Slevkran er det vigtigste løfte- og transportudstyr i stålværkets smelteværksted, som bruges til overførsel af flydende metal, hældning og jernblanding i smeltningsprocessen.
Metallurgisk miljø
Metallurgiske industrikraner bruges ofte i specielle miljøer, kranens driftsmiljø i den metallurgiske industri er hovedsageligt kendetegnet ved følgende:
- Støvet arbejdsplads, smeltning, støbning, varmebehandling og andre processer kan næppe undgås vil producere højtemperaturstøv, som flyder i luften, vil blive fastgjort til kranens forskellige overflader og endda påvirke den normale drift af elektrisk udstyr, så behovet for specialiserede metallurgiske kraner.
- Højere omgivelsestemperaturer, temperaturen af smeltet metal er normalt mere end 1500 grader Celsius grader, den gennemsnitlige rumtemperatur i anlægget kan nå 40-60 grader Celsius, det smeltede metal på sprederens strålingstemperatur kan nå op til 300 grader Celsius.
- Luftfugtighed, luft vil blive blandet med ætsende gasser, smeltning, støbning, varmebehandlingsproces, vil producere noget vanddamp, men også producere nogle ætsende gasser, hvilket resulterer i høj luftfugtighed og højt ætsende luftmiljø, dette miljø vil fremskynde korrosionen af metalstruktur, kranen er meget skadelig.
Omfattende disse specielle arbejdsmiljø, metallurgisk industri kraner spiller en meget vigtig rolle, kan godt undgå ovennævnte specielle miljø til kranen for at bringe virkningen af kranen for at sikre, at løftearbejdet i specielle miljøer kan udføres glat.
Metallurgisk støbeskelekranfunktioner:
- Førerværelse, elektrisk rum er fuldt isoleret struktur, og rummet er udstyret med køleudstyr (for det meste industrielle kølere) for at sikre normal drift af operatøren og elektrisk udstyr.
- Ståltovet anvender højtemperaturbestandigt stålkernetråd (metalstrengskerne eller metalrebkerne);
- Kroggruppen eller remskivegruppen på sprederen og den faste remskivegruppe på vognen er alle fuldt lukkede strukturer for at tilpasse sig driften under høje støvmiljøer, effektivt forlænge levetiden af delene og reducere eftersalgsraten.
- Hejsetromlen er svejset tromle.
- Remskiver er rullede trisser.
- Elektriske kabler er højtemperaturbestandige kabler.
- For store metallurgiske kraner anbefales det at bruge 50HZ, 3000V strømforsyning, hvis motorkapaciteten for enkeltagenturets træk er mere end 400KW, eller den samlede kapacitet er mere end 500KW.
- Isoleringsklasse: H-klasse. Beskyttelsesgrad: IP54; Arbejdsmiljøtemperatur: -10℃-50 ℃.
- 125 tons over den store bilkøremekanisme og det vigtigste elektriske udstyr er installeret i hoveddrageren
Typer af øskeskran
YZS 4-stråleske kran
- Tonnage: mere end 125 tons
- Spreder: dobbelt løftepunkt portalkrog
- Struktur: fire dragere og dobbelte vogne
Ved at vedtage hoved- og vicedobbeltvogn, fire dragere og fire skinnerstruktur, er den hovedsageligt sammensat af broramme, hovedvogn, vicetralley, krogbjælke, stor bildrift og elektrisk del, hovedvognen kører på hovedbjælkeskinnen på ydersiden af brorammen, og skruestikvognen kører på skruestikskinnen på indersiden af brorammen, og hovedvognens henteanordning er krogbjælken med fast afstand, som bruges til at hejse øsen af stål og skruestik trolley krydser operationen under hovedvognen, og henteanordningen er en krog, som bruges til at samarbejde med hovedkrogen for at dumpe stål, stålslagge og andre hjælpeløfteoperationer. Den sekundære vogn krydser under hovedvognen, og opsamlingsanordningen er en krog, som bruges i forbindelse med hovedkrogen til at dumpe stål, slagger og andre hjælpeløfteoperationer.
Kapacitet(t) |
Spændvidde (m) |
Løftehøjde (m) |
Løftehastighed (m/min) |
Arbejdspligt |
Hovedkrog |
Hjælpekrog |
Hovedkrog |
Hjælpekrog |
125/32 |
19 |
24 |
26 |
7.6 |
9.7 |
A7 |
140/32 |
19 |
22 |
24 |
7.8 |
9.7 |
A7 |
160/32 |
27 |
25 |
26 |
9.8 |
12 |
A7 |
180/50 |
28.5 |
27 |
29 |
7.5 |
10 |
A7 |
200/50 |
28 |
26 |
26 |
6 |
10 |
A7 |
225/65 |
27 |
32 |
34 |
11 |
11 |
A7 |
240/80 |
22 |
25 |
27 |
7 |
9.6 |
A7 |
280/80 |
22 |
29 |
29 |
12 |
10 |
A7 |
320/80 |
24.5 |
28 |
32 |
7.5 |
10 |
A7 |
Her er detaljerede parametre:
yzs-fire-stråleske-kran-parametrisk.pdf
YZ dobbeltbjælkeskeskran
- Tonnage: 75 tons-125 tons
- Spreder: dobbelt løftepunkt portalkrog
- Konstruktion: Enkeltvogn med dobbeltdrager
Ved at vedtage dobbeltbjælke og enkelt trolleystruktur består den hovedsageligt af bro, trolley, krogbjælke, trolleydrift og elektriske dele. Dobbelt løftepunkts portalkrog kræver synkroniseret betjening af dobbelt løftemekanisme, den vigtigste kroghentningsanordning er krogbjælken med fast afstand, som bruges til at løfte stålskeen, og den sekundære krog bruges til at samarbejde med hovedkrogen for at dumpe stål, stålslagge og andre hjælpeløfteoperationer.
