সম্প্রতি, তাইকাং বন্দর থেকে সুসংবাদ এসেছে: হেনান কুয়াংশান ক্রেন দ্বারা নির্মিত দুটি আরএমজি কনটেইনার গ্যান্ট্রি ক্রেন সফলভাবে বিতরণ করা হয়েছে। এই বছর চীন রেলওয়ে, চায়না রেলওয়ে ফার্স্ট গ্রুপ, ডংফাংহং (আন্তর্জাতিক) ল্যান্ড পোর্ট, জিনঝো পোর্ট এবং গুইশেং গ্রুপের মতো বড় প্রকল্পগুলি অনুসরণ করে এটি হেনান কুয়াংশান ক্রেনের আরেকটি মাস্টারপিস চিহ্নিত করেছে। এই অর্জন হেনান কুয়াংশানের ক্রমবর্ধমান উদ্ভাবন এবং সৃজনশীল ক্ষমতাকে তুলে ধরে। এটি তাইকাং বন্দরের রূপান্তর এবং আপগ্রেডিং প্রচারে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, একটি জাতীয় লজিস্টিক হাব হিসাবে এর বিকাশকে সমর্থন করে।
29 ডিসেম্বর, 2021 তারিখে, তাইকাং বন্দরে বন্দর ছাড়পত্রের জন্য নিবেদিত রেললাইন আনুষ্ঠানিকভাবে খোলা হয়েছিল। জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশন দ্বারা মনোনীত এই ডেডিকেটেড লাইনটি ইয়াংজি নদীর ট্রাঙ্ক লাইনের 12টি মূল রেল-জল আন্তঃমোডাল সংযোগ প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি। এই লাইনের উদ্বোধন তাইকাং বন্দরের সমাপ্তি চিহ্নিত করে, যা ইয়াংজি নদীর সবচেয়ে বড় বন্দর, যা রেলওয়ে অ্যাক্সেস ছাড়াই কাজ করে এবং বন্দরটিকে রেল-জল আন্তঃমোডাল ক্ষমতা থাকতে সক্ষম করবে।
হেনান কুয়াংশান ক্রেন তাইকাং বন্দরের জন্য কন্টেইনার গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলির একটি ব্যাচ তৈরি করেছে, যার মধ্যে পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণ এবং সিমেন্স পিএলসি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে। এই রেল-মাউন্ট করা গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলি একটি রিমোট কন্ট্রোল এবং মনিটরিং সিস্টেম (RCMS) এবং অপারেশন ফাংশনগুলির সাথে সজ্জিত। অতিরিক্তভাবে, তারা অ্যান্টি-ওয়ে সিস্টেম এবং কন্টেইনার ট্রাক উত্তোলন প্রতিরোধ ব্যবস্থার সাথে লাগানো আছে। স্বয়ংক্রিয় ধারক অনুসন্ধান এবং বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে, তারা শূন্যকরণ পর্যবেক্ষণ এবং স্প্রেডারের স্বয়ংক্রিয় গাইডিং অর্জন করে, কন্টেইনার পরিচালনার জন্য সুনির্দিষ্ট অবস্থান নিশ্চিত করে। রেল-মাউন্ট করা কনটেইনার গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলি একটি বৃত্তাকার ট্রলিকে উত্তোলন প্রক্রিয়া হিসাবে ব্যবহার করে, জটিল হ্যান্ডলিং অবস্থানের সাথে খাপ খাইয়ে নেয় এবং পাত্রে লোড এবং আনলোড করার দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। উপরের এবং নীচের র্যাক ডিজাইন সহ একটি স্ট্রাকচারাল স্প্রেডারের ব্যবহার স্প্রেডার বিনিময়যোগ্যতা, বিভিন্ন পণ্যসম্ভারের ধরন পরিচালনার জন্য তাইকাং পোর্টের প্রয়োজনীয়তা পূরণের অনুমতি দেয়। তাইকাং বন্দর একটি সমন্বিত বন্দর এবং শিপিং পরিষেবা প্ল্যাটফর্ম প্রতিষ্ঠা করেছে, বন্দরে একটি সমন্বিত তত্ত্বাবধান মডেল যা বন্দর ইউনিট, পরিদর্শন কেন্দ্র, টার্মিনাল ইয়ার্ড এবং এজেন্সি কোম্পানিগুলির মধ্যে তথ্য আদান-প্রদান এবং রিয়েল-টাইম যোগাযোগের সুবিধা দেয়। এটি প্রতি চালানের গড় কন্টেইনার ক্লিয়ারেন্স সময় 20 ঘন্টা কমিয়েছে, প্রক্রিয়ার সময়কাল গড়ে 87.7% দ্বারা সংকুচিত হয়েছে। 2021 সালে, তাইকাং কন্টেইনার লাইন থ্রুপুট প্রথমবারের মতো 7 মিলিয়ন TEU ছাড়িয়েছে। বন্দরটি টানা 12 বছর ধরে ইয়াংজি নদীতে সর্বোচ্চ কনটেইনার থ্রুপুট বজায় রেখেছে, যা জিয়াংসু প্রদেশে টানা 4 বছর ধরে সর্বোচ্চ, এবং দেশব্যাপী 8ম অবস্থানে উঠেছে। একটি অপরিহার্য পাবলিক অবকাঠামো হিসেবে, বন্দরটি আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের ভিত্তি। 7 মিলিয়ন TEUs এর একটি বার্ষিক কনটেইনার থ্রুপুট অর্জন স্থানীয় অর্থনীতিকে সমর্থন করার জন্য তাইকাং বন্দরের সক্ষমতার ক্ষেত্রে একটি নতুন মাইলফলক চিহ্নিত করে।
তাইকাং বন্দর জিয়াংসু পোর্ট ন্যাশনাল লজিস্টিক হাবের একটি প্রধান বাহক এলাকা এবং ইয়াংজি নদীর ব-দ্বীপে একটি বিস্তৃত বাজার সম্ভাবনা রয়েছে। তাইকাং বন্দরের জন্য হেনান কুয়াংশান কাস্টম-তৈরি রেল-মাউন্ট করা কনটেইনার গ্যান্ট্রি ক্রেন, যা কঠোর সময়সূচী এবং ভারী কাজ থাকা সত্ত্বেও সময়মতো এবং উচ্চ মানের সাথে সরবরাহ করা হয়েছিল। এই গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলির সফল অপারেশন উচ্চ মানের পণ্য পরিষেবা এবং চমৎকার কন্টেইনার ইয়ার্ড লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশনগুলির সাথে বন্দরের কনটেইনার হ্যান্ডলিং ক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে, বন্দরের সামগ্রিক ক্রিয়াকলাপের জন্য প্রযুক্তিগত এবং সরঞ্জাম সহায়তা প্রদান করবে। ভবিষ্যতে, হেনান কুয়াংশান ক্রেন তাইকাং বন্দরের সাথে গভীর সহযোগিতায় নিযুক্ত হবে, এটিকে "বেল্ট অ্যান্ড রোড" উদ্যোগ এবং ইয়াংজি নদী অর্থনৈতিক বেল্টের সংযোগস্থলে এর ভৌগলিক সুবিধাগুলিকে সাহায্য করবে। একসাথে, তারা "মেরিটাইম সিল্ক রোড" পরিবেশনকারী একটি আন্তর্জাতিক বন্দর তৈরি করার লক্ষ্য রাখে।