Οι άνθρωποι της ημέρας είναι πάντα άρρωστοι, οι άνθρωποι έχουν μια ασθένεια που δεν είναι τρομερή, τρομερό είναι να μην βρεις την αιτία της ασθένειας και δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί με το σωστό φάρμακο. Για τον ίδιο λόγο, ανυψωτικά μηχανήματα και άτομα, εφόσον η ημέρα θα είναι μια ποικιλία βλαβών, δεν μπορεί να βρει την αιτία της αποτυχίας, δεν θα είναι σε θέση να αντιμετωπίσει προβλήματα, έτσι ώστε να προκαλέσει ζημιά και καταστροφή, ζημιές εξοπλισμού και θύματα σε περίπτωση ατυχήματος. Στην παρούσα εργασία, η καθημερινή χρήση ενός ηλεκτρικό ανυψωτικό Η αποτυχία θα εμφανιστεί συχνά στην αιτία της αναλύεται, και προτείνονται οι αντίστοιχες μέθοδοι θεραπείας.

1. Αιτίες βλάβης του ηλεκτρικού ανυψωτικού: ο κινητήρας χωρίς φορτίο δεν μπορεί να ξεκινήσει

ένα. Το τροφοδοτικό του κινητήρα δεν είναι συνδεδεμένο, αφού ελέγξετε και επιβεβαιώσετε, συνδέστε αμέσως το τροφοδοτικό.

σι. Βλάβη του κουμπιού εκκίνησης, κακή επαφή ή ασφάλειες επαφής, επαφές και άλλα εξαρτήματα έχουν υποστεί ζημιά ή βλάβη, τότε πρέπει να επισκευάσουμε και να αντικαταστήσουμε τα σχετικά ηλεκτρικά εξαρτήματα.

ντο. οι περιοριστές δεν επαναφέρονται, η καλωδίωση του κουμπιού εκκίνησης είναι σπασμένη ή απενεργοποιημένη, επαναφέρετε αμέσως τους περιοριστές και η καλωδίωση του κουμπιού στερεώνεται σταθερά. 

2. Αιτίες βλάβης του ηλεκτρικού ανυψωτικού: κουμπί εκκίνησης διακόπτη παλάμης διακόπτη παλάμης ηλεκτρικού ανυψωτικού με το χέρι, αφού ο ανυψωτήρας δεν αντέδρασε

ένα. Όταν πατηθεί το κουμπί εκκίνησης, δεν ακούγεται ήχος "τικ", που υποδεικνύει ότι το ηλεκτρικό ανυψωτικό που είναι συνδεδεμένο στο τροφοδοτικό δεν φτάνει την ονομαστική τάση του ηλεκτρικού ανυψωτικού έργου ή ότι το τροφοδοτικό δεν είναι συνδεδεμένο. Πρώτα απ 'όλα, ελέγξτε εάν ο διακόπτης ελέγχου τροφοδοσίας έχει κλείσει, μέσω της ένδειξης διακόπτη, για να προσδιορίσετε εάν το τροφοδοτικό είναι συνδεδεμένο και αντίστροφα, δεν είναι συνδεδεμένο.

σι. Αστοχία του κουμπιού εκκίνησης ή κακή επαφή, για επισκευή και αντικατάσταση των σχετικών εξαρτημάτων.

ντο. Ο διακόπτης ελέγχου ισχύος έχει κλείσει και η παλάμη του διακόπτη όταν πατάτε το κουμπί έναρξης | δεν έχει «ποπ» ήχο, μπορεί να είναι το κύριο ηλεκτρικό ανυψωτικό, το κύκλωμα ελέγχου δεν είναι συνδεδεμένο. Πρώτα ελέγξτε εάν η αποσύνδεση της γραμμής, η κακή επαφή και η ηλεκτρική βλάβη προκαλούν το κύριο κύκλωμα ελέγχου. Πριν από την επισκευή, πρέπει να σημειωθεί ότι, για να αποφευχθεί η ξαφνική ενεργοποίηση του ηλεκτρικού ρεύματος, τα ατυχήματα περιστροφής του κινητήρα, πρέπει πρώτα να τραβήξετε προς τα κάτω τον διακόπτη ελέγχου ισχύος του κινητήρα ανύψωσης, να διακόψετε την παροχή ρεύματος, μόνο το κύριο, κύκλωμα ελέγχου τροφοδοτικό, πατήστε απαλά το κουμπί έναρξης και το κουμπί διακοπής, για να ελέγξετε εάν προκαλείται από την επαφή γραμμής ή από προβλήματα του ελεγκτή ισχύος. Μόνο στο κύριο, κύκλωμα ελέγχου για να επιβεβαιώσετε ότι δεν υπάρχει εμπόδιο, ομαλό, προτού προσπαθήσετε ξανά.

