Grúas de cuchara

La grúa de cuchara es el principal equipo de elevación y transporte en el taller de fundición de la planta siderúrgica, que se utiliza para la transferencia de metal líquido, el vertido y la mezcla de hierro en el proceso de fundición.

Entorno metalúrgico

Las grúas de la industria metalúrgica se utilizan a menudo en entornos especiales; el entorno operativo de la grúa en la industria metalúrgica se caracteriza principalmente por lo siguiente:

1. Difícilmente se pueden evitar lugares de trabajo polvorientos, fundición, fundición, tratamiento térmico y otros procesos que producirán polvo a alta temperatura, que flota en el aire, se adherirá a las distintas superficies de la grúa e incluso afectará el funcionamiento normal de los equipos eléctricos. de ahí la necesidad de grúas metalúrgicas especializadas.
2. Temperaturas ambientales más altas, la temperatura del metal fundido suele ser más de 1500 grados Celsius, la temperatura ambiente promedio en la planta puede alcanzar los 40-60 grados Celsius, la temperatura de radiación del metal fundido en el esparcidor puede alcanzar hasta 300 grados Celsius.
3. La humedad del aire, el aire se mezclará con gases corrosivos, el proceso de fundición, fundición y tratamiento térmico producirá algo de vapor de agua, pero también producirá algunos gases corrosivos, lo que resultará en una alta humedad y un ambiente de aire altamente corrosivo, este ambiente acelerará la corrosión del Estructura metálica, la grúa es muy dañina.

En este entorno de trabajo especial, las grúas de la industria metalúrgica desempeñan un papel muy importante, ya que pueden evitar el entorno especial anterior a la grúa para provocar el impacto de la grúa y garantizar que el trabajo de elevación en entornos especiales se pueda realizar sin problemas.

Características de la grúa de cuchara de fundición metalúrgica:

1. La sala del conductor y la sala eléctrica son estructuras completamente aisladas y la sala está equipada con equipos de refrigeración (principalmente enfriadores industriales) para garantizar el funcionamiento normal del operador y del equipo eléctrico.
2. El cable metálico adopta un cable con núcleo de acero resistente a altas temperaturas (núcleo de hilo metálico o núcleo de cable metálico);
3. El grupo de ganchos o el grupo de poleas en el esparcidor y el grupo de poleas fijas en el carro tienen una estructura completamente cerrada para adaptarse a la operación en ambientes con mucho polvo, extienden efectivamente la vida útil de las piezas y reducen la tasa de posventa.
4. El tambor de elevación es un tambor soldado.
5. Las poleas son poleas enrolladas.
6. Los cables eléctricos son cables resistentes a altas temperaturas.
7.  Para grúas metalúrgicas grandes, si la capacidad del motor del arrastre de una sola agencia es superior a 400 KW, o la capacidad total es superior a 500 KW, se recomienda utilizar una fuente de alimentación de 50 HZ y 3000 V.
8. Clase de aislamiento: clase H. Grado de protección: IP54; Temperatura ambiente de trabajo: -10 ℃ -50 ℃.
9. 125 toneladas por encima del mecanismo de marcha del gran vagón y el equipo eléctrico principal están instalados en la viga principal.

Tipos de grúa de cuchara

Grúa de cuchara de cuatro vigas YZS

• Tonelaje: más de 125 toneladas
• Esparcidor: gancho pórtico de doble punto de elevación
• Estructura: cuatro vigas y carros dobles

Adopta un carro doble principal y de tornillo de banco, una estructura de cuatro vigas y cuatro rieles, y se compone principalmente de un marco de puente, un carro principal, un carro de tornillo de banco, una viga de gancho, una operación de carro grande y una parte eléctrica. El carro principal corre sobre el riel de la viga principal en el exterior. del marco del puente, y el carro de tornillo corre sobre el riel de la viga de tornillo en el interior del marco del puente, y el dispositivo principal de recuperación del carro es la viga de gancho de espaciado fijo, que se utiliza para levantar la cuchara de acero, y el tornillo de banco El carro atraviesa la operación debajo del carro principal, y el dispositivo de recuperación es un gancho, que se utiliza para cooperar con el gancho principal para descargar acero, escoria de acero y otras operaciones de elevación auxiliares. El carro secundario pasa por debajo del carro principal y el dispositivo de recogida es un gancho que se utiliza junto con el gancho principal para descargar acero, escoria y otras operaciones de elevación auxiliares. Aquí hay parámetros detallados: yzs-cuatro-vigas-grua-de-cucharón-paramétrica.pdf

