Вытворца каўшавых кранаў у Кітаі

Кран-каўш з'яўляецца асноўным пад'ёмна-транспартным абсталяваннем у плавільным цэху металургічнага завода, якое выкарыстоўваецца для перадачы вадкага металу, разліўкі і змешвання чыгуну ў працэсе плаўкі. каўш кран

Металургічнае асяроддзе

Краны для металургічнай прамысловасці часта выкарыстоўваюцца ў асаблівых умовах, асяроддзе працы крана ў металургічнай прамысловасці ў асноўным характарызуецца наступным:

Пыльнае працоўнае месца, плаўка, ліццё, тэрмічная апрацоўка і іншыя працэсы наўрад ці могуць пазбегнуць, утвараючы высокатэмпературны пыл, які лунае ў паветры, будзе прымацоўвацца да розных паверхняў крана і нават паўплываць на нармальную працу электрычнага абсталявання, таму неабходнасць спецыялізаваных металургічных кранаў.
Больш высокая тэмпература навакольнага асяроддзя, тэмпература расплаўленага металу звычайна перавышае 1500 градусаў па Цэльсію, сярэдняя тэмпература ў памяшканні на заводзе можа дасягаць 40-60 градусаў па Цэльсіі, тэмпература выпраменьвання расплаўленага металу можа дасягаць да 300 градусаў па Цэльсіі.
Вільготнасць паветра, паветра будзе змешвацца з агрэсіўнымі газамі, працэс плаўлення, ліцця, тэрмічнай апрацоўкі будзе вырабляць некаторую колькасць вадзяной пары, але таксама будзе вырабляць некаторыя агрэсіўныя газы, у выніку чаго высокая вільготнасць і высокая каразійная асяроддзе паветра, гэта асяроддзе паскарае карозію металаканструкцыя, кран вельмі шкодны.

Усеабдымныя гэтыя спецыяльныя працоўныя ўмовы, краны металургічнай прамысловасці гуляюць вельмі важную ролю, могуць добра пазбегнуць вышэйзгаданых спецыяльных умоў для крана, каб прынесці ўздзеянне крана, каб пераканацца, што пад'ёмныя работы ў спецыяльных умовах могуць ажыццяўляцца гладка.

Асаблівасці металургічнага ліцейнага крана-каўша:

Пакой кіроўцы, электрычны пакой цалкам ізаляваны, а памяшканне абсталявана астуджальным абсталяваннем (у асноўным прамысловымі ахаладжальнікамі) для забеспячэння нармальнай працы аператара і электраабсталявання.
Драцяны трос выкарыстоўвае трос з устойлівым да высокіх тэмператур сталёвым стрыжнем (металічны стрыжань або металічны стрыжань);
Зачэпная група або група шківаў на распорцы і фіксаваная група шківаў на калясцы ўяўляюць сабой цалкам закрытую канструкцыю для адаптацыі да працы ва ўмовах высокай запыленасці, эфектыўнага падаўжэння тэрміну службы дэталяў і зніжэння ўзроўню пасляпродажнага абслугоўвання.
Пад'ёмны барабан - зварной барабан.
Шківы — накатаныя шківы.
Электрычныя кабелі - гэта кабелі, устойлівыя да высокіх тэмператур.
Для буйных металургічных кранаў, калі магутнасць рухавіка аднаго агенцтва больш за 400 кВт або агульная магутнасць больш за 500 кВт, рэкамендуецца выкарыстоўваць крыніцу харчавання 50 Гц, 3000 В.
Клас ізаляцыі: клас H. Ступень абароны: IP54; тэмпература працоўнага асяроддзя: -10℃-50 ℃.
125 тон над вялікай машынай хадавы механізм і асноўнае электраабсталяванне ўстаноўлена ў асноўнай бэльцы

Віды каўшовых кранаў

Чатырохбэлькавы кран-каўш YZS

Танаж: больш за 125 тон
Раскідвальнік: партальны крук з падвойнай кропкай пад'ёму
Канструкцыя: чатыры бэлькі і двайныя каляскі

