দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য সাবওয়ে এবং মেট্রো নির্মাণের জন্য স্ল্যাগ হ্যান্ডলিং গ্যান্ট্রি ক্রেন

স্ল্যাগ হ্যান্ডলিং গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলির কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য

ক্রেনটিতে একটি গ্যান্ট্রি, ট্রলি (একটি উত্তোলন প্রক্রিয়া, ট্রলি চালানোর প্রক্রিয়া এবং হাইড্রোলিক ওভারটার্নিং প্রক্রিয়া সহ সজ্জিত), ট্রলি চালানোর প্রক্রিয়া, ড্রাইভারের ঘর এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম রয়েছে।

ডাম্পিংয়ের বিভিন্ন দিক অনুসারে, আউটরিগারের গঠন A-টাইপ এবং U-টাইপে বিভক্ত।

বড় গাড়ি চালানোর ব্যবস্থাটি 8টি চাকা এবং 4টি ড্রাইভ গ্রহণ করে এবং একটি বায়ুরোধী রেল ক্ল্যাম্প দিয়ে সজ্জিত, যখন ক্রেনটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, তখন রেল ক্ল্যাম্পের ক্ল্যাম্প ট্র্যাক ছেড়ে যায়, যখন ক্রেনটি কাজ করা বন্ধ করে দেয়, অপারেটর ক্ল্যাম্পটি নামিয়ে দেয় এবং ক্রেনটিকে পিছলে যাওয়া থেকে রোধ করার জন্য ট্র্যাকটি ক্ল্যাম্প করে।

উত্তোলন প্রক্রিয়াটি ঝুলন্ত রশ্মিকে স্প্রেডার হিসেবে গ্রহণ করে এবং ঝুলন্ত রশ্মির মাঝের অংশটি একটি অবাধে ঘূর্ণনযোগ্য হুক দিয়ে সজ্জিত, যা পাইপ শীট এবং অন্যান্য উপকরণ উত্তোলন এবং পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

ট্রলিটিতে একটি হাইড্রোলিক টার্নিং মেকানিজম রয়েছে, যা একটি হাইড্রোলিক ওয়ার্কস্টেশন এবং একটি স্ল্যাগ-টার্নিং হুক দিয়ে গঠিত। যখন ঝুলন্ত বিমটি উত্থানের আগে স্ল্যাগ বাকেটটি তুলে নেয়, তখন ড্রাইভার হাইড্রোলিক টার্নিং মেকানিজমের ক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করে, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার দ্বারা স্ল্যাগ হুকটিকে একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে ফিরিয়ে আনার জন্য। তারপর স্ল্যাগ বাকেটটি উপরের স্ল্যাগ হুকের কাছে উঠে যায়, ড্রাইভার স্ল্যাগ হুকটিকে স্ল্যাগ বাকেটের নীচে স্ল্যাগ বাকেটের দিকে এগিয়ে নিয়ন্ত্রণ করে, স্ল্যাগ বাকেটটি নীচে নামিয়ে দেয়, অদ্ভুত টার্নিং অ্যাক্সেলের দুটি দিক স্ল্যাগ হুকের উপর পড়ে, পড়তে থাকে, স্ল্যাগ বাকেটটি তার ওজন অদ্ভুত ব্যবহার করে উল্টে যেতে শুরু করে এবং তারপর ডাম্পিং কাজটি সম্পূর্ণ করে।

সাবওয়ে নির্মাণের স্বল্প সময়ের জন্য, নির্মাণ স্থানটি আরও ঘন ঘন পরিবর্তন করার জন্য, আমাদের কোম্পানি একটি পরিবর্তনশীল স্প্যান ফাংশন যোগ করার উপর প্রধান রশ্মিকে লক্ষ্য করেছে, যাতে পরিবর্তনের সাথে স্প্যান পরিবর্তনের পরে সাইট পরিবর্তনের নির্মাণ সহজতর হয়।

একই সাথে, আমরা স্টিয়ারিং ডাম্পিং ট্রলি তৈরি করেছি, যা স্ল্যাগ আউটলেটের অবস্থান অনুসারে ডাম্পিংয়ের দিকটি সামঞ্জস্য করে। এই ট্রলিটি গ্রহণ করে, নির্মাণকারী দল একটি ক্রেন কনফিগার করে বিভিন্ন স্ল্যাগ নিষ্কাশন দিকে মাটি উত্তোলন এবং ডাম্পিং উপলব্ধি করতে পারে।

স্ল্যাগ হ্যান্ডলিং গ্যান্ট্রি ক্রেন পরামিতি

স্ল্যাগ হ্যান্ডলিং গ্যান্ট্রি ক্রেন কেস

চীনের গুয়াংডং, হংকং এবং ম্যাকাও বে এরিয়া গুয়াংডং মেট্রোপলিটন এরিয়া ইন্টারসিটি রেলওয়ে পার্ল রিভার ডেল্টা ইন্টারসিটি রেল ট্রানজিট গুয়াংডং-ফোশান লুপ লাইন ফোশান ওয়েস্ট স্টেশন থেকে গুয়াংডং নর্থ স্টেশন সেকশন ("গুয়াংডং-ফোশান লুপ লাইন" নামে পরিচিত), পার্ল রিভার ডেল্টা ইন্টারসিটি রেল ট্রানজিট নেটওয়ার্কের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে একটি সম্পূর্ণ গুয়াংডং-ফোশান ইন্টারসিটি রেল ট্রানজিট লুপ লাইন তৈরিতে সহায়তা করবে। প্রকল্পস্থলে, হেনান মাইনিং দ্বারা নির্মিত দুটি ১০০-টন মেট্রো স্ল্যাগিং ডাবল গার্ডার গ্যান্ট্রি ক্রেন মেট্রো নির্মাণের সময় স্ল্যাগ এবং পণ্য উত্তোলনের জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বর্তমানে চীনে এই ক্ষেত্রে প্রয়োগ করা ক্রেন সেটের বৃহত্তর টনেজ।