Grúa de cuchara de doble viga YZ

• Tonelaje: 75 toneladas-125 toneladas
• Esparcidor: gancho pórtico de doble punto de elevación
• Estructura: carro simple de dos vigas

Adopta una estructura de doble viga y un solo carro y consta principalmente de puente, carro, viga de gancho, operación del carro y piezas eléctricas. El gancho de pórtico de doble punto de elevación requiere la operación sincronizada del mecanismo de elevación doble, el dispositivo de recuperación del gancho principal es la viga del gancho con espacio fijo, que se usa para levantar la cuchara de acero, y el gancho secundario se usa para cooperar con el gancho principal para descargar el acero. escorias siderúrgicas y otras operaciones auxiliares de elevación. Aquí hay parámetros detallados: grúa-de-cucharón-paramétrica-de-doble-viga-yz.pdf

Grúa de cuchara tipo gancho YZ

• Tonelaje: 5 toneladas-74 toneladas
• Esparcidor: gancho de pórtico de un solo punto de elevación
• Estructura: birraíl y carro simple

Consta de un marco de puente tipo caja, un carro elevador, un mecanismo de desplazamiento del carro grande y un sistema de control eléctrico. El esparcidor de un solo punto de elevación solo necesita un conjunto de mecanismo de elevación, el gancho principal para recoger el cucharón de elevación, puede equiparse con un gancho secundario usado con el gancho principal para descargar acero, escoria de acero y otras operaciones de elevación auxiliares, pero también para levantar Cucharón pequeño, volcado manual de acero. Aquí hay parámetros detallados: grúa-cucharón-tipo-gancho-yz-paramétrica.pdf

Grúa puente monorraíl eléctrica metalúrgica LDY

• Tonelaje: menos de 16 toneladas
• Esparcidor: Gancho
• Estructura: monorraíl con polipasto metalúrgico

Se utiliza principalmente para levantar metal fundido en pequeñas acerías y talleres de torneado de arena, y consta de un marco de puente tipo caja, un polipasto metalúrgico, un mecanismo de desplazamiento del carro y un sistema de control eléctrico. El polipasto eléctrico se utiliza como mecanismo de elevación. El nivel de trabajo del polipasto eléctrico no debe ser inferior a M6. Además del freno de trabajo, se debe proporcionar un freno de seguridad en la etapa de baja velocidad del polipasto eléctrico, que pueda soportar de manera confiable la carga nominal para evitar accidentes cuando falla el freno de trabajo o se rompen las piezas de la transmisión. La parte inferior de la viga principal está tratada con un aislamiento térmico especial. Aquí hay parámetros detallados: ldy-grua-puente-metalurgica-electrica-monorraíl-parametrica.pdf

Medidas de seguridad de la grúa cuchara:

1.  El objetivo principal de este equipo es transportar metal líquido fundido, el nivel de trabajo es alto y los requisitos de seguridad del equipo son extremadamente altos.
2.  Las condiciones ambientales de trabajo son duras, con altas temperaturas, mucho polvo y gases nocivos. La capa de aislamiento térmico se coloca en la parte inferior de la te principal para evitar que la radiación de alta temperatura afecte negativamente la resistencia de la te principal, lo que puede causar riesgos de seguridad.
3. Y el motor del mecanismo de elevación principal está equipado con un interruptor de sobrevelocidad para garantizar que el mecanismo de elevación en el estado de falla del extremo del carrete del freno de seguridad frene rápidamente.
4.  Se proporcionan dos frenos en ambos extremos del eje de alta velocidad del reductor del polipasto y un freno de disco con abrazadera de seguridad en un extremo del carrete para evitar que el gancho se cale y se deslice.
5. Cuando el mecanismo de elevación principal adopta dos conjuntos de dispositivos impulsores, cuando uno de los motores o un conjunto de dispositivos de control electrónico falla, el otro conjunto de dispositivos impulsores debe poder garantizar que la capacidad de elevación nominal complete un ciclo de trabajo.

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