5 návrhů jeřábů papíren pro snadné uspořádání dílen papírenského průmyslu

Na základě dlouholetých zkušeností s údržbou a transformací výroby jeřábů, prostřednictvím analýzy a srovnání různých uspořádání a typů jeřábů v papírenské dílně, navrhněte rozumný výběr a optimální schéma uspořádání. Vysokou referenční hodnotu má příprava nebo technická transformace nových i starých projektů v papírnách, projektování papírenských jeřábů nebo údržba a transformace.

Důležitost rozumného výběru jeřábů a optimálního rozmístění

V papírenské dílně je jeřáb nepostradatelným článkem v procesu výroby papíru, používá se hlavně pro zvedání a instalaci zařízení papírenských strojů, práce je poměrně zaneprázdněná. Kvůli speciálnímu procesu výroby papíru je prostředí papírenské dílny drsné (vysoká teplota, vysoká vlhkost, vzduch s papírovým prachem) a úroveň a frekvence používání jeřábu atd. papírenský jeřáb a obecné mostové jeřáby mají zřejmé vlastnosti. Proto může rozumný výběr a uspořádání jeřábu nejen snížit počáteční investice do jeřábu a náklady na výstavbu zařízení, ale také snížit provozní náklady jeřábu a náklady na údržbu, snížit ztráty prostojů papírenského stroje, zlepšit efektivitu podniku a zvýšit konkurenční výhodu podniků.

Podoba a uspořádání minulého papírenského jeřábu

Dříve většina papírenských papíren navrhovala rozložení 3 jeřábů, jeřábů využívajících elektrickou dvounosníkovou mostní konstrukci, zvedací mechanismus pomocí navijáku. Mezi nimi má mokrá část papírenského stroje 3vozový dvounosníkový mostový jeřáb (dále jen dvounosníkový most), používaný především pro údržbu papírenského stroje (dále jen „servisní jeřáby“); kádry papírenského stroje mají dvě sady stejného dvojitého trolejového dvojitého nosníkového mostu, který se používá hlavně pro zvedání rolí papíru (označovaný jako „jeřáb papírových rolí“), 1 pro každodenní práci, druhá 1 pro zálohování, aby se předešlo selhání jeřábu způsobené prostojem papírenského stroje, viz obrázek 1. 3 jeřáby nejsou plně využívány k dlouhodobému selhání, z toho pouze 1 se v podstatě nevyužívá příliš dlouho naprázdno náklady na investice, ale také výrazně zvyšují náklady na správu zařízení, údržbu, náhradní díly a tak dále.

Protože většina požadavků na pracovní úroveň jeřábu papírny je vyšší, celý stroj A6, agentura M6, zatímco předchozí běžný elektrický kladkostroj je nízký (většina

Moderní papírna jeřáb forma a rozložení

Díky podrobné technické analýze, racionálnímu návrhu a výběru vysoce kvalitních komponentů můžete použít 2 (nebo dokonce jen 1) elektrický kladkostroj s dvojitým nosníkem namísto předchozích 3 elektrických univerzálních mostů. Tímto způsobem lze snížit počet jeřábů o 1/3, ale také díky snížení tlaku jeřábového kola, snížení výšky, odpovídající zmenšení průřezu nosníku koleje, průřezu sloupu, specifikací koleje, snížení výšky stavby zařízení, čímž se ušetří celková investice cca 35%. Úspora energie a energie díky snížení výkonu jeřábu. Takový design a uspořádání, používané v mnoha papírových linkách, 7 let nashromážděných zkušeností, se zjevnými ekonomickými výhodami. Následující analýza porovnává výhody a nevýhody různých uspořádání a typů jeřábů.

Program jeřábu papírny 1

Každá papírenská dílna nastaví 2 sady stejného mostu, 1 je suchý konec papírenského stroje na jeřábu role papíru, 1 je mokrý konec servisního jeřábu na papírenském stroji (podle skutečné situace papírenského stroje a tak dále, a dokonce může nastavit pouze jeřáb). Na mostě jeřábu jsou 3 vozíky. Vnější 2 vozíky se používají pro zvedání rolí papíru, prázdných rolí papíru a další účely; střední vozík slouží k výměně různých rolí a válců papírenského stroje a dalším údržbářským službám a lze jej využít i jako záložní vozík pro zvedání papírových rolí v případě poruchy některého z vnějších vozíků. Pro tento účel je rychlost zdvihu 3 vozíků stejná jako rychlost jízdy vozíků.