Kapacitet(t) |
Spændvidde (m) |
Løftehøjde (m) |
Løftehastighed (m/min) |
Arbejdspligt |
Hovedkrog |
Hjælpekrog |
Hovedkrog |
Hjælpekrog |
75/20 |
13.5-31.5 |
22 |
24 |
6.1 |
9.7 |
A7 |
100/32 |
19-25 |
18-25 |
20-27 |
6.8-8.6 |
9.5-12 |
A7 |
125/32 |
19-22 |
20-24 |
22-26 |
7.6-9.5 |
9.5-12 |
A7 |
Her er detaljerede parametre:
yz-dobbelt-drager-slev-kran-parametrisk.pdf
YZ Krog type Slevkran
- Tonnage: 5 tons-74 tons
- Spreder: enkelt løftepunkt portalkrog
- Struktur: dobbeltdrager og enkelt vogn
Den består af boks-type broramme, løftevogn, stor trolleyløbemekanisme og elektrisk kontrolsystem. Enkelt løftepunktsspreder behøver kun et sæt løftemekanisme, hovedkrogen til at hente løfteske, kan udstyres med en sekundær krog, der bruges med hovedkrogen for at dumpe stål, stålslagge og andre hjælpeløfteoperationer, men også løfte lille øse, manuelt dumpende stål.
Kapacitet(t) |
Spændvidde (m) |
Løftehøjde (m) |
Løftehastighed (m/min) |
Samlet vægt(t) |
Hovedkrog |
Hjælpekrog |
Hovedkrog |
Hjælpekrog |
5 |
10.5-31.5 |
16 |
15.5 |
14-33.7 |
10 |
10.5-31.5 |
16 |
10.4 |
16.2-36.67 |
16/3.2 |
10.5-31.5 |
16 |
18 |
10.7 |
14.6 |
21.5-44.02 |
20/5 |
10.5-31.5 |
12 |
14 |
9.8 |
15.5 |
22.8-46.85 |
32/5 |
10.5-31.5 |
16 |
18 |
7.8 |
15.5 |
30.6-58.2 |
50/10 |
13.5-31.5 |
12 |
16 |
7.8 |
10.4 |
39-73.8 |
74/20 |
13.5-31.5 |
22 |
24 |
6.1 |
9.7 |
68.72-108 |
Her er detaljerede parametre:
yz-krog-type-slev-kran-parametrisk.pdf
LDY Metallurgical Electric Single Girder traverskran
- Tonnage: under 16 tons
- Spreder: Krog
- Struktur: enkelt drager med metallurgisk hejs
Det bruges hovedsageligt til løft af smeltet metal i små stålværker og sanddrejeværksteder og består af boks-type broramme, metallurgisk hejs, trolley-løbemekanisme og elektrisk kontrolsystem. Elektrisk hejs bruges som løftemekanisme. El-hejsens arbejdsniveau bør ikke være lavere end M6. Ud over en arbejdsbremse skal der være en sikkerhedsbremse på lavhastighedstrinnet af den elektriske hejs, som pålideligt kan understøtte den nominelle belastning for at forhindre ulykker, når arbejdsbremsen svigter, eller transmissionsdelene går i stykker. Bunden af hovedbjælken er behandlet med speciel varmeisolering.
Kapacitet(t) |
Spændvidde (m) |
Løftehøjde (m) |
Løftehastighed (m/min) |
Samlet vægt(t) |
2 |
7.5-28.5 |
9-20 |
7-8 |
1.92-8.16 |
3 |
7.5-28.5 |
9-20 |
7-8 |
2.27-9.04 |
5 |
7.5-28.5 |
9-20 |
7-8 |
2.77-13.71 |
10 |
7.5-28.5 |
9-20 |
7-8 |
3.66-15.57 |
Her er detaljerede parametre:
ldy-metallurgical-electric-enkeltdrager-overhead-crane-parametric.pdf
Sikkerhedsforanstaltninger for øskeskran:
- Hovedformålet med dette udstyr er at transportere smeltet flydende metal, arbejdsniveauet er højt, og udstyrssikkerhedskravene er ekstremt høje.
- Arbejdsmiljøforholdene er barske, med høj temperatur, højt støv og skadelige gasser. Varmeisoleringslaget sættes i bunden af fjernlyset for at forhindre, at højtemperaturstrålingen påvirker fjernlysets styrke negativt, hvilket kan medføre sikkerhedsrisici.
- Og den vigtigste hejsemekanisme motor er udstyret med en overhastighedskontakt for at sikre, at hejsemekanismen i tilstanden af svigt af rulleenden af sikkerhedsbremsen hurtig bremse.
- To bremser er tilvejebragt i begge ender af højhastighedsakslen på hejseværksreduceren, og en sikkerhedsklemmeskivebremse er tilvejebragt i den ene ende af rullen for at forhindre krogen i at gå i stå og glide.
- Når hovedhejsemekanismen vedtager to sæt drivanordninger, når en af motorerne eller et sæt elektronisk styreenhed svigter, bør det andet sæt drivanordninger være i stand til at sikre, at den nominelle løftekapacitet til at fuldføre en arbejdscyklus.
Projektcases
Maanshan Iron and Steel Factory 160t slevkran
Luzhou Xinyang vanadium og titanium stål anlæg 360t støberi kran
Meigang 160t dobbeltbjælke stålmølle øske kran
Maanshan Steel 200t Four Girder øse-kran
Chengdu Metallurgy 280t firebjælkestøbekran
Zunyi Changling Special Steel Company Limited 320T stålmølle øske kran