Казлавыя краны са звышнізкімі тэмпературамі, прызначаныя для суровых зім у Краснадарскім порце: перадавыя канструктарскія рашэнні

Наш кліент набыў партальныя краны са звышнізкімі тэмпературамі для порта Краснадар на поўдні Расіі, дзе зімы суровыя з-за высокай шыраты Сібіры. Каб кран працаваў пры нізкіх тэмпературах да 40°C, пры распрацоўцы і выбары сталёвых канструкцый, механічных кампанентаў і электрычных сістэм былі ўлічаны асаблівыя ўвагі. Была сфарміравана спецыяльная каманда вопытных дызайнераў і інжынераў, якія працуюць у цесным супрацоўніцтве з расійскімі калегамі па распрацоўцы тэхналагічных працэсаў і выбары абсталявання для вырашэння канкрэтных экалагічных задач.

Халоднае асяроддзе ў раёнах з высокімі шыротамі моцна ўплывае на прадукцыйнасць партальныя краны, і неабходна прыняць неабходныя меры для барацьбы з нізкімі тэмпературамі навакольнага асяроддзя, уключаючы ўплыў надзвычай халоднага надвор'я на эфект працы і надзейнасць партальных кранаў. Згодна з традыцыйным тыпам канструкцыі, праектаванне і вытворчасць партальных кранаў не можа задаволіць асаблівыя патрабаванні выкарыстання раёнаў з высокімі шыротамі, неабходнасць пошуку новай спецыяльнай канструктыўнай структуры, новай тэорыі праектавання і метадаў працэсу.

Праблемы партальных кранаў пры звышнізкай тэмпературы

Калі тэмпература навакольнага асяроддзя ніжэй за -20°C, трываласць звычайна выкарыстоўванай сталі значна зніжаецца, а далікатнасць павялічваецца. Гэта сур'ёзна аслабляе нармальныя механічныя ўласцівасці сталі, а ўсаджванне і дэфармацыя сталёвай канструкцыі можа выклікаць паломку канструкцыі.

Ва ўмовах нізкай тэмпературы драты і кабелі таксама становяцца жорсткімі або нават ламаюцца. Змазачны алей становіцца больш густым, а тармазныя колы, тросы, колы і рэйкі падвяргаюцца эрозіі лёду і снегу. Акрамя таго, электрычныя кампаненты і розныя ахоўныя прылады могуць працаваць ненармальна або цалкам выходзіць з ладу, што перашкаджае нармальнай працы партальнага крана.

Такім чынам, распрацоўка і даследаванне партальных кранаў са звышнізкімі тэмпературамі з'яўляюцца абавязковымі.

Канструктыўныя характарыстыкі звышнізкатэмпературных партальных кранаў

Каб гарантаваць, што партальны кран можа нармальна працаваць у асяроддзі з нізкімі тэмпературамі, неабходна вырашыць чатыры праблемы: адна - распрацоўка далікатнасці матэрыялаў у асяроддзі з нізкімі тэмпературамі; другое - абарона надзейнасці трансмісійнага механізму ў нізкатэмпературнай асяроддзі; трэці - меры па нагрэве і захаванні цяпла электрычных кампанентаў у нізкатэмпературным асяроддзі; і чацвёрты - гэта скід унутраных напружанняў у партальным кране, выкліканых шырокімі зменамі тэмпературы. У адпаведнасці з асноўным уздзеяннем нізкатэмпературнага асяроддзя на партальны кран, у канструкцыі павінны цалкам улічвацца наступныя пяць аспектаў.

1. Даследаванне хрупкасці стальной канструкцыі ў нізкатэмпературным асяроддзі

Канструкцыя партальнага крана належыць да тыповай сталёвай канструкцыі з каробчатай або кроквеннай бэлькі, эксперымент даказвае, што калі тэмпература навакольнага асяроддзя ніжэй за -20C, устойлівасць да далікатнасці сталёвай канструкцыі хутка зніжаецца з паніжэннем працоўнай тэмпературы па квадратнай прапарцыянальнасці, таму ўстойлівасць да далікатнасці канструкцыя і трываласць сталёвай канструкцыі аднолькава важныя ва ўмовах нізкай тэмпературы.

Вывучэнне шматлікіх дэструктыўных выпадкаў даказала, што часткі сталёвай канструкцыі, якія падвяргаюцца далікатным пашкоджанням пры нізкіх тэмпературах, у асноўным узнікаюць пры канцэнтрацыі напружання, выкліканай няправільнай канструкцыяй або тэхналогіяй апрацоўкі, уключаючы перасячэнні зварных швоў, вострыя вуглы, адтуліны і папярочныя раздзел мутацый. Гэтыя часткі большага напружання могуць выклікаць далікатныя расколіны і прывесці да парушэння механічных уласцівасцей сталёвай канструкцыі. Па гэтай прычыне кампанія Henan Kuangshan Crane пры праектаванні сталёвай канструкцыі прыняла наступныя меры, каб справіцца з уздзеяннем нізкатэмпературнага асяроддзя на сталёвую канструкцыю.

