رافعة جسرية للحاويات مثبتة على السكك الحديدية في ميناء Taicang

في الآونة الأخيرة، وردت أخبار جيدة من ميناء Taicang: تم تسليم رافعتين جسريتين للحاويات من نوع RMG تم تصنيعهما بواسطة Henan Kuangshan Crane بنجاح. يمثل هذا تحفة فنية أخرى لشركة Henan Kuangshan Crane بعد المشاريع الكبرى هذا العام، مثل تلك التي نفذتها شركة China Railway، وChina Railway First Group، وميناء Dongfanghong (الدولي)، وميناء Jinzhou، ومجموعة Guisheng. يسلط هذا الإنجاز الضوء على الابتكار المتزايد والقدرات الإبداعية لشركة Henan Kuangshan. ويلعب دورًا مهمًا في تعزيز تحويل وتحديث ميناء تايتسانغ، ودعم تطويره كمركز لوجستي وطني. في 29 ديسمبر 2021، تم افتتاح خط السكة الحديد المخصص لتخليص الميناء في ميناء تايتسانغ رسميًا. يعد هذا الخط المخصص واحدًا من 12 مشروعًا رئيسيًا للربط متعدد الوسائط بالسكك الحديدية والمياه على الخط الرئيسي لنهر اليانغتسي، وفقًا لما حددته اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح. يمثل افتتاح هذا الخط نهاية ميناء تايتسانغ، وهو أكبر ميناء على نهر اليانغتسي، والذي يعمل دون الوصول إلى السكك الحديدية وسيمكن الميناء من التمتع بقدرات النقل عبر السكك الحديدية والمياه. قامت شركة Henan Kuangshan Crane بتصنيع مجموعة من رافعات الحاويات الجسرية لميناء تايكانج، تتميز بتحكم في سرعة التردد المتغير وأنظمة التحكم PLC من Siemens. تم تجهيز هذه الرافعات الجسرية المثبتة على السكك الحديدية بنظام التحكم عن بعد والمراقبة (RCMS) ووظائف التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، فهي مزودة بأنظمة مقاومة للتأرجح وأنظمة منع رفع شاحنات الحاويات. من خلال البحث التلقائي عن الحاويات والتحكم الذكي، فإنها تحقق مراقبة الصفر والتوجيه التلقائي للناشرات، مما يضمن تحديد المواقع بدقة لمناولة الحاويات. تستخدم رافعات الحاويات الجسرية المثبتة على السكك الحديدية عربة دائرية كآلية رفع، تتكيف مع أوضاع المناولة المعقدة وتحسن بشكل كبير من كفاءة تحميل وتفريغ الحاويات. يسمح استخدام ناشر هيكلي بتصميمات رف علوي وسفلي بتبادل الناشر، مما يلبي متطلبات ميناء تايكانج لمناولة أنواع مختلفة من البضائع. أنشأ ميناء تايكانج منصة متكاملة للموانئ وخدمات الشحن، مع نموذج إشراف متكامل في الميناء يسهل تبادل المعلومات والاتصال في الوقت الفعلي بين وحدات الميناء ومراكز التفتيش وساحات المحطات وشركات الوكالات. وقد أدى ذلك إلى تقليل متوسط وقت تخليص الحاويات بمقدار 20 ساعة لكل شحنة، مع ضغط مدة العملية بمعدل 87.7%. في عام 2021، تجاوز إنتاج خطوط حاويات تايكانج 7 ملايين وحدة مكافئة لعشرين قدمًا لأول مرة. حافظ الميناء على أعلى إنتاج للحاويات على نهر اليانغتسي لمدة 12 عامًا متتالية، والأعلى في مقاطعة جيانغسو لمدة 4 سنوات متتالية، وارتفع إلى المركز الثامن على مستوى البلاد. وباعتباره بنية أساسية عامة أساسية، فإن الميناء حجر الزاوية في التنمية الاقتصادية الإقليمية. إن تحقيق إنتاج حاويات سنوي يزيد عن 7 ملايين وحدة مكافئة لعشرين قدمًا يمثل إنجازًا جديدًا في قدرة ميناء تايكانج على دعم الاقتصاد المحلي. ميناء تايكانغ هو منطقة نقل رئيسية لمركز لوجستيات ميناء جيانغسو الوطني ولديه آفاق سوق واسعة في دلتا نهر اليانغتسي. رافعات حاويات جسرية مثبتة على سكة حديدية من Henan Kuangshan مصنوعة خصيصًا لميناء تايكانغ، والتي تم تسليمها في الوقت المحدد وبجودة عالية على الرغم من الجداول الزمنية الضيقة والمهام الثقيلة. سيعمل التشغيل الناجح لهذه الرافعات الجسرية على تعزيز قدرة الميناء على مناولة الحاويات بشكل كبير مع خدمة المنتج عالية الجودة وعمليات التحميل والتفريغ الممتازة في ساحة الحاويات، مما يوفر الدعم الفني والمعدات للعمليات الإجمالية للميناء. في المستقبل، ستشارك Henan Kuangshan Crane في تعاون أعمق مع ميناء تايكانغ، مما يساعده على الاستفادة من مزاياه الجغرافية عند تقاطع مبادرة "الحزام والطريق" والحزام الاقتصادي لنهر اليانغتسي. معًا، يهدفون إلى بناء ميناء دولي يخدم "طريق الحرير البحري".