Прыняцце асноўнай і віцэ-падвойнай каляскі, чатырох бэлек і чатырох рэек, у асноўным складаецца з рамы моста, асноўнай каляскі, віцэ-каляскі, крукавой бэлькі, працы вялікага аўтамабіля і электрычнай часткі, галоўная каляска працуе на галоўнай бэльцы рэйкі звонку рамы моста, а віцэ-каляска праходзіць па рэйцы віцэ-бэлкі з унутранага боку рамы маста, а асноўнай прыладай для пад'ёму каляскі з'яўляецца крукавая бэлька з фіксаваным інтэрвалам, якая выкарыстоўваецца для ўздыму сталёвага каўша, і ціскі ваганетка перасякае аперацыю пад галоўнай ваганеткай, а прылада для здабывання - гэта крук, які выкарыстоўваецца для ўзаемадзеяння з асноўным кручком для скіду сталі, сталёвага дзындры і іншых дапаможных пад'ёмных аперацый. Другасная каляска праходзіць пад галоўнай каляскай, а прыладай для падбору з'яўляецца гак, які выкарыстоўваецца ў спалучэнні з галоўным круком для скіду сталі, дзындры і іншых дапаможных аперацый пад'ёму.

Ёмістасць (т)	Пралёт (м)	Вышыня ўздыму (м)		Хуткасць ўздыму (м/мін)		Працоўны абавязак
Ёмістасць (т)	Пралёт (м)	Асноўны кручок	Дапаможны кручок	Асноўны кручок	Дапаможны кручок	Працоўны абавязак
125/32	19	24	26	7.6	9.7	A7
140/32	19	22	24	7.8	9.7	A7
160/32	27	25	26	9.8	12	A7
180/50	28.5	27	29	7.5	10	A7
200/50	28	26	26	6	10	A7
225/65	27	32	34	11	11	A7
240/80	22	25	27	7	9.6	A7
280/80	22	29	29	12	10	A7
320/80	24.5	28	32	7.5	10	A7

Вось падрабязныя параметры: yzs-four-beam-ladle-crane-parametric.pdf

Двухбэлечны кран-каўш YZ

Танаж: 75-125 тон
Раскідвальнік: партальны крук з падвойнай кропкай пад'ёму
Канструкцыя: двухбэлечная адзінкавая каляска

Прыняцце канструкцыі падвойных бэлек і адной каляскі складаецца ў асноўным з моста, каляскі, крукавой бэлькі, працы каляскі і электрычных частак. Портальны крук з падвойнай кропкай пад'ёму патрабуе сінхранізаванай працы падвойнага пад'ёмнага механізму, асноўнай прыладай для здабывання крука з'яўляецца бэлька крука з фіксаваным інтэрвалам, якая выкарыстоўваецца для ўздыму сталёвага каўша, а другасны крук выкарыстоўваецца для ўзаемадзеяння з асноўным кручком для скіду сталі, сталеліцейны дзындра і іншыя дапаможныя пад'ёмныя аперацыі.

Ёмістасць (т)	Пралёт (м)	Вышыня ўздыму (м)	Хуткасць ўздыму (м/мін)	Працоўны абавязак
Асноўны кручок	Дапаможны кручок	Асноўны кручок	Дапаможны кручок	Працоўны абавязак
75/20	13.5-31.5	22	24	6.1	9.7	A7
100/32	19-25	18-25	20-27	6.8-8.6	9.5-12	A7
125/32	19-22	20-24	22-26	7.6-9.5	9.5-12	A7

Вось падрабязныя параметры: yz-double-girder-ladle-crane-parametric.pdf

Кран-каўш тыпу YZ

Танаж: 5-74 тоны
Раскідвальнік: портальны крук з адной кропкай пад'ёму
Канструкцыя: падвойная бэлька і адна каляска

Ён складаецца з каробкавай маставой рамы, пад'ёмнай каляскі, механізму хаду вялікай каляскі і электрычнай сістэмы кіравання. Раскідвальніку з адной кропкай пад'ёму патрэбны толькі набор пад'ёмнага механізму, асноўны крук, каб падняць пад'ёмны каўш, можа быць абсталяваны дадатковым кручком, які выкарыстоўваецца разам з асноўным кручком, каб скідваць сталь, сталёвы дзындра і іншыя дапаможныя пад'ёмныя аперацыі, а таксама пад'ём невялікі каўш, уручную скідваючы сталь.

