Партовы кантэйнерны кран Taicang Port

Нядаўна з порта Тайцанг прыйшла добрая навіна: паспяхова дастаўлены два кантэйнерных партальных крана RMG вытворчасці Henan Kuangshan Crane. Гэта яшчэ адзін шэдэўр Henan Kuangshan Crane пасля буйных праектаў у гэтым годзе, такіх як China Railway, China Railway First Group, Dongfanghong (International) Land Port, Jinzhou Port і Guisheng Group. Гэта дасягненне падкрэслівае рост інавацыйнага і творчага патэнцыялу Хэнань Куаншань. Ён адыгрывае значную ролю ў садзейнічанні трансфармацыі і мадэрнізацыі порта Тайцанг, падтрымліваючы яго развіццё як нацыянальнага лагістычнага цэнтра. 29 снежня 2021 года была афіцыйна адкрыта спецыяльная чыгуначная лінія для афармлення партоў у порце Тайцанг. Гэтая выдзеленая лінія з'яўляецца адным з 12 ключавых праектаў інтэрмадальнай сувязі чыгуначна-вадзянога транспарту на магістралі ракі Янцзы, як пазначана Нацыянальнай камісіяй па развіцці і рэформах. Адкрыццё гэтай лініі азначае канец порта Тайцанг, найбуйнейшага порта на рацэ Янцзы, які працуе без чыгуначнага доступу, і дазволіць порту мець магчымасці інтэрмадальнага чыгуначнага і воднага транспарту. Кампанія Henan Kuangshan Crane выпусціла партыю партальных кантэйнерных кранаў для порта Тайцанг з рэгуляваннем частаты хуткасці і сістэмамі кіравання ПЛК Siemens. Гэтыя рэйкавыя партальныя краны абсталяваны сістэмай дыстанцыйнага кіравання і кантролю (RCMS) і функцыямі кіравання. Акрамя таго, яны абсталяваны сістэмамі супраць расхіствання і сістэмамі прадухілення ўздыму кантэйнеравозаў. Дзякуючы аўтаматычнаму пошуку кантэйнераў і інтэлектуальнаму кіраванню яны забяспечваюць маніторынг абнулення і аўтаматычнае навядзенне раскідвальнікаў, забяспечваючы дакладнае пазіцыянаванне для апрацоўкі кантэйнераў. Рэйкавыя кантэйнерныя партальныя краны выкарыстоўваюць круглую каляску ў якасці пад'ёмнага механізму, адаптуючыся да складаных пазіцый апрацоўкі і значна павышаючы эфектыўнасць пагрузкі і разгрузкі кантэйнераў. Выкарыстанне структурнага спрэдэра з верхняй і ніжняй стойкамі забяспечвае ўзаемазаменнасць спрэдэра, што адпавядае патрабаванням порта Тайцанг для апрацоўкі розных тыпаў грузаў. Порт Тайцанг стварыў інтэграваную платформу партовых і транспартных паслуг з убудаванай мадэллю кантролю ў порце, якая палягчае абмен інфармацыяй і сувязь у рэжыме рэальнага часу паміж партовымі падраздзяленнямі, інспекцыйнымі цэнтрамі, тэрміналамі і агенцтвамі. Гэта скараціла сярэдні час афармлення кантэйнера на 20 гадзін на адпраўку, а працягласць працэсу скарацілася ў сярэднім на 87,7%. У 2021 годзе прапускная здольнасць кантэйнерных ліній Taicang упершыню перавысіла 7 мільёнаў TEU. Порт падтрымлівае самую высокую кантэйнерную прапускную здольнасць на рацэ Янцзы на працягу 12 гадоў запар, самую высокую ў правінцыі Цзянсу на працягу 4 гадоў запар, і падняўся на 8-е месца па ўсёй краіне. Як важная грамадская інфраструктура, порт з'яўляецца краевугольным каменем рэгіянальнага эканамічнага развіцця. Дасягненне гадавой прапускной здольнасці кантэйнераў больш за 7 мільёнаў TEUs азначае новую вяху ў здольнасці порта Тайцанг падтрымліваць мясцовую эканоміку. Порт Тайцанг з'яўляецца буйной транспартнай зонай для Нацыянальнага лагістычнага цэнтра порта Цзянсу і мае шырокія перспектывы рынку ў дэльце ракі Янцзы. Хэнань Куаншань вырабіў на заказ партальныя кантэйнерныя краны на рэйках для порта Тайцанг, якія былі пастаўлены своечасова і з высокай якасцю, нягледзячы на шчыльныя графікі і цяжкія задачы. Паспяховая эксплуатацыя гэтых партальных кранаў значна павысіць магутнасць порта па перагрузцы кантэйнераў за кошт высакаякаснага абслугоўвання прадукцыі і выдатных аперацый па пагрузцы і разгрузцы кантэйнерных пляцовак, забяспечваючы тэхнічную падтрымку і падтрымку абсталявання для агульнай працы порта. У будучыні Henan Kuangshan Crane будзе больш глыбока супрацоўнічаць з портам Тайцанг, дапамагаючы яму выкарыстоўваць свае геаграфічныя перавагі на скрыжаванні ініцыятывы «Пояс і шлях» і эканамічнага пояса ракі Янцзы. Разам яны імкнуцца пабудаваць міжнародны порт, які абслугоўвае «Марскі шаўковы шлях».