمیل یک چرخه کاری از طریق دو مجموعه دستگاه قرقره یا دو دستگاه کاهنده که به طور صلب متصل شده اند.
• هنگامی که مکانیسم بالابر مدل کلی کاهش بزرگ را اتخاذ می کند، دنده های موجود در چرخ دنده کاهش بزرگ در محور کم سرعت، دو مجموعه مکانیسم را برای رسیدن به هدف همگام سازی به زنجیر می بندند، که تضمین می کند که پس از خرابی یک موتور، موتور دیگر. موتور را می توان از طریق دنده کاهش بزرگ در محور کم سرعت همگام کرد تا کل مکانیسم بالابر را برای تکمیل یک چرخه کاری به حرکت درآورد.
• هنگامی که مکانیسم بالابر از مدل کاهش سه گانه سیاره ای استفاده می کند، کاهنده سیاره ای دارای درجه آزادی مضاعف است، هنگامی که موتور یکی از دو شفت ورودی کاهنده سیاره ای از کار می افتد، ترمز کار روی شفت، ترمز را نگه می دارد و موتور روشن است. شفت بالایی دیگر می تواند به تنهایی به طور پیوسته کار کند و کل مکانیسم را برای مدت طولانی در نیمی از سرعت نامی کار کند.
• چهار سیم طناب در سیستم سیم پیچی سیم بکسل مستقل از یکدیگر هستند و در صورت شکستن یک طناب یا دو طناب مورب همچنان می توانند بارهای سنگینی را روی زمین قرار دهند.
• چرخ دستی اصلی برای تکمیل بلند کردن فلز مذاب استفاده می شود.
• واگن برقی ثانویه از مکانیزم بالابر، مکانیزم حرکت چرخ دستی و قاب چرخ دستی تشکیل شده است.
• مکانیسم بالابر از یک طرح محرکه استفاده می کند. یک موتور الکتریکی مجموعه‌ای از قرقره‌های دوبلکس را از طریق یک کاهنده سرعت به حرکت در می‌آورد تا عملکرد بلند کردن و پایین‌آوری مجموعه قلاب را از طریق سیستم سیم‌پیچ طناب انجام دهد.
• چرخ دستی ثانویه برای تکمیل کار ریختن فلز مذاب یا بلند کردن اجناس کوچک استفاده می شود.
• کاهنده مکانیسم بالابر از کاهنده دنده متوسط سخت شده استفاده می کند.
• موتور ویژه برای بالابر متالورژیکی اتخاذ شده است. هنگامی که محیط از 40 ℃ فراتر رفت، موتور باید با عایق کلاس H عایق بندی شود و موتور باید آب بندی خوبی داشته باشد و سطح حفاظت IP54 باشد.
• اتاق برق در داخل پرتو اصلی تنظیم شده است، عایق بندی شده و بسته است، با چیلرهای صنعتی برای خنک سازی برای اطمینان از اینکه دمای داخلی بیشتر از 35 درجه سانتیگراد نیست، کف راهرو باید با ورق های لاستیکی غیر رسانا، میعانات تهویه مطبوع متمرکز شود. تخلیه

جرثقیل ریخته گری 75 تن YZ دو تیرچه چهار نقطه بالابر برای کارگاه فولادسازی در کارخانه آهن و فولاد

