Κατασκευαστής γερανών κουτάλας στην Κίνα

Ο γερανός κουτάλας είναι ο κύριος εξοπλισμός ανύψωσης και μεταφοράς στο εργαστήριο τήξης του χαλυβουργείου, ο οποίος χρησιμοποιείται για τη μεταφορά υγρού μετάλλου, την έκχυση και την ανάμειξη σιδήρου στη διαδικασία τήξης. γερανός κουτάλας

Μεταλλουργικό Περιβάλλον

Οι γερανοί της μεταλλουργικής βιομηχανίας χρησιμοποιούνται συχνά σε ειδικά περιβάλλοντα, το περιβάλλον λειτουργίας του γερανού στη μεταλλουργική βιομηχανία χαρακτηρίζεται κυρίως από τα ακόλουθα:

Ο σκονισμένος χώρος εργασίας, η τήξη, η χύτευση, η θερμική επεξεργασία και άλλες διαδικασίες που δύσκολα μπορούν να αποφευχθούν θα δημιουργήσουν σκόνη υψηλής θερμοκρασίας, η οποία επιπλέει στον αέρα, θα προσκολληθεί στις διάφορες επιφάνειες του γερανού και θα επηρεάσει ακόμη και την κανονική λειτουργία του ηλεκτρικού εξοπλισμού. άρα η ανάγκη για εξειδικευμένους μεταλλουργικούς γερανούς.
Υψηλότερες θερμοκρασίες περιβάλλοντος, η θερμοκρασία του λιωμένου μετάλλου είναι συνήθως μεγαλύτερη από 1500 βαθμούς Κελσίου, η μέση θερμοκρασία δωματίου στο φυτό μπορεί να φτάσει τους 40-60 βαθμούς Κελσίου, το λιωμένο μέταλλο στη θερμοκρασία ακτινοβολίας του διανομέα μπορεί να φτάσει έως και 300 βαθμούς Κελσίου.
Η υγρασία του αέρα, ο αέρας θα αναμιχθεί με διαβρωτικά αέρια, η τήξη, η χύτευση, η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας, θα παράγει λίγους υδρατμούς, αλλά και ορισμένα διαβρωτικά αέρια, με αποτέλεσμα την υψηλή υγρασία και το υψηλό διαβρωτικό περιβάλλον αέρα, αυτό το περιβάλλον θα επιταχύνει τη διάβρωση του μεταλλική δομή, ο γερανός είναι πολύ επιβλαβής.

Ολοκληρωμένο αυτό το ειδικό περιβάλλον εργασίας, οι γερανοί της μεταλλουργικής βιομηχανίας διαδραματίζουν πολύ σημαντικό ρόλο, μπορούν κάλλιστα να αποφύγουν το παραπάνω ειδικό περιβάλλον στο γερανό για να φέρουν την επίδραση του γερανού για να εξασφαλίσουν ότι οι εργασίες ανύψωσης σε ειδικά περιβάλλοντα μπορούν να πραγματοποιηθούν ομαλά.

Χαρακτηριστικά γερανού μεταλλουργικής κουτάλας χυτηρίου:

