رافعات الساحات ذات الصب الدقيق لتركيب الجسور بسلاسة والتعامل السهل مع العوارض الخرسانية الجاهزة

ترفع رافعات الرفع الجسرية في ساحة الصب العوارض الجاهزة من منصة تصنيع العوارض إلى منصة تخزين العوارض ثم ترفع العوارض من منصة تخزين العوارض إلى شاحنة العوارض بعد الانتهاء من صيانة العوارض الجاهزة. تساعد آلة رفع العوارض أيضًا في تجميع آلة بناء الجسور وتفكيك آلة بناء الجسور وتركيب عوارض الجسر الجاف الذي لا يكون رصيفه مرتفعًا. وهي مناسبة للطرق السريعة وساحات عوارض الجسور وتركيب الجسور.

هيكل رافعات جسرية لساحة الصب

تتكون الرافعة من هيكل فولاذي جسري، وعربة، وآلية تشغيل العربة، ونظام كهربائي، ومكونات رئيسية أخرى.

  • شكل جسر الرافعة هو نوع A، يتكون هيكل الجسر من أرجل صلبة وهيكل دعم ساق مرن، مما يزيد من المرونة الكلية لسعر الجسر لتحسين القدرة على الحمل. يستخدم هيكل الجمالون بشكل أساسي في الأماكن ذات أحمال الرياح الخارجية الكبيرة لأن مساحة الرياح أصغر من هيكل الصندوق.
  • يمكن أن يكون جهاز الجلب عبارة عن خطاف، وناشر، ومجموعة بكرات ديناميكية من نوع الدبوس.
  • شكل العربة يحتوي على عربة واحدة، عربة مزدوجة، نوعين من العربات، يمكن للعربتين العمل بمفردهما ويمكن أيضًا ربطهما.
  • تتحرك الرافعة طوليًا على المسار من خلال العربة الكبيرة، وتتحرك العربة عرضيًا على منصة الرافعة، وترتفع الخطافات وتنزل، مما يؤدي إلى تحريك المواد أو الجسور وتحميلها وتفريغها وتكديسها. العربة مجهزة بمجموعة من آليات الرفع المستقلة. مجموعة العربة مجهزة بغطاء مطر.
  • بالإضافة إلى المشابك السككية، يمكن تجهيز الرافعة أيضًا بمكابح الرياح مثل أجهزة التثبيت، وأجهزة التثبيت، ومقاييس سرعة الرياح/اتجاهها، وأجهزة الكبح المقاومة للرياح الأخرى.

تتميز رافعات الساحات الصب بما يلي:

1. تعمل آلية الرفع وآلية التشغيل بسرعة منخفضة لتحسين دقة محاذاة العارضة الجاهزة وتقليل التأثير على هيكل آلة رفع العارضة.

2. يجب أن تكون المساحة الداخلية لآلة رفع العارضة كبيرة بما يكفي لتلبية رفع العوارض الجاهزة وتجميع بناة الجسور.

3. ينبغي أن يؤخذ في الاعتبار هيكل الفولاذ الرئيسي للتفكيك والنقل على أساس تلبية القوة والصلابة والاستقرار.

4. يجب أن يؤدي استخدام عوارض الرفع الجاهزة إلى تلبية التشغيل المتزامن للآلتين.

رافعات جسرية لساحة الصب المعلمات

حالات رافعات الرافعات الجسرية في ساحة الصب

مشروع عوارض السكك الحديدية في سيتشوان

  • قدرة الرفع المقدرة: 80+80/10 طن
  • المدى: 40 متر
  • ارتفاع الرفع: 12م
  • سرعة هبوط الخطاف الرئيسي حمولة ثقيلة: 0.65 متر/دقيقة
  • سرعة الهبوط تحت الخطاف: 7 م/دقيقة
  • سرعة تشغيل المركبة الكبيرة: 0.9-9 متر/دقيقة
  • سرعة تشغيل العربة: 6 م/دقيقة
  • الطبقة العاملة: أ3

مشروع جسر السكك الحديدية في الصين

  • قدرة الرفع المقدرة: 100/10 طن
  • المدى: 47 متر
  • ارتفاع الرفع الفعال: -10 م إلى +18 م
  • (10م تحت سطح السكة الحديدية، 18م فوق سطح السكة الحديدية)
  • وضع التشغيل: تشغيل الكابينة
  • سرعة السفر: 0-12 متر/دقيقة (بدون تحميل)
  • سرعة رفع الخطاف الرئيسي: 1.5 متر/دقيقة (بدون تحميل)
  • سرعة سفر العربة: 0-20 متر/دقيقة
  • سرعة سفر الرافعة الكهربائية: 20 متر/دقيقة
  • سرعة رفع الرافعة الكهربائية: 7م/دقيقة
  • الطبقة العاملة: A4
  • السعر: 1650000 يوان صيني

مشروع آلة رفع عوارض الساحات ذات العارضة المتطورة جيدًا

  • قدرة الرفع المقدرة: 80/10 طن
  • المدى: 40 متر
  • ارتفاع الرفع: 12م
  • سرعة هبوط الخطاف الرئيسي حمولة ثقيلة: 0.65 متر/دقيقة
  • سرعة رفع وخفض الخطاف الثانوي: 7 م/دقيقة
  • سرعة تشغيل المركبة الكبيرة: 0.9-9 متر/دقيقة
  • سرعة تشغيل العربة: 6 م/دقيقة
  • الطبقة العاملة: أ3

ابقى على تواصل

  • عرض أسعار مجاني وسريع للمنتج.
  • نقدم لك كتالوج منتجاتنا.
  • مشاريع الرافعات المحلية الخاصة بك من شركتنا.
  • كن وكيلنا واكسب عمولة.
  • أي أسئلة ، اتصل بنا.

اتصل بنا

انقر أو اسحب الملفات إلى هذه المنطقة للتحميل. يمكنك تحميل ما يصل إلى ملفات 5.
العربية
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 Italiano Nederlands Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά العربية