مشخصات جرثقیل

• این تجهیزات از نوع ساختار دو تیر و ریل دوتایی، واگن برقی تک وینچ استفاده می کند.
• واگن برقی جرثقیل مجهز به مکانیزم بالابر اصلی و معاون است که هر کدام مجموعه ای از سیستم انتقال مستقل را اتخاذ می کنند. مکانیسم بالابر اصلی و معاون نه تنها می تواند به طور مستقل بلند کردن را تکمیل کند، بلکه برای تکمیل کار تجهیزات تراشکاری با هم کار می کند.
• مکانیزم در حال اجرا جرثقیل از نوع ساختار محرک 1/2، با شروع و ترمز نرم و بدون پدیده لغزش استفاده می کند.
• پل به صورت دو تیرچه و سازه ریلی دوتایی است که از تیرهای اصلی، تیر انتهایی، سکوی راهپیمایی، نرده، نردبان و سایر سازه های فلزی فرعی تشکیل شده است.
• تیر اصلی یک ساختار جعبه آهنگ مثبت است و پایین آن مجهز به دستگاه عایق حرارتی است.
• مقطع تیر اصلی از روش محاسبه المان محدود ANSYS استفاده می کند تا تجزیه و تحلیل و محاسبه سیستماتیک را انجام دهد تا اطمینان حاصل شود که از استحکام، استحکام و پایداری کلی کافی برخوردار است و به طور منطقی مکانیسم در حال حرکت وسیله نقلیه بزرگ و تجهیزات الکتریکی را بر روی سکو مرتب می کند. تا اطمینان حاصل شود که پرسنل می توانند به راحتی از روی سکو عبور کنند.
• نرده ها با ارتفاع 1050 میلی متر، میله های عرضی افقی با فاصله 350 میلی متر و تخته های محفظه با ارتفاع 70 میلی متر در پایین بر روی تیرهای اصلی، تیرهای انتهایی پل و دسترسی به اتاق راننده نصب و مونتاژ می شوند. در کارخانه نرده ها قادر به تحمل بار 1kN (100kgf) در هر جهت بدون تغییر شکل پلاستیک در هر نقطه هستند.
• مکانیزم کالسکه از راه حل چرخ محرک دو گوشه استفاده می کند. نیروی محرکه توسط یک موتور الکتریکی، از طریق کوپلینگ دنده و شفت انتقال به کاهنده منتقل می شود. پس از کاهش سرعت توسط کاهنده، چرخ‌های فعال از طریق شفت گیربکس و کوپلینگ دنده به حرکت در می‌آیند تا کل خودرو را بکشند و حرکت طولی را تکمیل کنند. انتهای چرخ ها مجهز به پاک کننده ریل هستند تا به طور خودکار موانع موجود در سطح مسیر را در هنگام حرکت جرثقیل از بین ببرند تا از ایمنی حرکت جرثقیل اطمینان حاصل شود.
• مکانیسم بالابر اصلی و ثانویه بر روی یک قاب با دستگاه رانندگی مستقل چیده شده است. دستگاه محرک مکانیزم بالابر اصلی و معاون جمع و جور است و برای اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان نگهداری آسان است.
• مکانیسم دویدن چرخ دستی از طرح حرکت متمرکز دو چرخ استفاده می کند. انتهای چرخ ها مجهز به پاک کننده ریلی است، به طوری که هنگام راه رفتن جرثقیل، به طور خودکار موانع موجود در سطح مسیر را پاک می کند تا ایمنی راه رفتن جرثقیل تضمین شود.
• مکانیسم بالابر مجهز به دو مجموعه ترمز مستقل است.
• کاهنده مکانیسم بالابر از کاهنده دنده متوسط سخت شده استفاده می کند.
• موتور مخصوص بلند کردن متالورژی را اتخاذ کنید، زمانی که محیط بیش از 40 درجه سانتیگراد است، از موتور عایق کلاس H استفاده کنید، موتور دارای آب بندی خوب، درجه حفاظت IP54 است.
• به منظور تسهیل در مونتاژ در کارخانه تولیدی، فرآیند حمل و نقل بارگیری و تخلیه و محل نصب بالابر، در اجزای اصلی برای بالابر، سوراخ های بالابر و غیره راه اندازی شده است. به عنوان مثال، چهار لنگه بالابر روی تیر اصلی، قاب چرخ دستی، تیر پخش کننده و سایر صفحات بالایی نصب شده است. استحکام و محل قرارگیری این تیغه ها و سوراخ ها برای ایمنی و راحتی بالابری کاملا در نظر گرفته شده است.

