10 zničujících poruch elektrického kladkostroje: Co naléhavě potřebujete vědět

Datum: 23. srpna 2024

Celodenní lidé jsou neustále nemocní, lidé mají nemoc, která není hrozná, hrozné není najít příčinu nemoci a nelze ji léčit správným lékem. Ze stejného důvodu zvedací stroje a lidé, pokud budou během dne různé závady, nemohou najít příčinu poruchy, nebudou schopni odstraňovat problémy, aby způsobili poškození a zničení, poškození zařízení a oběti v případě nehody. V tomto dokumentu je každodenní používání an elektrický kladkostroj selhání se často objeví v příčině se analyzuje a navrhne odpovídající metody léčby.

1. Příčiny poruchy elektrického kladkostroje: motor naprázdno nelze spustit

A. Napájení motoru není připojeno, po kontrole a potvrzení ihned připojte napájení.

Problémy s kabeláží motoru
Problémy s kabeláží motoru

b. Selhání startovacího tlačítka, špatný kontakt nebo kontaktní pojistky, stykače a další součásti jsou poškozené nebo selhaly, pak musíme opravit a vyměnit příslušné elektrické součásti.

Poškozené nebo vadné součásti, jako jsou stykače

C. omezovače nejsou resetovány, kabeláž tlačítka start je přerušená nebo vypnutá, okamžitě resetujte omezovače a kabeláž tlačítka je pevně upevněna. 

Omezovač není resetován

2. Příčiny poruchy elektrického kladkostroje: ruční spínač elektrického kladkostroje dlaňový spínač startovací tlačítko poté, co kladkostroj nereagoval

A. Po stisknutí spouštěcího tlačítka se neozve žádné „tickání“, což znamená, že elektrický kladkostroj připojený ke zdroji energie nedosahuje jmenovitého napětí elektrického kladkostroje nebo není připojen napájecí zdroj. Nejprve zkontrolujte, zda byl spínač ovládání napájení sepnutý, pomocí indikátoru spínače, abyste zjistili, zda je napájecí zdroj připojen a naopak není připojen.

b. Selhání tlačítka start nebo špatný kontakt, proveďte generální opravu a výměnu příslušných součástí.

C. Spínač ovládání napájení byl zavřený a dlaň spínače při stisknutí tlačítka start | nemá žádný zvuk „praskání“, může to být hlavní elektrický kladkostroj, není připojeno napájení řídicího obvodu. Nejprve zkontrolujte, zda odpojení vedení, špatný kontakt a elektrické poškození nezpůsobují hlavní řídicí obvod. Před opravou je třeba poznamenat, že aby nedošlo k náhlému zapnutí napájení, nechtěnému otáčení motoru, měli byste nejprve stáhnout ovládací vypínač motoru kladkostroje, odpojit napájení, pouze hlavní, ovládací obvod napájení, jemně klepněte na tlačítko start a tlačítko stop, abyste zjistili, zda to není způsobeno kontaktem linky nebo problémy s ovladačem napájení. Pouze v hlavním, řídicím obvodu, abyste se ujistili, že neexistuje žádná překážka, hladce, než to můžete zkusit znovu.

Napájení hlavního a ovládacího obvodu elektrického kladkostroje není připojeno
Napájení hlavního a ovládacího obvodu elektrického kladkostroje není připojeno

d. Napětí motoru elektrického kladkostroje je nižší než jmenovité napětí kladkostroje, což má za následek, že kladkostroj nemůže správně fungovat, pouze když je napětí obnoveno na jmenovité napětí, před zvedacími pracemi. Někdy, i když je napětí motoru na jmenovitém napětí, stále se nemůže zvednout, pak musíme myslet na to, zda je motor spálený, zda kladkostroj nebyl dlouhou dobu používán, aby brzdové kolo a koncový kryt zrezivělý nebo motor vážné zametání a jiné důvody, po kontrole, zda je situace pravdivá, by měla být provedena generální oprava nebo výměna nového motoru, aby bylo zajištěno, že zvedací práce budou prováděny normálně. Současně by měly být zvedací práce přísně v souladu s normami pro zvedání kladkostrojů pro zvedání těžkých předmětů, aby se zabránilo poškození nehody elektrického kladkostroje, prodlužte pracovní dobu. Kromě toho je v procesu používání přísně zakázáno tahat diagonálně šikmý odpor, snadno způsobit přetížení jeřábu, tím vážnější bude ocelové lano v bubnu kolem nepořádku nebo navíjení na buben, vytažení ocelového lana , nehody.