Το δωμάτιο του οδηγού, το ηλεκτρικό δωμάτιο είναι πλήρως μονωμένη δομή και το δωμάτιο είναι εξοπλισμένο με ψυκτικό εξοπλισμό (κυρίως βιομηχανικά ψυκτικά συγκροτήματα) για τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας του χειριστή και του ηλεκτρικού εξοπλισμού.
Το συρματόσχοινο υιοθετεί συρματόσχοινο πυρήνα από χάλυβα ανθεκτικό σε υψηλή θερμοκρασία (πυρήνα μεταλλικού κλώνου ή πυρήνα μεταλλικού σχοινιού).
Η ομάδα αγκίστρου ή η ομάδα τροχαλιών στον διανομέα και η σταθερή ομάδα τροχαλιών στο καρότσι είναι όλα πλήρως κλειστή δομή για να προσαρμόζονται στη λειτουργία σε περιβάλλον υψηλής σκόνης, να επεκτείνουν αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων και να μειώσουν το ποσοστό μετά την πώληση.
Το τύμπανο ανύψωσης είναι συγκολλημένο τύμπανο.
Οι τροχαλίες είναι κυλιόμενες τροχαλίες.
Τα ηλεκτρικά καλώδια είναι καλώδια ανθεκτικά σε υψηλές θερμοκρασίες.
Για μεγάλους μεταλλουργικούς γερανούς, εάν η χωρητικότητα του κινητήρα της οπισθέλκουσας μιας εταιρείας είναι μεγαλύτερη από 400 KW ή η συνολική χωρητικότητα είναι μεγαλύτερη από 500 KW, συνιστάται η χρήση τροφοδοσίας 50 HZ, 3000 V.
Κατηγορία μόνωσης: Κατηγορία H. Βαθμός προστασίας: IP54; Θερμοκρασία περιβάλλοντος εργασίας: -10℃-50 ℃.
125 τόνοι πάνω από τον μηχανισμό κίνησης του μεγάλου αυτοκινήτου και ο κύριος ηλεκτρολογικός εξοπλισμός είναι εγκατεστημένοι στην κύρια δοκό

Τύποι γερανού κουτάλας

YZS γερανός κουτάλας τεσσάρων δοκών

Χωρητικότητα: πάνω από 125 τόνοι
Spreader: διπλό άγκιστρο ανύψωσης
Δομή: τέσσερις δοκοί και διπλά καρότσια

Υιοθετώντας το διπλό τρόλεϊ, τέσσερις δοκούς και τέσσερις ράγες, αποτελείται κυρίως από πλαίσιο γέφυρας, κύριο τρόλεϊ, τρόλεϊ αντιπρόεδρος, δοκός γάντζου, λειτουργία μεγάλου αυτοκινήτου και ηλεκτρικό μέρος, το κύριο τρόλεϊ τρέχει στην κύρια ράγα δοκών στο εξωτερικό του πλαισίου της γέφυρας, και το καροτσάκι της βελόνας κινείται στη ράγα της δοκού της γέφυρας στο εσωτερικό του πλαισίου της γέφυρας και η κύρια συσκευή έλξης του καροτσιού είναι η δοκός γάντζου σταθερής απόστασης, η οποία χρησιμοποιείται για την ανύψωση της χαλύβδινης κουτάλας και της μέγγενης Το τρόλεϊ διασχίζει τη λειτουργία κάτω από το κύριο καρότσι και η συσκευή έλξης είναι ένα άγκιστρο, το οποίο χρησιμοποιείται για να συνεργάζεται με το κύριο άγκιστρο για την απόρριψη χάλυβα, σκωρίας χάλυβα και άλλες βοηθητικές εργασίες ανύψωσης. Το δευτερεύον τρόλεϊ διέρχεται κάτω από το κύριο καρότσι και η διάταξη παραλαβής είναι ένα άγκιστρο, το οποίο χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με το κύριο άγκιστρο για την απόρριψη χάλυβα, σκωρίας και άλλων βοηθητικών εργασιών ανύψωσης.

Χωρητικότητα(t)	Span(m)	Ύψος ανύψωσης (m)		Ταχύτητα ανύψωσης (m/min)		Εργασιακό καθήκον
Χωρητικότητα(t)	Span(m)	Κύριο άγκιστρο	Βοηθητικό άγκιστρο	Κύριο άγκιστρο	Βοηθητικό άγκιστρο	Εργασιακό καθήκον
125/32	19	24	26	7.6	9.7	Α7
140/32	19	22	24	7.8	9.7	Α7
160/32	27	25	26	9.8	12	Α7
180/50	28.5	27	29	7.5	10	Α7
200/50	28	26	26	6	10	Α7
225/65	27	32	34	11	11	Α7
240/80	22	25	27	7	9.6	Α7
280/80	22	29	29	12	10	Α7
320/80	24.5	28	32	7.5	10	Α7