محیط ریخته گری

1. محل کار گرد و غبار، ذوب، ریخته گری، عملیات حرارتی و سایر فرآیندها به سختی قابل اجتناب است، گرد و غبار با دمای بالا تولید می کند که در هوا شناور می شود، به سطوح مختلف جرثقیل متصل می شود و حتی بر عملکرد عادی تجهیزات الکتریکی تأثیر می گذارد. بنابراین نیاز به جرثقیل های متالورژی تخصصی.
2. دمای محیط بالاتر، دمای فلز مذاب معمولاً بیش از 1500 درجه سانتیگراد است، متوسط دمای اتاق در گیاه می تواند به 40-60 درجه سانتیگراد برسد، فلز مذاب در دمای تابش پخش کننده می تواند تا 300 درجه سانتیگراد برسد.
3. رطوبت هوا، هوا با گازهای خورنده، ذوب، ریخته گری، فرآیند عملیات حرارتی مخلوط می شود، مقداری بخار آب تولید می کند، اما برخی گازهای خورنده نیز تولید می کند، در نتیجه رطوبت بالا و محیط هوای خورنده بالا، این محیط خوردگی را تسریع می کند. ساختار فلزی، جرثقیل بسیار مضر است.

ویژگی های جرثقیل سقفی Kuangshan Foundry:

1. اتاق راننده، اتاق برق ساختار کاملاً عایق بندی شده است و اتاق مجهز به تجهیزات خنک کننده (عمدتا چیلرهای صنعتی) برای اطمینان از عملکرد عادی اپراتور و تجهیزات الکتریکی است.
2. طناب سیم از سیم طناب هسته فولادی مقاوم در برابر درجه حرارت بالا (هسته رشته فلزی یا هسته طناب فلزی) استفاده می کند.
3. گروه قلاب یا گروه قرقره روی پخش کننده و گروه قرقره ثابت روی چرخ دستی همگی ساختاری کاملاً بسته هستند تا با عملکرد تحت محیط گرد و غبار زیاد سازگار شوند و به طور موثر عمر سرویس قطعات را افزایش داده و نرخ پس از فروش را کاهش دهند.
4. درام بالابر درام جوش داده شده است.
5. قرقره ها قرقره های نورد هستند.
6. کابل های برق کابل های مقاوم در برابر دمای بالا هستند.
7. برای جرثقیل های متالورژی بزرگ، اگر ظرفیت موتور درگ تک نمایندگی بیش از 400 کیلووات باشد یا ظرفیت کل بیش از 500 کیلووات باشد، توصیه می شود از منبع تغذیه 50 هرتز، 3000 ولت استفاده کنید.
8. 125 تن یا بیشتر مکانیزم در حال حرکت اتومبیل بزرگ و تجهیزات اصلی الکتریکی در پرتو اصلی نصب شده است

اقدامات ایمنی برای جرثقیل های سقفی ریخته گری کوانگشان:

1. هدف اصلی این تجهیزات حمل و نقل فلز مایع مذاب است، سطح کار بالا است و الزامات ایمنی تجهیزات بسیار بالا است.
2. شرایط محیط کار سخت، با دمای بالا، گرد و غبار زیاد و گازهای مضر است. لایه عایق حرارتی در پایین پرتو اصلی قرار می گیرد تا از تأثیر نامطلوب تابش دمای بالا بر استحکام پرتو اصلی جلوگیری کند که ممکن است باعث ایجاد خطرات ایمنی شود.
3. و موتور مکانیزم بالابر اصلی مجهز به یک سوئیچ سرعت بیش از حد است تا اطمینان حاصل شود که مکانیسم بالابر در حالت خرابی انتهای قرقره ترمز سریع ترمز ایمنی است.
4. دو ترمز در هر دو انتهای شفت سرعت بالا کاهنده بالابر تعبیه شده است و یک ترمز دیسکی گیره ایمنی در یک انتهای قرقره برای جلوگیری از گیر افتادن و لغزش قلاب در نظر گرفته شده است.
5. هنگامی که مکانیزم بالابر اصلی دو مجموعه از دستگاه‌های محرک را اتخاذ می‌کند، زمانی که یکی از موتورها یا یک مجموعه از دستگاه‌های کنترل الکترونیکی از کار می‌افتد، مجموعه دیگر از دستگاه‌های محرک باید بتواند از ظرفیت بالابر نامی برای تکمیل یک چرخه کاری اطمینان حاصل کند.