(1) Выкарыстанне матэрыялаў, устойлівых да нізкіх тэмператур, такіх як канструкцыйная сталь Q345E, устойлівасці да нізкіх тэмператур і нізкай далікатнасці.

(2) Структурны дызайн павінен паспрабаваць выкарыстоўваць круглявы пераход; калі канструкцыя павінна быць адкрыта, не павінна мець вострых або скрыўленых кутоў адтуліны, павінны быць прыняты меры для ўзмацнення перыферыйнай трываласці адтуліны, гэта значыць выкарыстанне канструктыўнага тыпу «кольца».

(3) Нельга рэзка мяняць папярочны перасек каробчатых бэлек, а пэўную даўжыню пераходнага ўчастка трэба захоўваць, каб можна было мякка змяняць напружанне.

(4) Размяшчэнне не павінна перакрывацца і размяшчацца ў шахматным парадку, але павінна быць адпаведным чынам размеркавана; пастарацца, каб шво і зварная канструкцыя не дэфармаваліся; не павінны быць выкарыстаны для канцэнтрацыі напружання з'яўляецца больш сур'ёзным асіметрычным аднабаковым зварным швом, наколькі гэта магчыма, выкарыстанне стыковых злучэнняў.

2. Абарона механізму перадачы ў нізкатэмпературным асяроддзі

Механізм перадачы партальных кранаў са звышнізкімі тэмпературамі - гэта ў асноўным пад'ёмны механізм і механізм прывада з дзвюх частак, якія складаюцца з серыі частак, вырабленых з розных матэрыялаў, такіх як рухавікі, рэдуктары, муфты, прывадныя валы, тармазы, колавыя пары, і гэтак далей. Гэтыя часткі маюць розныя разбуральныя тэндэнцыі ў асяроддзі з нізкімі тэмпературамі, Henan Kuangshan Crane выкарыстоўвае наступныя меры, каб справіцца з:

(1) Паспрабуйце выкарыстоўваць інтэграваную структуру перадачы, каб скараціць лінію перадачы і паменшыць перадачу неабходных частак, у той час як інтэграваная структура займае невялікую прастору, простая ў ўстаноўцы і забяспечвае розныя меры абароны.

(2) Дзякуючы разумнай канструктыўнай кампаноўцы, выкарыстанне ахоўнага чахла цеплаізаляцыйнага тыпу выкарыстоўваецца для абароны галоўнай прылады перадачы. Праз закрытую кампаноўку пад'ёмнай каляскі ў замкнёную канструкцыю, выкарыстанне цеплаізаляцыйных матэрыялаў, закрытых і затым усталяваных унутры прылады вызначэння тэмпературы каляскі, калі тэмпература навакольнага асяроддзя ніжэй за зададзенае значэнне тэмпературы, аўтаматычны запуск ацяпляльнага прыбора . Унутраная тэмпература каляскі эфектыўна кантралюецца ў адпаведным дыяпазоне, ухіляючы ўплыў нізкатэмпературнага асяроддзя на працу каляскі.

(3) Для часткі дэталяў трансмісіі, якія цяжка абараніць, у дадатак да неабходнасці нізкатэмпературнага асяроддзя, механічнага тэсту на далікатнасць матэрыялу, але і пры выбары змазкі, паменшыць уплыў аперацыі, каб прыняць меры. Казлавыя краны са звышнізкімі тэмпературамі павінны выкарыстоўваць рухавікі з плаўным пускам і кіраванне ПЛК + пераўтваральнік частоты, каб агульная праца была плаўнай і стабільнай, зніжаючы ўдарную нагрузку ў працэсе запуску.

(4) Выкарыстанне матэрыялаў, устойлівых да нізкіх тэмператур, такіх як сталь Q345E і г.д., павінна быць праверана на механічныя ўласцівасці ў асяроддзі з нізкімі тэмпературамі (-45C) перад выкарыстаннем. Для прадпрыемстваў, якія могуць гэта зрабіць, асноўная сыравіна павінна быць праведзена пры нізкатэмпературным асяроддзі, а таксама для ацэнкі працэсу зваркі, асабліва -45C тэмпературы зварнога шва, ацэнкі працэсу зварнога металу і выпрабаванні механічных уласцівасцей.

3. Папярэдні нагрэў і ізаляцыя электрычных кампанентаў ва ўмовах нізкай тэмпературы

Нармальная рабочая тэмпература электрычных кампанентаў звычайна складае 0C ~ 40C, занадта высокая або занадта нізкая тэмпература будзе мець большы ўплыў на электрычныя кампаненты. Паводле статыстыкі, калі тэмпература ніжэй за звычайную тэмпературу 10C, ПЛК, пераўтваральнік частоты і іншыя кампаненты кіравання, надзейнасць кампанентаў кіравання знізіцца на 25%. Каб пераканацца, што электрычная сістэма кіравання працуе належным чынам, Henan Kuangshan Crane прымае наступныя меры:

(1) Каб ізаляваць электрычнае памяшканне, павінны быць устаноўлены партальныя краны са звышнізкай тэмпературай, у ім будуць устаноўлены электрычныя кампаненты, а ў электрычным памяшканні будзе ўстаноўлена ацяпляльнае прылада. Калі тэмпература навакольнага асяроддзя ніжэй за -20C, партальныя краны пры звышнізкай тэмпературы павінны быць папярэдне разагрэты, калі яны пачнуць працаваць у электрычным пакоі, а затым пачаць нармальную працу пасля дасягнення пакаёвай тэмпературы.

