Crane is an important engineering machinery for material handling, its application areas are quite wide. Involving people’s production and life, industrial and mining enterprises, national defense construction, aerospace and many other aspects. Kranräder Als Laufmechanismus bei der Umsetzung der Elemente soll es die Arbeitslast der Ausrüstung tragen und die Schlüsselkomponenten der Materialhandhabung realisieren. Daher sind die Berechnung und Auswahl der Kranräder von entscheidender Bedeutung, um die Stabilität und Sicherheit der Maschine zu gewährleisten.
In diesem Artikel erklären wir, wie man den Arbeitsdurchmesser von Kranrädern durch Berechnung ermittelt und überprüft, ob die Tragfähigkeit der Räder den Nutzungsanforderungen und anderen Elementen entspricht. In dem Artikel werden wichtige Parameter und Berechnungsformeln behandelt, um Ihnen bei der korrekten Berechnung und Auswahl im tatsächlichen Projekt zu helfen.
Das Design, die Auswahl und die Produktion von Radsätzen sollten den Anforderungen relevanter nationaler Normen entsprechen:
I. Bestimmung der Radermüdungsberechnungslast:
In der Formel
PC — wheel fatigue calculation load (N);
Pmax — the maximum wheel pressure during normal operation of the crane (N);
PMindest — the minimum wheel pressure when the crane is working normally (N);
II.Die Berechnung der Kontaktfestigkeit der Radlauffläche:
Beigefügte Abbildung zum Rad- und Schienenkontaktformular:
1. Zulässiger Raddruck bei Linienkontakt:
Pc≤K1×D×L×C1×C2
Wo
PC —- wheel fatigue calculation load (N);
K1 —– material-related permissible line contact stress constant (N/mm2), selected according to Table 1;
D —– wheel diameter (mm);
L—— effective contact length between wheel and rail;
C1—– speed coefficient, selected according to Table 2;
C2—– working level coefficient, selected according to Table 3;
2. Zulässiger Raddruck bei Punktkontakt:
Wo
PC—- wheel fatigue calculation load (N);
K2 —– material-related permissible point contact stress constant (N/mm2), selected according to Table 1;
R —– curvature radius, take the wheel radius of curvature and track radius of curvature in the larger value (mm);
M—— ratio of the top surface of the track to the radius of curvature of the wheel (r/R), selected according to Table 4;
C1—– speed coefficient, selected according to Table 2;
C2—– working level coefficient, selected according to Table 3;
Zeitplan der berechneten Koeffizienten:
Notiz:
1. σB ist die Zugfestigkeit des Materials (N/mm).2);
2. Stahlräder sollten im Allgemeinen wärmebehandelt werden, die empfohlene Profilhärte beträgt HB = 300 ~ 380, die Abschreckschichttiefe beträgt 15 mm ~ 20 mm. Bei der Bestimmung des zulässigen Werts ist σ zu berücksichtigenB wenn das Material nicht wärmebehandelt ist;
3. Wenn das Radmaterial aus Sphäroguss besteht; σB.≥500N/mm2 Material, K1, K2 Der Wert wird entsprechend σ ausgewähltB.=500N/mm2.
Notiz:
1. Wenn r/R ein anderer Wert ist, wird der m-Wert durch Interpolation berechnet;
2. r ist der kleine Wert des Krümmungsradius der Kontaktfläche
Die obigen Berechnungen können verwendet werden, um die Überprüfung der Räder auf den eingestellten Durchmesser zu überprüfen, um die effektive maximale Tragfähigkeit der Räder und die Angemessenheit der Abmessungen (Durchmesser der Räder, Räder und Schiene mit den Abmessungen usw.) zu bestimmen .).
Beigefügte Tabelle der Kranradsatzserie:
Explosionsgeschützter Kran: Berechnungsmethode für explosionsgeschützte Kranräder wie oben. Bei der Auswahl kann je nach Explosionsschutz eine unterschiedliche Oberflächenform des Rades gewählt werden. Wenn beispielsweise die Explosionsschutzstufe Ⅱ C beträgt, sollten die Radlauffläche und der Felgenteil aufgrund von Stößen, Reibung und Entzündung explosiver Gasmischungen aus Kupferlegierungen oder anderen Materialien hergestellter Räder nicht verwendet werden. Wenn der Explosionsschutzgrad unter ⅡC liegt, sollte die Oberfläche der Räder im Allgemeinen nicht speziell behandelt werden.
Bitte beachten Sie bei der Berechnung der Radauswahl die folgenden wichtigen Punkte:
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Kalibrierungsberechnungen für Kranräder ein wichtiger Schritt sind, um den sicheren und effizienten Betrieb Ihrer Maschine im laufenden Betrieb zu gewährleisten. Durch das Verständnis der Schlüsselparameter und die korrekte Anwendung der Formeln können Sie wichtige Informationen wie den Raddurchmesser und das Radlastprofil effektiv ermitteln, die für Ihren Kran geeignet sind, und so die Effizienz und Sicherheit Ihrer technischen Arbeiten verbessern.
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