Ακολουθούν αναλυτικές παράμετροι: yzs-four-beam-ladle-crane-parametric.pdf

Γερανός κουτάλας διπλής δοκού YZ

Χωρητικότητα: 75 τόνοι-125 τόνοι
Spreader: διπλό άγκιστρο ανύψωσης
Δομή: μονό τρόλεϊ διπλής δοκού

Υιοθετώντας τη δομή διπλής δοκού και μονής τρόλεϊ, αποτελείται κυρίως από γέφυρα, τρόλεϊ, δοκό γάντζου, λειτουργία τρόλεϊ και ηλεκτρικά μέρη. Το διπλό άγκιστρο σημείου ανύψωσης απαιτεί συγχρονισμένη λειτουργία του μηχανισμού διπλής ανύψωσης, η κύρια συσκευή έλξης αγκίστρου είναι η δοκός γάντζου με σταθερή απόσταση, η οποία χρησιμοποιείται για την ανύψωση της χαλύβδινης κουτάλας και το δευτερεύον άγκιστρο χρησιμοποιείται για τη συνεργασία με το κύριο άγκιστρο για την απόρριψη χάλυβα. σκωρία χάλυβα και άλλες βοηθητικές εργασίες ανύψωσης.

Χωρητικότητα(t)	Span(m)	Ύψος ανύψωσης (m)	Ταχύτητα ανύψωσης (m/min)	Εργασιακό καθήκον
Κύριο άγκιστρο	Βοηθητικό άγκιστρο	Κύριο άγκιστρο	Βοηθητικό άγκιστρο	Εργασιακό καθήκον
75/20	13.5-31.5	22	24	6.1	9.7	Α7
100/32	19-25	18-25	20-27	6.8-8.6	9.5-12	Α7
125/32	19-22	20-24	22-26	7.6-9.5	9.5-12	Α7

Ακολουθούν αναλυτικές παράμετροι: yz-double-girder-ladle-crane-parametric.pdf

Γερανός κουτάλας τύπου γάντζου YZ

Χωρητικότητα: 5 τόνοι-74 τόνοι
Spreader: άγκιστρο σκελετού με ένα σημείο ανύψωσης
Δομή: διπλή δοκός και μονό τρόλεϊ

Αποτελείται από πλαίσιο γέφυρας τύπου κουτιού, καρότσι ανύψωσης, μηχανισμό κίνησης μεγάλου τρόλεϊ και ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου. Ο διανομέας ενιαίου σημείου ανύψωσης χρειάζεται μόνο ένα σετ μηχανισμού ανύψωσης, το κύριο άγκιστρο για να σηκώσει την κουτάλα ανύψωσης, μπορεί να εξοπλιστεί με ένα δευτερεύον άγκιστρο που χρησιμοποιείται με το κύριο άγκιστρο για την απόρριψη χάλυβα, σκωρίας χάλυβα και άλλων βοηθητικών εργασιών ανύψωσης, αλλά και ανύψωσης μικρή κουτάλα, που ρίχνει με το χέρι χάλυβα.

Χωρητικότητα(t)	Span(m)	Ύψος ανύψωσης (m)		Ταχύτητα ανύψωσης (m/min)		Συνολικό βάρος (t)
Χωρητικότητα(t)	Span(m)	Κύριο άγκιστρο	Βοηθητικό άγκιστρο	Κύριο άγκιστρο	Βοηθητικό άγκιστρο	Συνολικό βάρος (t)
5	10.5-31.5	16		15.5		14-33.7
10	10.5-31.5	16		10.4		16.2-36.67
16/3.2	10.5-31.5	16	18	10.7	14.6	21.5-44.02
20/5	10.5-31.5	12	14	9.8	15.5	22.8-46.85
32/5	10.5-31.5	16	18	7.8	15.5	30.6-58.2
50/10	13.5-31.5	12	16	7.8	10.4	39-73.8
74/20	13.5-31.5	22	24	6.1	9.7	68.72-108