Obecně má zdvihací mechanismus 2 vnějších vozíků pracovní třídu minimálně M6 (FEM 3 m) a střední vozík se ve srovnání s vnějšími vozíky používá hlavně pro údržbářské služby. Může mít nižší pracovní úroveň, např. M4 (FEM 1 Am), ale s vyšší nosností, obvykle dvakrát vyšší než vnější. Například: 20 t/M6 + 40 t/M4 + 20 t/M6. Tímto způsobem je středový vozík schopen zvednout válec sám s následujícími parametry.

Největší předností této formy konstrukce jeřábu je univerzálnost a spolehlivost. Jeřáb papírových rolí lze také použít pro servis nebo jako zálohu servisního jeřábu. Vysoká spolehlivost je dána tím, že porucha některého z vozíků neovlivní výrobní proces.

Při dílenském uspořádání 2 takových jeřábů je spolehlivost velmi vysoká, ztráta prostojů je téměř 0. Při pouhém uspořádání 1 jeřábu je výhodou minimální investice, ale také splnění každodenních požadavků výroby na použití, nevýhodou je, že porucha velkého trolejového ovládacího mechanismu ovlivní výrobu, měla by posílit běžnou údržbu jeřábu.

Program jeřábu papírny 2

Je variantou programu 1, jeřábový most pouze 2 vozíky, z toho 1 vozík pouze 1 zvedací mechanismus, další vozík má 2 zvedací mechanismy, hlavní hákový tvar. Uprostřed je uspořádán zvedací mechanismus s velkou nosností, např. 20 t+40/20 t. Podobně je pracovní třída 20 t M6 a třída 40 t M4. Další podobnosti lze nalézt ve schématu 1.

Výhodou tohoto konstrukčního programu je, že vozík je kompaktní, zjednodušuje elektronické ovládání ovládání, šetří ocelovou konstrukci a materiály elektronického ovládání, snižuje náklady na výrobu jeřábu. Hlavní nevýhodou je, že rychlost pojezdu není synchronizována kvůli různému zatížení 2 pojezdových mechanismů vozíku a je třeba provést určitá opatření.

Program jeřábu papírny 3

Každá papírenská dílna postavila 2 různé mosty, papírenský stroj mokrý konec uspořádání 3vozového servisního jeřábu, papírenský stroj suchý konec uspořádání dvouvozového jeřábu role papíru. Práce s jeřábem na roli papíru jsou poměrně vytížené, váha role papíru + zvedacího nosníku se blíží jmenovité nosnosti jeřábu, jeho pracovní úroveň minimálně M6, např.: 20 t/M6 + 20 t/M6. Servisní jeřáb může být shodný s provedením programu 1, např.: 20 t/M6 +40 t/M4 +20 t/M6, vnější strana 2 vozíků jako záloha jeřábu role papíru, rychlost zdvihu 40t háku může být navržena se stejnou rychlostí jako 20t háku nebo 20t háku stejné rychlosti Rychlost zdvihu 40t háku může být navržena tak, aby byla stejná nebo odlišná od rychlosti 20t háku. Pokud jsou rychlosti odlišné, nelze 40t hák použít jako náhradu 20t háku pro zvedání rolí papíru.

Vzhledem k tomu, že servisní jeřáb s mokrou částí se obvykle používá méně, aby se dále ušetřily náklady na výrobu jeřábu, podle skutečných pracovních podmínek lze celý stroj servisního jeřábu a pracovní úroveň vnějšího vozíku navrhnout o jednu úroveň níže než u jeřábů kádrových, např. M5 (FEM 2m).

Tento rozmístěný jeřáb s rolemi papíru s dvojitými vozíky je ekonomičtější ve srovnání s variantou 1 a poruchy periferních vozíků v podstatě neovlivňují výrobu. Stejně jako program 1, nevýhodou je, že mokrá část jeřábu je obvykle málo vytížená, pokud je papírenský stroj zaparkován delší dobu nad mokrým koncem jeřábu, vysoká teplota, vlhkost a zbytky papíru atd. na ocelové konstrukci jeřábu a koroze elektrického řídicího systému je větší, měli byste se pokusit jeřáb zaparkovat mimo vlhké místo.