Ёмістасць (т)	Пралёт (м)	Вышыня ўздыму (м)		Хуткасць ўздыму (м/мін)		Агульная вага (т)
Ёмістасць (т)	Пралёт (м)	Асноўны кручок	Дапаможны кручок	Асноўны кручок	Дапаможны кручок	Агульная вага (т)
5	10.5-31.5	16		15.5		14-33.7
10	10.5-31.5	16		10.4		16.2-36.67
16/3.2	10.5-31.5	16	18	10.7	14.6	21.5-44.02
20/5	10.5-31.5	12	14	9.8	15.5	22.8-46.85
32/5	10.5-31.5	16	18	7.8	15.5	30.6-58.2
50/10	13.5-31.5	12	16	7.8	10.4	39-73.8
74/20	13.5-31.5	22	24	6.1	9.7	68.72-108

Вось падрабязныя параметры: yz-hook-type-ladle-crane-parametric.pdf

LDY Металургічны электрычны аднабэлечны моставы кран

Танаж: менш за 16 тон
Раскідвальнік: Кручок
Канструкцыя: аднабэлечная з металургічным пад'ёмнікам

Ён у асноўным выкарыстоўваецца для ўздыму расплаўленага металу на невялікіх сталеліцейных заводах і пясочна-такарных цэхах і складаецца з каробкавай маставой рамы, металургічнага пад'ёмніка, механізму ходу каляскі і электрычнай сістэмы кіравання. У якасці пад'ёмнага механізму выкарыстоўваецца электрычная таль. Працоўны ўзровень электратабі не павінен быць ніжэй М6. У дадатак да працоўнага тормазу, на нізкахуткаснай ступені электрапад'ёмніка павінен быць прадугледжаны ахоўны тормаз, які можа надзейна вытрымліваць намінальную нагрузку для прадухілення няшчасных выпадкаў, калі працоўны тормаз не працуе або ламаюцца дэталі трансмісіі. Ніжняя частка асноўнага бруса апрацавана спецыяльнай цеплаізаляцыяй.

Ёмістасць (т)	Пралёт (м)	Вышыня ўздыму (м)	Хуткасць ўздыму (м/мін)	Агульная вага (т)
2	7.5-28.5	9-20	7-8	1.92-8.16
3	7.5-28.5	9-20	7-8	2.27-9.04
5	7.5-28.5	9-20	7-8	2.77-13.71
10	7.5-28.5	9-20	7-8	3.66-15.57

Вось падрабязныя параметры: ldy-metallurgical-electric-single-girder-most-crane-parametric.pdf

Меры бяспекі крана-каўша:

Асноўнае прызначэнне гэтага абсталявання - транспарціроўка расплаўленага вадкага металу, працоўны ўзровень высокі, а патрабаванні да бяспекі абсталявання надзвычай высокія.
Умовы працы цяжкія, з высокай тэмпературай, высокай запыленасцю і шкоднымі газамі. Цеплаізаляцыйны пласт усталяваны ўнізе галоўнай бэлькі, каб прадухіліць негатыўнае ўздзеянне высокатэмпературнага выпраменьвання на трываласць галоўнай бэлькі, што можа выклікаць небяспеку для бяспекі.
І асноўны рухавік пад'ёмнага механізму абсталяваны перамыкачом перавышэння хуткасці, каб гарантаваць, што пад'ёмны механізм у стане адмовы канца шпулькі ахоўнага тармаза хуткага тормазу.
Два тармазы прадугледжаны на абодвух канцах высакахуткаснага вала рэдуктара пад'ёмніка, а на адным канцы шпулькі прадугледжаны дыскавы тормаз ахоўнага заціску, які прадухіляе застой і саслізгванне крука.
Калі асноўны пад'ёмны механізм выкарыстоўвае два наборы прывадных прылад, калі адзін з рухавікоў або адзін набор электронных прылад кіравання выходзіць з ладу, другі набор прывадных прылад павінен быць у стане забяспечыць намінальную грузападымальнасць для завяршэння працоўнага цыклу.