Днём людзі заўсёды хварэюць, у людзей хвароба не страшная, страшна не знайсці прычыну хваробы і нельга лячыць правільнымі лекамі. Па той жа прычыне, пад'ёмныя машыны і людзі, пакуль у дзень будуць розныя няспраўнасці, не могуць знайсці прычыну збою, не змогуць ліквідаваць няспраўнасці, каб выклікаць шкоду і разбурэнне, пашкоджанне абсталявання і ахвяры у выпадку аварыі. У гэтым артыкуле штодзённае выкарыстанне an электрапад'ёмнік Няўдача будзе часта з'яўляцца ў прычыне аналізуецца, і вылучыць адпаведныя метады лячэння.

1. Прычыны няспраўнасці электрапад'ёмніка: не запускаецца рухавік без нагрузкі

а. Электрасілкаванне рухавіка не падключана, пасля праверкі і пацверджання неадкладна падключыце электрасілкаванне.

б. Няспраўнасць кнопкі запуску, дрэнны кантакт або кантактныя засцерагальнікі, кантактары і іншыя кампаненты пашкоджаны або выйшлі з ладу, тады мы павінны адрамантаваць і замяніць адпаведныя электрычныя кампаненты.

в. абмежавальнікі не скінуты, правадка кнопкі пуску зламаная або адключана, неадкладна скіньце абмежавальнікі, а праводка кнопкі трывала замацавана. 

2. Прычыны няспраўнасці электрычнага пад'ёмніка: ручная кропка электрычнага пад'ёмніка пераключальнік на далоні Кнопка запуску пасля таго, як пад'ёмнік не адрэагаваў

а. Пры націсканні кнопкі запуску няма гуку «ціканне», які сведчыць аб тым, што электрапад'ёмнік, падлучаны да крыніцы сілкавання, не дасягае намінальнага напружання працы электрапад'ёмніка або крыніца сілкавання не падключана. Перш за ўсё праверце, ці замкнёны выключальнік кіравання сілкаваннем, праз індыкатар выключальніка, каб вызначыць, ці падключана крыніца сілкавання, і наадварот, не падключана.

б. Няспраўнасць кнопкі запуску або дрэнны кантакт, каб правесці капітальны рамонт і замяніць адпаведныя кампаненты.

в. Пераключальнік кіравання магутнасцю быў зачынены, а далонь пераключальніка пры націску кнопкі запуску | не мае гуку "выскаквання", можа быць галоўная электрычная таль, ланцуг кіравання не падключаны. Спачатку праверце, ці не выклікаюць разрыў лініі, дрэнны кантакт і электрычнае пашкоджанне асноўны ланцуг кіравання. Перад рамонтам неабходна адзначыць, што для прадухілення раптоўнага ўключэння электраэнергіі, няшчаснага кручэння рухавіка, вы павінны спачатку апусціць выключальнік кіравання рухавіком пад'ёмніка, адключыць электразабеспячэнне, толькі асноўны ланцуг кіравання. сілкавання, асцярожна націсніце кнопку пуску і кнопку прыпынку, каб праверыць, ці выклікана гэта кантактам лініі або праблемамі кантролера харчавання. Толькі ў галоўным ланцугу кіравання, каб пацвердзіць, што няма перашкод, гладка, перш чым вы зможаце паўтарыць спробу.

d. Напружанне электрарухавіка пад'ёмніка ніжэй, чым намінальнае напружанне пад'ёмніка, у выніку чаго пад'ёмнік не можа працаваць належным чынам, толькі калі напружанне аднаўляецца да намінальнага напружання перад пад'ёмнымі работамі. Часам, хаця напружанне рухавіка адпавядае намінальнаму, падняць яго ўсё роўна нельга, тады трэба падумаць, ці не згарэў рухавік, ці не выкарыстоўваўся пад'ёмнік доўгі час, каб тармазное кола і кантавая вечка іржавы або сур'ёзная падмятанне рухавіка і іншыя прычыны, пасля праверкі сітуацыі варта правесці капітальны рамонт або замяніць новы рухавік, каб пераканацца, што пад'ёмныя работы выконваюцца нармальна. У той жа час, пад'ёмныя работы павінны быць строга ў адпаведнасці са стандартамі ўздыму пад'ёмнікаў, якія падымаюць цяжкія прадметы, каб прадухіліць пашкоджанне электрычнай пад'ёмніка, падоўжыць час працы. Акрамя таго, у працэсе выкарыстання катэгарычна забараняецца цягнуць па дыяганалі наўскасяк, лёгка выклікаць перагрузку крана, тым больш сур'ёзнае зробіць драцяны трос у барабане вакол бязладзіцы або намотваецца на барабан, сцягваючы драцяны трос , аварыі.

