فهم معايير السكك الحديدية: دليل شامل

السكك الحديدية هي المكون الرئيسي لمسار السكك الحديدية. وتتمثل وظيفتها في توجيه عجلات العربات الدارجة للأمام، وتحمل الضغط الهائل للعجلات ونقله إلى عوارض السكك الحديدية. يجب أن توفر السكة سطحًا متدحرجًا سلسًا ومستمرًا وبحد أدنى من المقاومة للعجلات. في قسم السكك الحديدية المكهربة أو الحجب الأوتوماتيكي، يمكن أيضًا استخدام السكة كدائرة مسار. يختلف المحتوى القياسي المحدد للسكك الحديدية من بلد إلى آخر ومن منطقة إلى أخرى، وفيما يلي بعض الأمثلة على المحتوى الرئيسي لبعض البلدان والمناطق لمعيار السكك الحديدية:

الولايات المتحدة (معايير AREMA)

تستخدم شركات السكك الحديدية الرئيسية في الولايات المتحدة مجموعة من المعايير، بما في ذلك المعايير التي طورتها AREMA (رابطة هندسة السكك الحديدية الأمريكية وصيانة الطرق)، مثل AREMA 115 وAREMA 132 وغيرها. تغطي معايير AREMA جميع أنواع القضبان، بما في ذلك المسارات، والتقاطعات، والتحويلات، والمزيد. وهي تتضمن مواصفات مفصلة لهندسة القضبان، ومتطلبات المواد، والأبعاد، ومتطلبات اللحام، والمعالجة الحرارية، والطلاء، ومعايير الأداء الأخرى.

روسيا (معيار GOST)

يستخدم نظام السكك الحديدية الروسي المعايير التي طورتها GOST (المعيار الحكومي الروسي)، مثل GOST 8161 وGOST 5876 وما إلى ذلك. يعتمد نظام السكك الحديدية الروسي على معايير GOST. يتضمن GOST 8161 الشروط الفنية لأنواع مختلفة من الفولاذ المستخدم في مسارات السكك الحديدية، بما في ذلك المواد والأبعاد والخصائص الميكانيكية وما إلى ذلك. يحدد GOST 5876 متطلبات الفولاذ المستخدم في مسارات السكك الحديدية. يحدد GOST 5876 متطلبات الحجم والشكل للقضبان.

الصين (معيار GB/T)

يتم تحديد معايير السكك الحديدية الصينية عادةً من قبل شركة السكك الحديدية الصينية (CRCC) والإدارة الوطنية للمعايير في الصين (NSAC)، وتشمل بعض المعايير الشائعة GB/T 3414 وGB/T 6995 وGB/T 2585. تحدد GB/T 3414 الشروط الفنية للسكك الحديدية المشتركة، بما في ذلك نوع السكك الحديدية وحجمها وتركيب المواد والخصائص الميكانيكية وما إلى ذلك. يعتمد المعيار على معيار GB/T 6995 وGB/T 2585. تحدد GB/T 6995 الشروط الفنية للسكك الحديدية للسكك الحديدية عالية السرعة، بما في ذلك خصائص المواد وأبعاد ومعايير أداء السكك الحديدية عالية السرعة. تحدد YB/T 5050 الشروط الفنية لـ القضبان الفولاذية للرافعات، بما في ذلك نوع السكة وحجمها وتركيب المواد والخواص الميكانيكية وما إلى ذلك.

اليابان (معيار JIS)

يتم تطوير معايير السكك الحديدية اليابانية من قبل جمعية معايرة السكك الحديدية اليابانية (JRSK) ومعهد تكنولوجيا السكك الحديدية الياباني (RTRI)، من بين آخرين. تتضمن بعض المعايير اليابانية للسكك الحديدية JIS E 1101 وJIS E 1103 وما إلى ذلك. تحدد JIS E 1101 التركيب الكيميائي وأبعاد ومتطلبات الخصائص الميكانيكية للصلب المستخدم في السكك الحديدية. تحدد JIS E 1103 المتطلبات البعدية والهندسية لأنواع مختلفة من القضبان.

أوروبا (معايير EN وUIC)

تعتمد المعايير المستخدمة في نظام السكك الحديدية الأوروبي بشكل أساسي على المواصفات التي طورتها EN (المعيار الأوروبي) وUIC (الاتحاد الدولي للسكك الحديدية). تشمل بعض معايير السكك الحديدية الأوروبية الشائعة EN 13674 وEN 13675 وUIC 860 وغيرها. يغطي معيار EN 13674 مجموعة واسعة من أنواع القضبان المختلفة، بما في ذلك أنواع القضبان المختلفة ودرجات المسارات. يغطي خصائص المواد والأبعاد والمتطلبات الميكانيكية للقضبان، بالإضافة إلى متطلبات المعالجة الحرارية واللحام.

الهند (معايير IS)

تعتمد المعايير الهندية للسكك الحديدية الفولاذية عادةً على IS (هيئة المعايير الهندية) مثل IS 3443 وIS 2062 وما إلى ذلك. تحدد IS 3443 الشروط الفنية للصلب المستخدم في السكك الحديدية، بما في ذلك التركيب الكيميائي والخصائص الميكانيكية ومتطلبات الأبعاد والجودة للمادة. تحدد IS 2062 الشروط الفنية للصلب المستخدم في السكك الحديدية العامة. يرجى ملاحظة أن ما ورد أعلاه مجرد بعض الأمثلة وقد يكون لدى البلدان والمناطق المختلفة لوائح ومتطلبات أكثر تفصيلاً في معاييرها. لمعرفة تفاصيل معيار السكك الحديدية لبلد أو منطقة معينة، يمكنك الرجوع إلى الوثائق الرسمية لمنظمة المعايير ذات الصلة أو الاتصال بإدارة السكك الحديدية المحلية أو مهندس السكك الحديدية للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً. بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما يتم تحديث هذه المعايير ومراجعتها بمرور الوقت، لذلك من المهم التأكد من الرجوع إلى أحدث إصدار من المعيار للحصول على معلومات دقيقة.