ρε. Η τάση του κινητήρα του ηλεκτρικού ανυψωτικού είναι χαμηλότερη από την εργασία του ανυψωτικού ονομαστικής τάσης, με αποτέλεσμα το ανυψωτικό να μην μπορεί να λειτουργήσει σωστά, μόνο όταν η τάση αποκατασταθεί στην ονομαστική τάση, πριν από την εργασία ανύψωσης. Μερικές φορές, παρόλο που η τάση του κινητήρα είναι στην ονομαστική τάση, εξακολουθεί να μην μπορεί να σηκωθεί, τότε πρέπει να σκεφτούμε εάν ο κινητήρας έχει καεί, εάν το ανυψωτικό δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, έτσι ώστε ο τροχός του φρένου και το κάλυμμα σκουριασμένο ή μοτέρ σοβαρό σκούπισμα και άλλοι λόγοι, αφού ελέγξετε ότι η κατάσταση είναι αλήθεια θα πρέπει να γίνει γενική επισκευή ή αντικατάσταση του νέου κινητήρα για να διασφαλιστεί ότι οι εργασίες ανύψωσης εκτελούνται κανονικά. Ταυτόχρονα, οι εργασίες ανύψωσης θα πρέπει να είναι αυστηρά σύμφωνα με τα πρότυπα ανύψωσης ανυψωτικών ανυψωτικών βαρέων αντικειμένων, προκειμένου να αποφευχθεί η ζημιά στο ατύχημα του ηλεκτρικού ανυψωτήρα, να παραταθεί ο χρόνος εργασίας. Επιπλέον, κατά τη διαδικασία χρήσης, απαγορεύεται αυστηρά η διαγώνια λοξή έλξη, είναι εύκολο να προκληθεί υπερφόρτωση γερανού, τόσο πιο σοβαρό θα κάνει το συρματόσχοινο στο τύμπανο γύρω από το χάος ή την περιέλιξη στο τύμπανο, τραβώντας το συρματόσχοινο , ατυχήματα.

3. Αιτίες βλάβης του ηλεκτρικού ανυψωτήρα: η εργασία με ηλεκτρικό ανυψωτικό συχνά έχει μη φυσιολογικούς ήχους και συνοδεύεται από διαφορετικό θόρυβο

ένα. Ο κινητήρας ξεκινά ελάχιστα ασυνήθιστο ήχο και θόρυβο, πρέπει να ελέγξουμε αν σηκώνει υπερβολική υπερφόρτωση, η τάση τροφοδοσίας είναι πολύ χαμηλή ή το φρένο δεν έχει ανοίξει τελείως, εάν πρόκειται να μειωθεί η ανυψωτική ικανότητα στο ονομαστικό εύρος ανύψωσης, προσαρμογής της τάσης τροφοδοσίας σύμφωνα με τις απαιτήσεις, ρυθμίστε το διάκενο πέδησης, αντιμετώπιση προβλημάτων πριν μπορέσετε να εκτελέσετε εργασίες ανύψωσης.