3. Прычыны няспраўнасці электрапад'ёмніка: праца электрапад'ёмніка часта мае ненармальныя гукі і суправаджаецца розным шумам

а. Рухавік запускаецца з ненармальным гукам і шумам, мы павінны праверыць, ці не падымае ён занадта вялікую нагрузку, занадта нізкае напружанне сілкавання, ці не цалкам адкрыты тормаз, калі гэта павінна паменшыць грузападымальнасць у намінальным дыяпазоне ўздыму, рэгулявання напружання сілкавання ў адпаведнасці з патрабаваннямі, рэгулявання тармазнога зазору, ліквідацыі няспраўнасцяў перад тым, як вы зможаце выконваць пад'ёмныя работы.

б. Калі з'яўляецца рэгулярны моцны і слабы гуд "гудзенне" ад рухавіка неадкладна перастае працаваць, каб праверыць, ці з'яўляецца крыніца харчавання або аднафазная праца рухавіка; выдаць гук «тук-тук» «гудзення», каб праверыць, ці не пашкоджаны падшыпнік; калі ўвесь рухавік выдае вельмі моцнае гудзенне, неадкладна спыніце працу, праверце, ці няправільная вось муфты, ці рухавік не мае лёгкай разгорткі. Толькі пасля ліквідацыі няспраўнасці можна працягваць працу.

в. Шум трансмісіі рэдуктара павінен неадкладна спыніцца. Праверка выклікана адсутнасцю алею ў рэдуктары, дрэннай змазкай або пашкоджаннем трансмісіі, а таксама зносам, выкліканым сур'ёзнай прычынай, каб дадаць дастатковую колькасць алею або паўторна замяніць алей і адрамантаваць або замена шасцярняў, падшыпнікаў і іншых дэталяў трансмісіі, у адваротным выпадку рэдуктар будзе не толькі ствараць большы шум, але і будзе празмерны знос або пашкоджанне шасцярняў і падшыпнікаў, шасцярні з-за зносу і здадзены ў металалом.

d. Тормаз будзе выдаваць рэзкі крыклівы гук, які з'яўляецца тармазным колам і тармазным кольцам адноснага трэння або дрэннага кантакту паміж імі. Пакуль капітальны рамонт тармазнога кольца, так што тармазное кола і тармазное кольца звужацца ў адпаведнасці з ашаламляльным гукам можа быць ліквідаваны.

4. Прычыны выхаду з ладу электрапад'ёмніка: адлегласць слізгацення перавышае нарматыў пры тармажэнні

Электрапад'ёмнік доўгі час не выкарыстоўваўся, тармазное кольца зношана, ціск спружыны памяншаецца, тармазная сіла памяншаецца, а пры прыпынку адлегласць уніз перавышае стандарт, гэтая сітуацыя павінна адпавядаць інструкцыям пад'ёмніка ў «Праверка, рэгуляванне і меры засцярогі» для паўторнай рэгулявання тармазной гайкі. Забараняецца рэгуляваць, правяраць або рамантаваць тормаз падчас пад'ёмных работ. Адлегласць слізгацення перавышае стандарт, спачатку дэмантуйце тармазное кольца і праверце алей на тармазной паверхні, гэта зробіць тормаз слізкім, на гэты раз старанна ачысціце тармазную паверхню, каб аднавіць каэфіцыент трэння тармазной паверхні; напрыклад, калі тармазное кольца аслаблена або пашкоджана, да таго часу, як замена тармазнога кольца можа быць; калі тармазное кольца не пашкоджана, а толькі з задняй вечкам конусу кантакт дрэнны, вы павінны высветліць месцазнаходжанне кантакту дрэнна, разгрузка і рамонт для таго, каб павялічыць паверхню тармазнога кантакту; уцякаючая муфта рухавіка гарбуза Муфта рухавіка пад'ёмніка не працуе або затрымалася, што робіць тармазны эфект пад'ёмніка нестабільным, і яе трэба своечасова правесці капітальны рамонт або замяніць новай. Калі спружына тармазнога ціску стамляецца пасля працяглага выкарыстання і не можа забяспечыць стабільны тармазны эфект, адпаведныя кампаненты неабходна своечасова адрамантаваць або замяніць.

5. Прычыны няспраўнасці электратабі: перагрэў рухавіка

Калі рухавік пераграваецца з-за перагрузкі пад'ёмніка, паменшыце вагу і падніміце ў адпаведнасці з намінальнай грузападымальнасцю. Калі не перагрузка па-ранейшаму пераграваецца, каб падшыпнікі рухавіка для адпаведных праверак, і ў працоўным працэсе строга выконвае адпаведныя палажэнні працоўнай сістэмы рухавіка. Калі тармазны зазор занадта малы, рухавік таксама будзе перагравацца, калі рухавік працуе, затым спыніце машыну і адрэгулюйце тармазны зазор у адпаведнасці з патрабаваннямі.

