Portalkraner

Præcisionsstøbte gårdportalkraner til sømløs broopstilling og ubesværet præstøbt bjælkehåndtering

Støbegårdens portalkraner løfter de præfabrikerede dragere fra bjælkefremstillingsplatformen til drageropbevaringsplatformen og løfter derefter dragerne fra dragerlagerplatformen til dragervognen efter at have afsluttet vedligeholdelsen af de præfabrikerede dragere. Bjælkeløftemaskinen hjælper også med monteringen af broopstillingsmaskinen, afmontering af broopstillingsmaskinen og opstilling af dragerne på den tørre bro, hvis mole ikke er høj. Den er velegnet til motorveje, brodragergårde og broopstilling.

Støbegård portalkraner struktur

En kran består af en portalstålkonstruktion, vogn, løbevognsmekanisme, elektrisk system og andre vigtige komponenter.

Crane-portalformen er A-type, portalstrukturen er dannet af stive ben og en fleksibel benstøttestruktur, hvilket øger den samlede fleksibilitet i prisen på portalen for at forbedre bæreevnen. Truss-strukturen bruges hovedsageligt på steder med store udendørs vindbelastninger, fordi vindområdet er mindre end kassestrukturen.
Henteanordningen kan være en krog, en spreder og et dynamisk remskivesæt af stifttypen.
Formen af vognen har en enkelt vogn, dobbelt vogn to slags vogn, to vogne kan arbejde alene kan også kobles sammen.
Kranen bevæger sig i længderetningen på sporet gennem den store vogn, og vognen bevæger sig på tværs på kranportalen, og krogen løfter og sænker sig og realiserer flytning, læssning og stabling af materialer eller broer. Vognen er udstyret med et sæt uafhængige løftemekanismer. Trolleyenheden er udstyret med et regnslag.
Udover skinneklemmer kan kranen også udstyres med vindbremser såsom forankringsanordninger, forankringsanordninger, vindhastigheds-/retningsmålere og andre vindtætte bremseanordninger.

Støbegårds portalkraner har:

1. Løftemekanismen og køremekanismen kører ved lav hastighed for at forbedre den præfabrikerede bjælkejusteringsnøjagtighed og reducere påvirkningen af strukturen af dragerløftemaskinen.

2. Det indvendige rum i dragerløftemaskinen skal være stort nok til at kunne klare løft af præfabrikerede dragere og montering af broopstillere.

3. Hovedstålkonstruktionen bør overvejes til adskillelse og transport på den forudsætning, at den opfylder styrke, stivhed og stabilitet.

4. Brugen af to løftende præfabrikerede dragere skal tilfredsstille synkron drift af de to maskiner.