3. Příčiny selhání elektrického kladkostroje: práce elektrického kladkostroje má často abnormální zvuky a je doprovázena různým hlukem

A. Motor startuje sotva abnormální zvuk a hluk, musíme zkontrolovat, zda zvedá příliš velké přetížení, napájecí napětí je příliš nízké nebo brzda není zcela otevřená, pokud to má snížit nosnost ve jmenovitém rozsahu zvedání, seřízení napájecího napětí v souladu s požadavky, seřízení vůle brzd, odstraňování závad, než budete moci provádět zvedací práce.

b. Při pravidelném silném a slabém „bručení“ z motoru okamžitě přestane fungovat, zkontrolujte, zda napájení nebo jednofázový provoz motoru; vydat „buch a buch“ „bručení“, abyste zkontrolovali, zda není poškozeno ložisko; když se celý motor ozve velmi silným „bzučením“, okamžitě přestaňte pracovat, zkontrolujte, zda osa spojky není nesprávná nebo motor nemá mírné zachýlení. Teprve po odstranění závady můžete pokračovat v práci.

Excentricita vychýlení hřídele spojky
Excentricita vychýlení hřídele spojky

C. Hluk převodovky reduktoru by se měl okamžitě zastavit, kontrola je způsobena nedostatkem oleje v reduktoru, špatným mazáním nebo poškozením převodovky a opotřebením způsobeným vážným přidáním dostatečného množství oleje nebo výměnou oleje a opravou nebo výměnou ozubených kol, ložisek a jiných částí převodovky, jinak bude reduktor nejen vydávat větší hluk, ale také dojde k nadměrnému opotřebení nebo poškození ozubených kol a ložisek, ozubených kol v důsledku opotřebení a sešrotování.

Opotřebení ložiska reduktoru

d. Brzda bude vydávat drsný ječivý zvuk, což je relativní tření brzdového kola a brzdového kroužku nebo špatný kontakt mezi generovaným. Tak dlouho, dokud nebude provedena generální oprava brzdového kroužku, aby se brzdové kolo a brzdový kroužek zužovaly v souladu se zvukem trhajícím uši.

4. Příčiny poruchy elektrického kladkostroje: posuvná dráha překračuje normu při brzdění

Elektrický kladkostroj nebyl dlouhou dobu používán, brzdový kroužek je opotřebovaný, tlak pružiny klesá, brzdná síla klesá a při zastavení dráha směrem dolů překračuje normu, tato situace by měla být v souladu s pokyny pro kladkostroj v „kontrola, seřízení a opatření“ pro opětovné seřízení matice brzdy. Během zdvihání je zakázáno seřizovat, kontrolovat nebo opravovat brzdu. Kluzná dráha přesahuje normu, nejprve demontujte brzdový kroužek a zkontrolujte olej na brzdné ploše, brzda bude klouzat, tentokrát k důkladnému vyčištění brzdné plochy, aby se obnovil koeficient tření brzdné plochy; například když je brzdový kroužek uvolněný nebo poškozený, pokud je výměna brzdového kroužku možná; pokud brzdový kroužek není poškozen, ale pouze se špatným kontaktem kužele zadního krytu, měli byste zjistit umístění kontaktu je špatné, vykládejte a opravte, abyste zvětšili brzdnou kontaktní plochu; spojka motoru dýně je nefunkční Spojka motoru kladkostroje nefunguje nebo je zaseknutá, což způsobuje nestabilní brzdný účinek kladkostroje a měla by být včas opravena nebo nahrazena novou spojkou. Pokud se brzdová pružina po dlouhodobém používání unaví a nemůže zajistit stabilní brzdný účinek, měly by být příslušné součásti včas opraveny nebo vyměněny.

5. Příčiny poruchy elektrického kladkostroje: přehřátí motoru

Pokud se motor přehřívá kvůli přetížení kladkostroje, snižte hmotnost a zvedněte podle jmenovité nosnosti. Pokud nedojde k přetížení, stále se přehřívá, nechte ložiska motoru provést příslušné kontroly a pracovní proces důsledně dodržuje příslušná ustanovení pracovního systému motoru. Pokud je vůle brzd příliš malá, motor se také přehřeje, když motor běží, pak zastavte vůz a upravte vůli brzd tak, aby splňovala požadavky.

Pokud nejsou šrouby spojky dotaženy, měly by být šrouby dotaženy včas, aby se závada odstranila. Současně časté používání startovacího a brzdového zařízení také způsobí přehřátí motoru, takže by mělo být minimalizováno časté používání startovacích a brzdových zařízení.