Калі сцяжныя шрубы не зацягнуты, шрубы неабходна своечасова зацягнуць, каб ліквідаваць няспраўнасць. У той жа час, частае выкарыстанне пускавых і тармазных прылад таксама прывядзе да перагрэву рухавіка, таму варта звесці да мінімуму частае выкарыстанне пускавых і тармазных прылад.

6. Прычыны выхаду з ладу электрычнай талі: абмежавальнікі ўздыму працы не абмяжоўваюць становішча

а. З-за ўздыму абмежавальнікаў паслядоўнасць фаз крыніцы харчавання падключана няправільна, або правадка не надзейная, выключана з-за, павінна быць паўторна адрэгулявана да правільнай паслядоўнасці фаз электрасілкавання, правадка ад адключэння электрасілкавання трывала замацавана.

б. З-за прыпынку абмежавальнага рычага паслаблення, варта адрэгуляваць, каб спыніць становішча блока і зацягнуць.

7. Прычыны няспраўнасці электрычнай таль: цяжкае слізгаценне або бег, калі тормаз не можа быць

Перш за ўсё, праверце знос тармазнога кольца, сур'ёзны знос, неадкладна заменіце тармазное кольца, у той жа час, каб убачыць, ці занадта вялікі тармазны зазор, занадта вялікі, каб адрэгуляваць тармазны зазор, каб ён адпавядаў патрабаванням правілаў зазору . Па-другое, праверце, ці не аслаблены крапежныя шрубы канца вала рухавіка або канца падшыпніка шасцярні, напрыклад, закруціце аслабленыя шрубы.

8. Прычыны няспраўнасці электрапад'ёмніка: прасочванне або ўцечка алею ў рэдуктары

а. Прасочванне алею або ўцечка ў вечку каробкі перадач і скрынцы паміж корпусам можа быць вызначана як ушчыльненне не ўстаноўлена на месцы або пашкоджанне, выкліканае дэмантажом пры капітальным рамонце або замене новых ушчыльненняў.

б. Прасочванне алею або ўцечка ў рычагу рэдуктара можа быць вызначана як прычына аслабленых шруб, зацягніце шрубы пасля адключэння.

в. Занадта шмат запраўкі, алей да становішча прадпісанай запраўкі можа быць.

9. Прычыны няспраўнасці электрапад'ёмніка: збой дзеяння кнопкі, націсканне не скідаецца

а. Кнопка спружыны стомленасць, пашкоджанне, своечасовая замена спружыны.

б. У кнопцы занадта шмат пылу і бруду, своечасова прыбірайце, каб кнопка была чыстай.

в. Аўтаматычныя выключальнікі або раздымы сілкавання страчаны, на гэты раз трэба замяніць кабель або перакруціць.

10. Прычыны выхаду з ладу электрычнай талі: знос, дэфармацыя і абрэз троса 

а. Знос троса, у асноўным дыяганальны вісіць так, што трос і абалонка шліфавання, дыяметр троса занадта вялікі. Пад'ём разумнага выбару троса, старайцеся не вісець па дыяганалі, каб пазбегнуць зносу троса.

б. Дэфармацыя троса, асноўная прычына дэфармацыі вяроўкі ў тым, што вяроўка дэфармуецца з-за бязладзіцы, выкліканай нахільным пад'ёмам, і адсутнасці накіроўвалай вяроўкі, драцяны трос сціскаецца і дэфармуецца. Гэта патрабуе ад нас працы ў строгай адпаведнасці з правіламі і павінна быць усталявана вяроўка.

в. Трос абрэзаны, у асноўным не ўдаецца зняць абмежавальнікі пад'ёму, падымаючы занадта вялікую нагрузку, і драцяны трос дасягнуў стандартнага тэрміну службы, ён усё яшчэ выкарыстоўваецца. Пад'ём, каб пазбегнуць няшчасных выпадкаў з-за адрэзанага троса, у строгай адпаведнасці з правіламі ўздыму, драцяны трос, каб дасягнуць стандарту канца жыцця, неабходна своечасова замяніць. Няспраўнасць абмежавальніка здымаецца, каб неадкладна адрамантаваць або замяніць абмежавальнік.

Заключэнне

Вытворчасць няспраўнасці электрычных пад'ёмнікаў часта прымушае аналізаваць, меркаваць і прапаноўваць меры і практыку капітальнага рамонту, што значна паляпшае здольнасць змагацца з аварыямі і эфектыўнасць, так што колькасць паломак абсталявання значна памяншаецца, хуткасць ліквідацыі абсталявання змяншаецца за год. у год абсталяванне для задавальнення стандартаў непашкоджанай хуткасці павялічвалася з кожным годам, зніжаючы нагрузку на персанал, эканомячы шмат працоўных і матэрыяльных рэсурсаў, а таксама павышаючы эканамічную эфектыўнасць прадпрыемства.