(2) У кабелі сілкавання выкарыстоўваецца гумовы кабель, устойлівы да нізкіх тэмператур і ўльтрафіялетавага выпраменьвання, замест кабеля з ПВХ, каб падоўжыць тэрмін службы кабеля пры нізкіх тэмпературах.

(3) Рухавікі пад'ёмнага і хадавога механізмаў абсталяваны награвальнікамі для папярэдняга нагрэву перад працай у асяроддзі з нізкай тэмпературай і захавання цяпла пасля працы; для звышнізкатэмпературных партальных кранаў, якія выкарыстоўваюцца на адкрытым паветры, узровень абароны рухавікоў не ніжэй за IP66.

(4) Электрычныя кампаненты, якія нельга ўсталяваць у ізаляваным электрычным памяшканні, павінны ўсталёўвацца ў электрычную скрынку са ступенню абароны не ніжэй за IP55, а электрычная скрынка таксама павінна быць абсталявана прыладай ацяплення і ізаляцыі.

4. Зняцце ўнутранага напружання канструкцыі партальнага крана, выкліканае шырокім дыяпазонам змены тэмпературы

У раёнах з высокімі шыротамі зімой і летам велізарныя перапады тэмператур прывядуць да цеплавога пашырэння і сціску матэрыялу, сталёвая канструкцыя партальнага крана з вялікім пралётам будзе мець вялікі ўплыў на кран Хэнань Куаншань, каб выкарыстоўваць адпаведныя меры для барацьбы з структура з тэмпературнымі зменамі, выкліканымі ўнутранымі зменамі напружання ў структуры.

Перш за ўсё, сталёвая канструкцыя павінна быць распрацавана з сіметрычнай структурай з раўнамернымі зменамі папярочнага перасеку, каб можна было кантраляваць дэфармацыю ўсёй канструкцыі пры змене тэмпературы.

Па-другое, сталёвая канструкцыя павінна быць як мага больш статычнай канструкцыі разам з выкарыстаннем рэгуляванага шарыкавага падшыпніка, які можа ліквідаваць унутранае напружанне, выкліканае дэфармацыяй сталёвай канструкцыі. Варта адзначыць, што выкарыстанне статычнай канструкцыі знізіць калянасць усёй канструкцыі, якая схільная скаканню партальных кранаў пры звышнізкіх тэмпературах, перагрызання рэек і іншым з'явам, таму неабходна забяспечыць стабільную працу канструкцыі. звышнізкія тэмпературы казловых кранаў за кошт выкарыстання электрычнага выпраўлення перакосаў, ўстаноўкі гарызантальных накіроўвалых колаў і іншых мер.

5. Канструкцыя бяспекі

Пад'ёмны механізм крана з выкарыстаннем характарыстык «пастаяннай тэмпературы» закрытай канструкцыі; Механізм каляскі павінен выкарыстоўваць прывад "тры ў адным", гэта значыць рухавік, рэдуктар, тормаз, інтэграваны механізм ходу, а таксама выкарыстанне тармажэння капыта, выбар устойлівых да нізкіх тэмператур змазачных матэрыялаў.

Казлавыя краны са звышнізкімі тэмпературамі выкарыстоўваюцца на адкрытым паветры. Кампанія Henan Kuangshan Crane распрацавала прыладу для падагрэву пуцей і механізм скрабання снегу, каб пазбегнуць празмернага снегу, абледзянення пуцей і слізгацення, што ўплывае на бяспечнае выкарыстанне кранаў.

Падвядзіце вынікі

У канструкцыі партальных кранаў са звышнізкімі тэмпературамі неабходна ўлічваць выкарыстанне новых матэрыялаў, новых тэхналогій і новых метадаў для інавацыйнага развіцця. Henan Kuangshan Crane за паспяховае развіццё і прымяненне праекта казлавых кранаў у порту Краснадар у Расіі, каб прасоўваць інавацыі ў казловых кранах са звышнізкімі тэмпературамі, адыграў станоўчую ролю, асабліва для надзвычай халоднага стану сталёвай канструкцыі партальных кранаў са звышнізкімі тэмпературамі. і электрычная надзейнасць і іншыя тэхналогіі назапасілі дадзеныя і вопыт. Асноўныя тэхнічныя дасягненні таксама могуць быць ужытыя для распрацоўкі прадуктаў, якія выкарыстоўваюцца ў іншых спецыяльных геаграфічных раёнах.

крышталь

Эксперт па вытворчасці кранаў

Дзякуючы 8-гадоваму вопыту ў наладцы пад'ёмнага абсталявання, мы дапамаглі больш чым 10 000 кліентам з іх перадпродажнымі пытаннямі і праблемамі, калі ў вас ёсць якія-небудзь адпаведныя патрэбы, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да мяне!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

электронная пошта: krystalli@kscranegroup.com