Аднабэлечны моставы кран LD Top Running: эфектыўныя і ўніверсальныя пад'ёмныя рашэнні для розных галін

Электрычны аднабэлечны моставы кран LD з верхняй хадой, таксама вядомы як аднабэлькавыя маставыя краны з верхняй хадой LD, складаецца са сталёвай пласціны і двутаўра, звараных у асноўную бэльку, канцавую бэльку, электрапад'ёмнік і хадавы механізм, электрычны пад'ёмнік, які праходзіць уздоўж ніжняга фланца двутавровой бэлькі для завяршэння ўздыму грузаў, з лёгкай канструкцыяй, просты ў ўстаноўцы і абслугоўванні і гэтак далей. Каляска працуе ў выглядзе асобнага прывада, конуснага рухавіка-тормазу і адкрытай зубчастай перадачы. Працуючы рухавік можна выбраць у адпаведнасці з патрабаваннямі карыстальніка да рухавіка плыўнага пуску і рэгулявання хуткасці пераўтварэння частоты, і кран можа запускацца плаўна, бяспечна і надзейна.

• Грузападымальнасць: 1т-20т
• Пралёт: 7,5м-31,5м
• Вышыня ўздыму: 6м-30м
• Крыніца харчавання: трохфазны пераменны ток, намінальная напруга 220-660 В, частата 50 Гц або 60 Гц
• Працоўны клас: А3-А5
• Працоўнае асяроддзе: тэмпература -20 ℃ ~ +40 ℃, адносная вільготнасць ≤ 85 ﹪ без вогненебяспечных, выбуховых і агрэсіўных асяроддзяў.
• Рэжым працы: наземны, дыстанцыйны, кабіна кіроўцы. Кабіны бываюць двух тыпаў: адкрытыя і закрытыя.
• Месцы прымянення: заводы, склады, двары і інш.

Кошт падвеснага крана однобалочного

Ніжэй прыкладзены PDF-файл з падрабязным прайс-лістам на аднабэлечны моставы кран. Вы можаце спампаваць і праглядзець яго самастойна.

Заўвага: Вышэй прыведзены прайс-ліст стандартных спецыфікацый аднабэлечнага падвеснага крана. Прадукты Industrial Machinery, абноўленыя ў жніўні 2024 г., могуць змяняцца на рынку і прызначаны толькі для даведкі.

Тэхнічныя характарыстыкі аднабалкавага падвеснага крана

Лінія зваркі робата для ўнутранага злучэння асноўнай бэлькі маставога крана

• У параўнанні з ручной працай, зварныя швы, утвораныя робатам, маюць цудоўную форму, шырыня зварнага шва раўнамерная, паверхня роўная і дэфект у асноўным роўны нулю.
• З-за раўнамернай шырыні зварнага шва пашкоджанне, выкліканае канцэнтрацыяй напружання на зварным шве, значна памяншаецца, а сярэдняя вышыня зварнага шва вышэй, чым у штучнага зварнага шва, што значна паляпшае трываласць вырабу.