Program jeřábu papírny 4

Každá papírenská dílna připravila 2 různé mostové stroje, uspořádání papírenského stroje s mokrým koncem servisního jeřábu, uspořádání suchého konce papírenského stroje jednoho pojízdného jeřábu.

Jeřáb role papíru je 2 háky ze dvou zvedacích bodů stejného vozíku s následujícími parametry. Tato konstrukce je vhodná pro malou nosnost a malou šířku papírenského stroje. Největší výhodou tohoto typu jeřábu je, že 2 háky jsou mechanicky synchronizovány, ale vzdálenost mezi 2 háky se mírně mění s výškou zdvihu. Výhodou je snížení počtu vozíků, podstatná úspora nákladů. Nevýhodou je, že když selže mechanismus pojezdu vozíku, ovlivní to výrobu a mělo by to posílit každodenní údržbu jeřábu.

Program jeřábu papírny 5

Nad papírenským strojem zřídit 3-vozíkový můstek pro údržbu papírenského stroje nebo zálohování zvedání papírových rolí, papírenský stroj suchý konec půdorysu 1 až 2 polonohý elektrický zdvihací stroj dvířek (podle výrobní linky papírenského stroje pro určení počtu jednotek), dvířkový stroj 2 háky lze konstruovat k upevnění na můstek. Výhodou tohoto uspořádání je, že dvířkový stroj je určen pro zvedání role papíru, boční vyrovnání je přesné, vysoká účinnost, většinou se používá ve stejném uspořádání dílny a má 2 nebo více příležitostí linky papírenského stroje. Nevýhodou je, že celkové investice do vybavení, infrastruktury a další velké, špatné ekonomiky, současné aplikace je stále méně a méně. Schéma 1, 2, 3, pokud je použití zdvihacího mechanismu vozíku typu navijáku, vzhledem k tomu, že levý a pravý koncový bod zvedání od středové osy trolejové dráhy je dále, je obecně potřeba nakonfigurovat elektrický kladkostroj 1 ~ 2 3,2 ~ 10t, visící na podlaze hlavního nosníku nebo na straně hlavního nosníku obrysové dráhy. Pokud je vozík typu kladkostroje, kvůli limitu malého zvedacího bodu, někdy může být vyňat z malého kladkostroje, což může snížit náklady na jeřáb.

V současné době může část projektové úrovně evropského elektrického kladkostroje dosáhnout úrovně M6. elektrický kladkostroj lehký, kompaktní konstrukce, vysoký bod zvedání, obě strany koncové polohy jsou malé, byl široce používán při různých příležitostech a různých průmyslových odvětvích. Mnoho praxe prokázalo, že ve srovnání s navijákovým vozíkem má kladkostroj nejen cenovou výhodu, ale také technickými parametry a výkonem, životností, spolehlivostí a dalšími aspekty může zcela nahradit domácí naviják typu QD.

Závěr

Z letitých konstrukčních a výrobních zkušeností, z hlediska hospodárnosti, praktičnosti a četnosti použití je pořadí prioritního programu 3, 2, 1, 5, 4. Celý stroj má podobu dvounosníkového jeřábu s elektrickým kladkostrojem s prioritou evropského elektrického kladkostroje jako zdvihacího mechanismu a velký a malý pojezdový mechanismus přebírá strukturu třívložkového pohonu. Rozumný výběr a optimalizace uspořádání jeřábu papírenského závodu nejenže může výrazně snížit investiční náklady, snížit náklady na údržbu jeřábu a provozní náklady, ale také zlepšit efektivitu, snížit ztráty z prostojů a přinést papírenským podnikům lukrativní ekonomické výhody.

krystal

OEM odborník na jeřáby

Díky 8 letům zkušeností s přizpůsobováním zdvihacího zařízení jsme pomohli více než 10 000 zákazníkům s jejich předprodejními otázkami a obavami, pokud máte nějaké související potřeby, neváhejte mě kontaktovat!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

E-mailem: krystalli@kscranegroup.com