6. Příčiny poruchy elektrického kladkostroje: omezovače pracovního zdvihu neomezují polohu

A. Kvůli zvednutí omezovačů je sled fází napájení připojen ke špatnému, nebo kabeláž není zabezpečená, vypnutá kvůli, měla by být znovu nastavena na správnou sekvenci fází napájení, pád napájecího vedení je pevně upevněn.

b. Vzhledem k zastavení povolování koncové páky by měla být nastavena tak, aby zastavila polohu bloku a utáhla.

7. Příčiny poruchy elektrického kladkostroje: těžké klouzání nebo chod, když brzda nemůže být

Nejprve zkontrolujte opotřebení brzdového kroužku, vážné opotřebení okamžitě vyměňte brzdový kroužek a zároveň, abyste zjistili, zda je brzdová mezera příliš velká, příliš velká na úpravu brzdové mezery tak, aby splňovala požadavky předpisů o mezerách . Za druhé zkontrolujte, zda jsou upevňovací šrouby konce hřídele motoru nebo konce ložiska ozubeného kola uvolněné, například uvolněné, abyste mohli uvolněné šrouby utáhnout.

Opotřebení brzd
Opotřebení brzd

8. Příčiny poruchy elektrického kladkostroje: prosakování nebo netěsnost reduktorového oleje

Redukční prosakování oleje
Redukční prosakování oleje

A. Prosakování nebo únik oleje ve víku převodovky a skříni mezi karoserií, lze určit, že těsnění není namontováno na místě nebo poškození způsobené demontáží generální opravy nebo výměnou nových těsnění.

b. Prosakování oleje nebo netěsnost ve spojce reduktoru může být způsobena uvolněnými šrouby, které je třeba po vypnutí utáhnout.

C. Příliš mnoho tankování, olej do polohy předepsaného tankování může být.

9. Příčiny poruchy elektrického kladkostroje: selhání činnosti tlačítka, stisknutí není resetováno

A. Únava pružiny knoflíku, poškození, včasná výměna pružiny.

b. Příliš mnoho prachu a nečistot v tlačítku, ukliďte včas, aby tlačítko zůstalo čisté.

C. Ztratily se jističe nebo napájecí konektory, tentokrát by měly být nahrazeny kabely nebo přepojeny.

Oprava rukojeti kladkostroje
Oprava rukojeti kladkostroje

10. Příčiny poruchy elektrického kladkostroje: opotřebení ocelového lana, deformace a přerušení 

A. Opotřebení drátěného lana, hlavně diagonální zavěšení, takže broušení drátěného lana a skořepiny, průměr drátěného lana je příliš velký. Při zvedání rozumného výběru ocelového lana se snažte neviset diagonálně, abyste předešli opotřebení ocelového lana.

Opotřebení drátěného lana
Opotřebení drátěného lana

b. Deformace ocelového lana, hlavním důvodem deformace je to, že lano je deformováno kvůli nepořádku způsobenému šikmým zvedáním a neexistuje žádné vedení lana, ocelové lano je stlačeno a deformováno. To vyžaduje, abychom pracovali v přísném souladu s předpisy a mělo by být instalováno vedení lana.

Deformace drátěného lana
Deformace drátěného lana

C. Ocelové lano se přerušilo, hlavně se nedaří stáhnout omezovače zdvihu, zvedne příliš velké přetížení a ocelové lano dosáhlo standardu konce životnosti, stále se používá. Zvedání, aby se předešlo nehodám v důsledku odříznutí ocelového lana, v přísném souladu s předpisy pro zvedání, ocelové lano, aby bylo dosaženo standardu konce životnosti, musí být včas vyměněno. Porucha omezovače je odstraněna, omezovač okamžitě opravte nebo vyměňte.

Závěr

Výroba selhání elektrického kladkostroje často vede k analýze, posuzování a navrhování opatření a postupů při generálních opravách, což výrazně zlepšuje schopnost řešit nehody a efektivitu, takže počet poruch zařízení se výrazně snižuje, míra eliminace zařízení se rok snižuje rok od roku se zařízení pro splnění standardů neporušené sazby rok od roku zvyšovalo, což snižovalo zátěž personální práce, šetřilo mnoho pracovních sil a materiálových zdrojů a zlepšovalo ekonomickou efektivitu podniku.

Krystal
krystal
OEM odborník na jeřáby

Díky 8 letům zkušeností s přizpůsobováním zdvihacího zařízení jsme pomohli více než 10 000 zákazníkům s jejich předprodejními otázkami a obavami, pokud máte nějaké související potřeby, neváhejte mě kontaktovat!

ZNAČKY: Elektrický kladkostroj,Selhání elektrického kladkostroje
Čeština
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά Čeština