Grúas aéreas monorraíl estándar FEM: diseño europeo modular para estructuras compactas y altura libre reducida

Las grúas aéreas de una sola viga estándar FEM, también conocidas como grúas aéreas de una sola viga europeas y nuevas grúas aéreas de una sola viga chinas, son nuestra empresa en la introducción y digestión de tecnología avanzada extranjera basada en la teoría del diseño modular como guía, la tecnología informática moderna como un medio para introducir la optimización del diseño y la confiabilidad del método de diseño, el uso de configuraciones importadas, nuevos materiales, nueva tecnología para completar el peso ligero, la generalización, el ahorro de energía y la protección del medio ambiente, el mantenimiento libre y el contenido de alta tecnología del nuevo tipo de grúa.

Estructura de puente grúa monoviga estándar FEM

• La viga principal y la viga del extremo son una estructura de viga cajón soldada, la placa de brida inferior se utiliza como pista de rodadura del polipasto eléctrico y la viga principal y la viga del extremo están conectadas mediante pernos de alta resistencia, lo que es conveniente para el transporte y la instalación en el sitio.

• El mecanismo de elevación adopta un Nuevo tipo de polipasto eléctrico con estructura compacta y fácil mantenimiento. Adopta una estructura tipo C con disposición paralela de motor y tambor, diseño integrado de motor, reductor, tambor e interruptor de límite del polipasto, y todas las partes principales de la transmisión están expuestas, lo que es conveniente para la instalación y el mantenimiento. La carcasa adopta una estructura de bastidor de varilla, es decir, el reductor y la caja de control eléctrico están conectados con varillas redondas para formar el cuerpo principal del polipasto, que se puede adaptar a diferentes longitudes de carrete y alturas de elevación reemplazando las varillas redondas de diferentes longitudes. El carro de suspensión adopta la forma de suspensión lateral con baja altura de construcción y control de inversor.

• El mecanismo de desplazamiento está optimizado y diseñado como un todo, adoptando un dispositivo de accionamiento tres en uno y una regulación de velocidad de conversión de frecuencia, que tiene las ventajas de una estructura compacta, bajo nivel de ruido y funcionamiento sin mantenimiento.
• Se utiliza un motor de jaula de ardilla de dos velocidades para la elevación, y un motor de conversión de frecuencia se utiliza para el funcionamiento del carro y del carrito.
• La conexión eléctrica adopta un enchufe de aviación resistente de estándar internacional con nivel de protección IP65, que se caracteriza por enchufar y desenchufar rápidamente, conexión confiable, etc.
• La maniobra de la grúa adopta una maniobra terrestre con puerta manual y eléctrica, la puerta manual y eléctrica está separada del polipasto eléctrico, que está suspendido en la viga principal y se mueve libremente a través del sistema de riel deslizante.

Especificaciones de grúas aéreas monoviga según norma FEM

Características de las grúas puente monorraíl estándar FEM

• Peso propio ligero, desde el mecanismo de elevación, la estructura de acero hasta los accesorios son la estructura más razonable, junto con una amplia gama de materiales de alta resistencia, mejoran la capacidad de carga, reducen su propio peso, más ligero que el peso propio de la grúa tradicional, la presión de las ruedas es pequeña.

• Ocupa poco espacio, la distancia límite desde el gancho a ambos lados es pequeña, el rango de trabajo es grande, la altura sobre la superficie del riel es pequeña y el espacio en la planta se utiliza de manera efectiva.

• Los bajos costos de operación y mantenimiento, debido a la pequeña presión de las ruedas y las pequeñas dimensiones externas, pueden reducir la inversión en la planta y otras inversiones preliminares de ingeniería. El rendimiento confiable y la durabilidad del producto minimizan el costo adicional en el proceso de uso del producto en la etapa posterior.

• Alto rendimiento, utilizando tecnología de conversión de frecuencia, carga pesada a baja velocidad, carga ligera a alta velocidad, rango de velocidad 1:10, grúa funcionando sin problemas, reduce el impacto en la planta. Combinado con la tecnología antibalanceo, puede lograr un posicionamiento de alta precisión de los elementos elevados.

• Fácil de operar, utilizando una variedad de controladores de suspensión ergonómicos para controlar el funcionamiento de la grúa. El sistema de control remoto inalámbrico (dividido en tipo botón y tipo balancín) también es opcional, lo que proporciona la mejor solución de control para usar grúas en entornos hostiles y complejos.

• Con enclavamiento, protección contra sobrecarga, protección cero, protección límite y otras medidas de protección para garantizar el funcionamiento seguro y confiable de la grúa. El carrete de elevación está hecho de acero, con una pequeña deflexión del cable de acero, evitando eficazmente el desgaste. El motor de elevación está equipado con un sistema de enfriamiento de aire independiente, función de protección térmica y nivel de protección IP54, con sistema de frenado independiente y función de compensación automática del desgaste. Si se requiere de manera especial, se puede equipar con dos sistemas de frenado. Con detección automática avanzada de PLC y una interfaz hombre-máquina amigable, mide, calcula y monitorea el rendimiento, la seguridad y el estado de operación de la grúa, lo que hace que el transporte de mercancías sea más seguro y confiable.

• La adopción del concepto de diseño ecológico, la amplia aplicación de materiales de alta resistencia, el corte sin costuras de las vigas principales, la tecnología de soldadura automatizada y la tecnología de corte por láser logran ahorro de energía y protección del medio ambiente en el proceso de producción, y reducen la contaminación y los daños al medio ambiente.

• Posicionamiento rápido, la introducción del sistema de conversión de frecuencia, para resolver la operación práctica anterior, la capacidad de control de velocidad es pobre, así como la operación del mecanismo de una sola velocidad, el paso de automóviles grandes o pequeños o no, mejorando así el ciclo de elevación de los artículos, operación frecuente, el efecto es particularmente obvio. La adopción de la tecnología anti-balanceo mejora la precisión de posicionamiento de los artículos de elevación.

• El controlador programable PLC + interfaz hombre-máquina es opcional.

• Sistema de monitoreo de seguridad opcional