Schienenmontierter Containerportalkran im Hafen von Taicang

Kürzlich gab es gute Nachrichten aus dem Hafen von Taicang: Zwei RMG-Containerbrücken von Henan Kuangshan Crane wurden erfolgreich ausgeliefert. Dies ist ein weiteres Meisterwerk von Henan Kuangshan Crane nach Großprojekten in diesem Jahr, wie denen mit China Railway, China Railway First Group, Dongfanghong (International) Land Port, Jinzhou Port und Guisheng Group. Diese Leistung unterstreicht die zunehmende Innovationskraft und Kreativität von Henan Kuangshan. Es spielt eine wichtige Rolle bei der Förderung der Umgestaltung und Modernisierung des Hafens von Taicang und unterstützt seine Entwicklung zu einem nationalen Logistikzentrum. Am 29. Dezember 2021 wurde die spezielle Eisenbahnlinie für die Hafenabfertigung im Hafen von Taicang offiziell eröffnet. Diese spezielle Linie ist eines der 12 wichtigsten Projekte zur intermodalen Konnektivität zwischen Schiene und Wasser auf der Hauptstrecke des Jangtse, die von der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission benannt wurden. Die Eröffnung dieser Linie markiert das Ende des Hafens von Taicang, dem größten Hafen am Jangtse, der ohne Eisenbahnanschluss betrieben wird, und wird dem Hafen intermodale Konnektivität zwischen Schiene und Wasser ermöglichen. Henan Kuangshan Crane hat eine Reihe von Containerbrücken für den Hafen von Taicang hergestellt, die über eine Drehzahlregelung mit variabler Frequenz und Siemens-SPS-Steuerungssysteme verfügen. Diese schienengebundenen Brücken sind mit einem Fernsteuerungs- und Überwachungssystem (RCMS) und Betriebsfunktionen ausgestattet. Darüber hinaus sind sie mit Anti-Schwingungssystemen und Systemen zur Verhinderung des Abhebens von Container-LKWs ausgestattet. Durch automatische Containersuche und intelligente Steuerung erreichen sie eine Nullungsüberwachung und automatische Führung der Spreader, wodurch eine präzise Positionierung für die Containerhandhabung gewährleistet wird. Die schienengebundenen Containerbrücken verwenden eine kreisförmige Laufkatze als Hebemechanismus, die sich an komplexe Handhabungspositionen anpasst und die Effizienz des Be- und Entladens von Containern erheblich verbessert. Die Verwendung eines Strukturspreizers mit oberem und unterem Gestelldesign ermöglicht die Austauschbarkeit der Spreader und erfüllt so die Anforderungen des Hafens von Taicang für die Handhabung verschiedener Frachtarten. Der Hafen von Taicang hat eine integrierte Hafen- und Schifffahrtsserviceplattform mit einem integrierten Überwachungsmodell im Hafen eingerichtet, das den Informationsaustausch und die Echtzeitkommunikation zwischen Hafeneinheiten, Inspektionszentren, Terminalanlagen und Agenturunternehmen erleichtert. Dadurch konnte die durchschnittliche Containerabfertigungszeit um 20 Stunden pro Sendung reduziert werden, wobei sich die Prozessdauer um durchschnittlich 87,71 TP1T verkürzte. Im Jahr 2021 überschritt der Umschlag der Containerlinien von Taicang erstmals 7 Millionen TEU. Der Hafen hat 12 Jahre in Folge den höchsten Containerumschlag auf dem Jangtse-Fluss, 4 Jahre in Folge den höchsten in der Provinz Jiangsu und ist landesweit auf Platz 8 aufgestiegen. Als wichtige öffentliche Infrastruktur ist der Hafen ein Eckpfeiler der regionalen Wirtschaftsentwicklung. Das Erreichen eines jährlichen Containerumschlags von über 7 Millionen TEU markiert einen neuen Meilenstein in der Fähigkeit des Hafens von Taicang, die lokale Wirtschaft zu unterstützen. Der Hafen von Taicang ist ein wichtiges Transportgebiet für den nationalen Logistikknotenpunkt des Hafens Jiangsu und verfügt über breite Marktaussichten im Jangtse-Delta. Henan Kuangshan fertigte schienengebundene Containerbrücken für den Hafen von Taicang nach Maß, die trotz enger Zeitpläne und schwerer Aufgaben pünktlich und in hoher Qualität geliefert wurden. Der erfolgreiche Betrieb dieser Brücken wird die Containerumschlagkapazität des Hafens durch hochwertigen Produktservice und hervorragende Be- und Entladevorgänge im Containerlager deutlich steigern und den gesamten Hafenbetrieb technisch und ausrüstungsmäßig unterstützen. In Zukunft wird Henan Kuangshan Crane die Zusammenarbeit mit dem Hafen von Taicang vertiefen und ihm dabei helfen, seine geografischen Vorteile an der Schnittstelle der „Belt and Road“-Initiative und des Wirtschaftsgürtels am Jangtse auszunutzen. Gemeinsam wollen sie einen internationalen Hafen errichten, der die „maritime Seidenstraße“ bedient.