Grúas aéreas monorriel de altura reducida LD ordinarias frente a LDC: lecciones de una actualización exitosa de equipos de salas de bombas

En los proyectos de modernización de equipos industriales y transformación técnica, seleccionar la grúa adecuada es crucial no solo para la eficiencia, sino también para el costo general del proyecto y el cronograma. Para muchos clientes, elegir el equipo de elevación adecuado implica equilibrar parámetros técnicos complejos y consideraciones de costo, lo que hace que el proceso de decisión sea desafiante y lleve mucho tiempo. Sin embargo, creemos firmemente que cada proyecto tiene sus propias necesidades únicas. En respuesta a estas necesidades, nuestras soluciones no solo son eficientes sino también muy rentables.

A continuación se presenta un estudio de caso de un proyecto del mundo real que compara Grúa aérea monorriel de desplazamiento superior LD con Grúa aérea monoviga de altura reducida LDCA través de este proyecto demostraremos cómo adaptar una solución a requisitos específicos.

Antecedentes del proyecto: Superación de los desafíos en las actualizaciones de equipos de salas de bombas

Nos propusieron un proyecto de transformación técnica en una planta de tratamiento de aguas residuales. En las conversaciones iniciales con el cliente, se reveló que la actualización de su equipo existente enfrentaba un desafío clave: la grúa aérea monorraíl eléctrica LD 5t-S10.5m A3 actual ya no podía satisfacer los requisitos de elevación del nuevo equipo.

El nuevo sistema de bombeo, de mayor tamaño, tenía un tamaño y un peso significativamente mayores en comparación con la bomba original. La altura de la bomba aumentó en 300 mm y su peso aumentó en 220 kg (frente al peso original de 3570 kg). La altura de elevación de la grúa existente era de 3,46 metros, pero el nuevo equipo requería al menos 3,76 metros de altura de elevación para garantizar una instalación adecuada. Esto hizo que la modernización de la grúa fuera inevitable.

Después de múltiples conversaciones con el cliente y un análisis detallado del espacio de la sala de bombas, la disposición de los equipos y las limitaciones presupuestarias, propusimos reemplazar la grúa aérea monorraíl LD actual por una grúa aérea monorraíl de altura reducida LDC. La grúa aérea monorraíl de altura reducida LDC tiene una altura de elevación de 3,94 metros, una mejora de 480 mm con respecto a la grúa existente, lo que cumple plenamente con los requisitos de instalación. Además, dado que el aumento de peso de la nueva bomba fue modesto, no hubo necesidad de reemplazar el sistema de vigas de la grúa del taller existente, lo que redujo significativamente los costos de modificación para el cliente.

Grúa monorraíl LD frente a grúa monorraíl de altura reducida LDC

Las grúas puente monorraíl LD y las grúas puente monorraíl de altura reducida LDC se utilizan habitualmente en el sector industrial, cada una con ventajas únicas. ¿Cómo elegir la adecuada para su proyecto? Vamos a compararlas en varios aspectos clave:

1. Características estructurales

Grúa aérea monoviga LD:

La grúa aérea monorrail LD consta principalmente de la viga principal, vigas de extremo, polipasto eléctrico, mecanismo de carro y equipo eléctrico.

• Viga principal: Tiene un diseño de caja con viga en I. La brida de la viga en I tiene una cierta pendiente, que coincide con las ruedas de los carros de elevación tradicionales.
• Vigas de extremo:Equipado con motores, reductores, juegos de ruedas y topes de goma.
• Equipos eléctricos:Funciona con corriente alterna trifásica con una frecuencia de 50 Hz o 60 Hz y un voltaje entre 220 V y 660 V. Utiliza un cable deslizante de seguridad o carros de cable para su alimentación, con un sistema de protección eléctrica incorporado.
• Montacargas eléctrico:Generalmente se combina con polipastos eléctricos CD1 o MD1.

Grúa aérea monoviga de altura reducida LDC:

La grúa aérea monorriel de altura reducida LDC incluye la viga principal, las vigas de los extremos, el polipasto eléctrico de altura reducida, el mecanismo del carro y el equipo eléctrico.

• Viga principal: Estructura de tipo cajón soldada a partir de placas de acero. El ala inferior de la viga sirve como vía del carro de elevación. Como el ala es plana, las ruedas del carro están diseñadas con superficies planas cilíndricas.
• Vigas de extremo:Similar a la grúa aérea monoviga LD, con motores, reductores, juegos de ruedas y topes de goma.
• Equipos eléctricos:Cuenta con los mismos sistemas de potencia y protección que la grúa puente monorraíl LD.
• Montacargas eléctrico:Polipasto eléctrico de altura reducida.