σι. Όταν ακούγεται ένας τακτικός δυνατός και ασθενής ήχος «βουητό» από τον κινητήρα σταματά αμέσως να λειτουργεί, για να ελέγξετε εάν η τροφοδοσία ρεύματος ή η μονοφασική λειτουργία του κινητήρα. βγάλτε ένα "thump a thump" του "βουητού" για να ελέγξετε εάν το ρουλεμάν έχει υποστεί ζημιά. όταν ολόκληρος ο κινητήρας εκπέμπεται από έναν πολύ υψηλό ήχο «βουητό», σταματήστε αμέσως να λειτουργεί, ελέγξτε εάν ο άξονας ζεύξης είναι λανθασμένος ή ο κινητήρας δεν έχει ελαφρά σάρωση. Μόνο μετά την εξάλειψη της βλάβης, μπορείτε να συνεχίσετε να εργάζεστε.

ντο. Ο θόρυβος μετάδοσης μειωτήρα, θα πρέπει να σταματήσει αμέσως, ο έλεγχος προκαλείται από έλλειψη λαδιού του μειωτήρα, κακή λίπανση ή ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων και φθορά που προκαλείται από σοβαρό, για να προσθέσετε επαρκή ποσότητα λαδιού ή να αντικαταστήσετε ξανά το λάδι και να επισκευάσετε ή αντικατάσταση γραναζιών, ρουλεμάν και άλλων εξαρτημάτων μετάδοσης, διαφορετικά, ο μειωτήρας όχι μόνο θα εκπέμψει μεγαλύτερο θόρυβο, θα προκαλέσει επίσης υπερβολική φθορά ή ζημιά στα γρανάζια και τα ρουλεμάν, γρανάζια λόγω φθοράς και θραύση.

ρε. Το φρένο θα κάνει έναν σκληρό ήχο κραυγής, που είναι η σχετική τριβή του τροχού του φρένου και του δακτυλίου του φρένου ή η κακή επαφή μεταξύ του παραγόμενου. Αρκεί η γενική επισκευή του δακτυλίου του φρένου, έτσι ώστε ο τροχός του φρένου και ο δακτύλιος του φρένου να λεπτύνουν σύμφωνα με τον ήχο που σχίζει το αυτί μπορεί να εξαλειφθεί.

4. Αιτίες βλάβης του ηλεκτρικού ανυψωτικού: η απόσταση ολίσθησης υπερβαίνει το πρότυπο κατά το φρενάρισμα

Το ηλεκτρικό ανυψωτικό δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο δακτύλιος του φρένου έχει φθαρεί, η πίεση του ελατηρίου μειώνεται, η δύναμη πέδησης μειώνεται και όταν σταματάτε η απόσταση προς τα κάτω υπερβαίνει το πρότυπο, αυτή η κατάσταση θα πρέπει να είναι σύμφωνη με τις οδηγίες του ανυψωτικού στο την «επιθεώρηση, ρυθμίσεις και προφυλάξεις» για την εκ νέου ρύθμιση του παξιμαδιού φρένου. Απαγορεύεται η ρύθμιση, η επιθεώρηση ή η επισκευή του φρένου κατά τη λειτουργία ανύψωσης. Η απόσταση ολίσθησης υπερβαίνει το πρότυπο, πρώτα αποσυναρμολογήστε το δακτύλιο του φρένου και ελέγξτε το λάδι στην επιφάνεια πέδησης, θα κάνει το φρένο ολισθηρό, αυτή τη φορά για να καθαρίσετε καλά την επιφάνεια πέδησης για να αποκαταστήσετε τον συντελεστή τριβής της επιφάνειας πέδησης. όπως εάν ο δακτύλιος πέδησης είναι χαλαρός ή κατεστραμμένος, εφόσον μπορεί να γίνει αντικατάσταση του δακτυλίου πέδησης. εάν ο δακτύλιος του φρένου δεν είναι κατεστραμμένος, αλλά μόνο με τον κώνο του πίσω καλύμματος η επαφή είναι κακή, θα πρέπει να ανακαλύψετε ότι η θέση της επαφής είναι κακή, εκφορτώνεται και επισκευάζεται προκειμένου να αυξηθεί η επιφάνεια επαφής πέδησης. Ο σύνδεσμος του κινητήρα κολοκύθας δεν λειτουργεί ή έχει κολλήσει, γεγονός που καθιστά ασταθή την επίδραση πέδησης του ανυψωτήρα και θα πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί εγκαίρως με νέο σύνδεσμο. Εάν το ελατήριο πίεσης του φρένου κουραστεί μετά από μακροχρόνια χρήση και δεν μπορεί να προσφέρει σταθερό αποτέλεσμα πέδησης, τα σχετικά εξαρτήματα θα πρέπει να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν εγκαίρως.