Ακολουθούν αναλυτικές παράμετροι: yz-hook-type-ladle-crane-parametric.pdf

Εναέριος γερανός LDY Metallurgical Electric Single Girder

Χωρητικότητα: κάτω από 16 τόνους
Spreader: Γάντζος
Δομή: μονή δοκός με μεταλλουργικό ανυψωτικό

Χρησιμοποιείται κυρίως για την ανύψωση λιωμένου μετάλλου σε μικρά χαλυβουργεία και εργαστήρια τόρνευσης άμμου και αποτελείται από πλαίσιο γέφυρας τύπου κουτιού, μεταλλουργικό ανυψωτικό, μηχανισμό λειτουργίας τρόλεϊ και ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου. Το ηλεκτρικό ανυψωτικό χρησιμοποιείται ως μηχανισμός ανύψωσης. Το επίπεδο λειτουργίας του ηλεκτρικού ανυψωτικού δεν πρέπει να είναι χαμηλότερο από το M6. Εκτός από ένα φρένο εργασίας, θα πρέπει να παρέχεται ένα φρένο ασφαλείας στη βαθμίδα χαμηλής ταχύτητας του ηλεκτρικού ανυψωτικού, το οποίο μπορεί να υποστηρίξει αξιόπιστα το ονομαστικό φορτίο για την αποφυγή ατυχημάτων όταν το φρένο εργασίας αστοχήσει ή τα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων σπάσουν. Το κάτω μέρος της κύριας δέσμης επεξεργάζεται με ειδική θερμομόνωση.

Χωρητικότητα(t)	Span(m)	Ύψος ανύψωσης (m)	Ταχύτητα ανύψωσης (m/min)	Συνολικό βάρος (t)
2	7.5-28.5	9-20	7-8	1.92-8.16
3	7.5-28.5	9-20	7-8	2.27-9.04
5	7.5-28.5	9-20	7-8	2.77-13.71
10	7.5-28.5	9-20	7-8	3.66-15.57

Ακολουθούν αναλυτικές παράμετροι: ldy-metallurgical-electric-single-girder-overhead-crane-parametric.pdf

Μέτρα ασφαλείας γερανού κουτάλας:

Ο κύριος σκοπός αυτού του εξοπλισμού είναι η μεταφορά τετηγμένου υγρού μετάλλου, το επίπεδο εργασίας είναι υψηλό και οι απαιτήσεις ασφάλειας του εξοπλισμού είναι εξαιρετικά υψηλές.
Οι συνθήκες περιβάλλοντος εργασίας είναι σκληρές, με υψηλή θερμοκρασία, υψηλή σκόνη και επιβλαβή αέρια. Το στρώμα θερμομόνωσης τοποθετείται στο κάτω μέρος της κύριας δέσμης για να αποτρέψει την αρνητική επίδραση της ακτινοβολίας υψηλής θερμοκρασίας στην αντοχή της κύριας δέσμης, η οποία μπορεί να προκαλέσει κινδύνους για την ασφάλεια.
Και ο κύριος κινητήρας του μηχανισμού ανύψωσης είναι εξοπλισμένος με διακόπτη υπέρβασης ταχύτητας για να διασφαλιστεί ότι ο μηχανισμός ανύψωσης σε κατάσταση αστοχίας του άκρου του τροχού του φρένου ασφαλείας φρενάρει γρήγορα.
Δύο φρένα παρέχονται και στα δύο άκρα του άξονα υψηλής ταχύτητας του μειωτήρα ανύψωσης και ένα δισκόφρενο σφιγκτήρα ασφαλείας παρέχεται στο ένα άκρο του καρουλιού για να αποτρέψει το κούμπωμα και την ολίσθηση του γάντζου.
Όταν ο κύριος μηχανισμός ανύψωσης υιοθετεί δύο σετ διατάξεων οδήγησης, όταν ένας από τους κινητήρες ή ένα σετ ηλεκτρονικής συσκευής ελέγχου αποτυγχάνει, το άλλο σύνολο συσκευών οδήγησης θα πρέπει να είναι σε θέση να διασφαλίζει ότι η ονομαστική ανυψωτική ικανότητα ολοκληρώνει έναν κύκλο εργασίας.