2. Diseño de altura de elevación y espacio libre

• Grúa aérea monoviga LD:Ideal para aplicaciones en talleres con alturas de techo estándar. El mecanismo de elevación se encuentra debajo de la viga principal, lo que limita la altura libre del gancho. Si el taller tiene suficiente altura, la grúa aérea monorraíl LD es una opción económica y eficiente.
• Grúa aérea monoviga de altura reducida LDC:Diseñada específicamente para espacios con altura libre limitada. Su diseño de altura libre reducida coloca el mecanismo de elevación por encima de la viga principal, lo que maximiza la altura de elevación. Esto hace que la grúa aérea monorraíl de altura libre reducida LDC sea ideal para talleres confinados, renovaciones técnicas o actualizaciones de fábricas antiguas donde la distancia libre es una preocupación.

Revisión de caso:En el proyecto de la planta de tratamiento de aguas residuales, la grúa aérea monorriel de altura reducida de LDC fue la mejor opción debido a su capacidad para cumplir con los requisitos de altura de la sala de bombas. No solo resolvió el problema de la altura de elevación, sino que también le ahorró al cliente costos adicionales asociados con la modificación de la estructura del taller.

3. Escenarios de aplicación

• Grúa aérea monoviga LD:Se utiliza comúnmente en talleres con amplios requisitos de altura y baja altura de elevación, como fabricación mecánica general, almacenes y líneas de montaje.
• Grúa aérea monoviga de altura reducida LDC:Más adecuado para proyectos con espacios limitados o situaciones con requisitos específicos de altura de elevación, como modernizaciones técnicas, actualizaciones de antiguas fábricas o talleres con techos bajos.

4. Costos de instalación y mantenimiento

• Grúa aérea monoviga LD:Fácil de instalar y rentable, lo que la hace ideal para aplicaciones estándar. Si no hay requisitos estrictos de altura de elevación o espacio libre, la grúa aérea monorraíl LD ofrece una excelente relación calidad-precio.
• Grúa aérea monoviga de altura reducida LDC:Si bien su instalación es un poco más costosa, se destaca por aprovechar el espacio limitado, lo que evita la necesidad de realizar modificaciones estructurales importantes y, en última instancia, permite ahorrar costos significativos a largo plazo.

Comentarios de clientes:En nuestra experiencia, los clientes pueden dudar inicialmente sobre el costo de la grúa aérea monorriel de altura reducida LDC. Sin embargo, después de comprender sus ventajas en cuanto a altura libre y facilidad de mantenimiento a largo plazo, muchos informan que su costo total de propiedad es mucho menor de lo previsto.

5. Parámetros comparativos

La comparación de varios parámetros entre la grúa aérea monoviga LD y la grúa aérea monoviga LDC con las mismas dimensiones de espacio libre de fábrica es la siguiente:

Tras múltiples conversaciones con el cliente, no solo nos centramos en sus necesidades de equipamiento, sino que también consideramos las características estructurales del taller, las limitaciones presupuestarias y los escenarios de uso futuros. Recomendamos la grúa aérea monorriel de altura reducida de LDC, que no solo resolvió su problema de altura de elevación, sino que también evitó una construcción secundaria innecesaria, lo que redujo significativamente los costos totales del proyecto.

Nuestras recomendaciones para seleccionar la grúa adecuada

• Si su proyecto tiene amplio espacio y requisitos mínimos de altura de elevación, la grúa aérea monorriel LD sigue siendo la opción más rentable.
• Para proyectos con limitaciones de espacio o exigencias de altura de elevación elevada, la grúa aérea monorraíl de altura reducida LDC es sin duda la solución óptima. Ofrece capacidades de elevación eficientes y maximiza el uso del espacio sin afectar la estructura del taller.

Conclusión: Soluciones a medida para cada proyecto

Ya se trate de la grúa puente monorraíl LD o de la grúa puente monorraíl de altura reducida LDC, nuestro equipo siempre pone las necesidades del cliente en el centro de atención. Cada proyecto se considera un desafío único y nos aseguramos de que cada detalle cumpla con las expectativas del cliente mediante un análisis exhaustivo de las necesidades y soluciones personalizadas.

Creemos que un servicio excelente va más allá de proporcionar un producto. Se trata de superar desafíos y alcanzar objetivos con soluciones personalizadas. Si su proyecto enfrenta dificultades similares, no dude en contactarnos; le brindaremos la solución de elevación más adecuada.

cristal

Experto en OEM de grúas

Con 8 años de experiencia en la personalización de equipos de elevación, he ayudado a más de 10 000 clientes con sus preguntas e inquietudes de preventa. Si tiene alguna necesidad relacionada, no dude en ponerse en contacto conmigo.

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