5. Αιτίες βλάβης ηλεκτρικού ανυψωτικού: υπερθέρμανση κινητήρα

Εάν ο κινητήρας υπερθερμανθεί επειδή το ανυψωτικό είναι υπερφορτωμένο, μειώστε το βάρος και σηκώστε ανάλογα με την ονομαστική ικανότητα ανύψωσης. Εάν όχι υπερφόρτωση εξακολουθεί να υπερθερμαίνεται, στα ρουλεμάν του κινητήρα για σχετικούς ελέγχους, και η διαδικασία εργασίας εφαρμόζει αυστηρά τις σχετικές διατάξεις του συστήματος λειτουργίας του κινητήρα. Εάν το διάκενο του φρένου είναι πολύ μικρό, ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί επίσης όταν ο κινητήρας λειτουργεί, στη συνέχεια σταματήστε το αυτοκίνητο και ρυθμίστε το διάκενο φρένων για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις.

Εάν οι βίδες σύνδεσης δεν είναι σφιγμένες, οι βίδες πρέπει να σφίγγονται έγκαιρα για να εξαλειφθεί το σφάλμα. Ταυτόχρονα, η συχνή χρήση της συσκευής εκκίνησης και πέδησης θα κάνει επίσης τον κινητήρα να υπερθερμανθεί, επομένως, θα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί η συχνή χρήση των συσκευών εκκίνησης και πέδησης.

6. Αιτίες βλάβης του ηλεκτρικού ανυψωτικού: οι περιοριστές ανύψωσης εργασίας δεν περιορίζουν τη θέση

ένα. Λόγω της ανύψωσης των περιοριστών, η ακολουθία φάσης τροφοδοσίας ρεύματος είναι συνδεδεμένη σε λάθος, ή η καλωδίωση δεν είναι ασφαλής, απενεργοποιείται λόγω, θα πρέπει να ρυθμιστεί εκ νέου στη σωστή σειρά φάσης ισχύος, η πτώση της καλωδίωσης τροφοδοσίας είναι σταθερά στερεωμένη.

σι. Λόγω της διακοπής χαλάρωσης του μοχλού ορίου, θα πρέπει να ρυθμιστεί ώστε να σταματήσει η θέση του μπλοκ και να σφίξει.

7. Αιτίες βλάβης του ηλεκτρικού ανυψωτικού: βαριά ολίσθηση ή λειτουργία όταν το φρένο δεν μπορεί να είναι

Πρώτα απ 'όλα, ελέγξτε τη φθορά του δακτυλίου φρένου, φορέστε σοβαρά, αντικαταστήστε αμέσως το δακτύλιο φρένου, ταυτόχρονα για να δείτε εάν το διάκενο του φρένου είναι πολύ μεγάλο, πολύ μεγάλο για να ρυθμίσετε το διάκενο φρένων, ώστε να πληροί τις απαιτήσεις των κανονισμών διάκενου . Δεύτερον, ελέγξτε εάν οι βίδες στερέωσης του άκρου του άξονα του κινητήρα ή του ρουλεμάν γραναζιού είναι χαλαρές, όπως χαλαρές για να σφίξετε τις χαλαρές βίδες.

8. Αιτίες βλάβης του ηλεκτρικού ανυψωτικού: διαρροή ή διαρροή λαδιού μειωτήρα

ένα. Η διαρροή λαδιού ή η διαρροή στο κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων και στο κιβώτιο μεταξύ του αμαξώματος, μπορεί να διαπιστωθεί ότι η τσιμούχα δεν έχει τοποθετηθεί στη θέση της ή ζημιά που προκαλείται από την αποσυναρμολόγηση της γενικής επισκευής ή την αντικατάσταση νέων τσιμούχων.

σι. Η διαρροή λαδιού ή η διαρροή στη σύνδεση του μειωτήρα, μπορεί να προσδιοριστεί ότι προκαλείται από χαλαρές βίδες, για να σφίξετε τις βίδες μετά το κλείσιμο.

ντο. Πολύς ανεφοδιασμός, το λάδι στη θέση του προβλεπόμενου ανεφοδιασμού μπορεί να είναι.

9. Αιτίες βλάβης του ηλεκτρικού ανυψωτικού: αποτυχία ενεργοποίησης κουμπιού, πάτημα χωρίς επαναφορά

ένα. Κούραση ελατηρίου κουμπιού, ζημιά, έγκαιρη αντικατάσταση του ελατηρίου.

σι. Πάρα πολλή σκόνη και βρωμιά στο κουμπί, καθαρίστε εγκαίρως ώστε το κουμπί να παραμείνει καθαρό.

ντο. Χάθηκαν διακόπτες κυκλώματος ή βύσματα τροφοδοσίας, αυτή τη φορά θα πρέπει να αντικαταστήσουν το καλώδιο ή να ξανακαλωδιωθούν.

10. Αιτίες βλάβης του ηλεκτρικού ανυψωτικού: φθορά, παραμόρφωση και αποκοπή του συρματόσχοινου 

ένα. Φθορά συρματόσχοινων, κυρίως διαγώνια κρέμονται έτσι ώστε το συρματόσχοινο και το κέλυφος λείανσης, η διάμετρος του συρματόσχοινου είναι πολύ μεγάλη. Ανυψώνοντας λογική επιλογή συρματόσχοινου, προσπαθήστε να μην κρέμεστε διαγώνια, για να αποφύγετε τη φθορά του συρματόσχοινου.

σι. Παραμόρφωση συρματόσχοινου, ο κύριος λόγος για την παραμόρφωση είναι ότι το σχοινί παραμορφώνεται λόγω της ακαταστασίας που προκαλείται από την λοξή ανύψωση και δεν υπάρχει οδηγός σχοινιού, το συρματόσχοινο συμπιέζεται και παραμορφώνεται. Αυτό απαιτεί να λειτουργούμε αυστηρά σύμφωνα με τους κανονισμούς και θα πρέπει να εγκατασταθεί οδηγός σχοινιού.

ντο. Το συρματόσχοινο αποκόπηκε, κυρίως οι περιοριστές ανύψωσης αποτυγχάνουν να τραβηχτούν, ανυψώνοντας υπερβολική υπερφόρτωση και το συρματόσχοινο έχει φτάσει το πρότυπο τέλους ζωής, που εξακολουθεί να χρησιμοποιείται. Ανύψωση για την αποφυγή ατυχημάτων λόγω αποκοπής συρματόσχοινου, σύμφωνα με τους κανονισμούς ανύψωσης, το συρματόσχοινο για να φτάσει το πρότυπο τέλους ζωής πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. Η αστοχία του περιοριστή αποσύρεται, για άμεση επισκευή ή αντικατάσταση του περιοριστή.

Σύναψη

Η παραγωγή αστοχίας ηλεκτρικού ανυψωτικού συχνά προκαλεί ανάλυση, κρίση και υποβολή μέτρων και πρακτικών γενικής επισκευής, βελτιώνοντας σημαντικά την ικανότητα αντιμετώπισης ατυχημάτων και την αποτελεσματικότητα, έτσι ώστε ο αριθμός των αστοχιών του εξοπλισμού να μειώνεται σημαντικά, το ποσοστό εξάλειψης του εξοπλισμού μειώνεται έτος με το χρόνο, ο εξοπλισμός για να πληροί τα πρότυπα του ανέπαφου ποσοστού αυξανόταν χρόνο με το χρόνο, μειώνοντας το φόρτο εργασίας του προσωπικού, εξοικονομώντας πολύ ανθρώπινο δυναμικό και υλικούς πόρους και βελτιώνοντας την οικονομική απόδοση της επιχείρησης.